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基于多传感器信息融合和迁移学习的下肢外骨骼运动意图预测研究
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作者 俞志鹏 王美玲 +2 位作者 王成军 凌六一 金力 《电子学报》 北大核心 2025年第6期1969-1978,共10页
下肢外骨骼需要通过识别穿戴者的运动意图为穿戴者日常活动提供助力,然而当前的研究很少关注能够提供新受试者意图信息的下肢运动模式预测.为此,本文提出了一种基于多传感器信息融合和迁移学习的下肢运动模式预测方法.本文首先设计了一... 下肢外骨骼需要通过识别穿戴者的运动意图为穿戴者日常活动提供助力,然而当前的研究很少关注能够提供新受试者意图信息的下肢运动模式预测.为此,本文提出了一种基于多传感器信息融合和迁移学习的下肢运动模式预测方法.本文首先设计了一个下肢运动模式预测模型,采用长短时记忆单元(Long-Short Term Memory,LSTM)提取表面肌电信号(surface ElectroMyoGraphy,sEMG)中的模式特征,然后将sEMG的模式特征与关节角度特征融合预测下肢运动模式.考虑到受试者之间的生理信号差异,本文设计的迁移学习策略分两步训练预测模型,第一步在源域受试者数据集上预训练模型,第二步冻结sEMG模式特征提取器的网络权值,并在目标域数据集上微调全连接层.实验采集了受试者自由行走和穿戴外骨骼行走的数据.通过预测时间长度为100 ms的实验可以得出,所提出的方法分别能够有效提升新受试者自由行走状态下和穿戴外骨骼行走时9.53%和8.29%的运动模式预测准确率.实验结果表明,所提出方法可通过提升新受试者运动模式预测准确率,从而保障下肢外骨骼可靠的人体运动意图感知. 展开更多
关键词 下肢外骨骼 下肢运动模式预测 表面肌电信号 迁移学习 多传感器信息融合
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基于多传感器信息融合的无人机编队协同差分相对定位方法
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作者 鲁航 姜涛 田德宇 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期249-257,共9页
在GNSS拒止条件下,基于卡尔曼滤波的方法可以融合无人机编队成员间相对距离和速度等信息,实现相对定位。但编队成员以相同速度飞行时不满足可观测性条件,滤波方法失效、定位精度下降。针对上述问题,在惯导/气压高度计组合导航的基础上... 在GNSS拒止条件下,基于卡尔曼滤波的方法可以融合无人机编队成员间相对距离和速度等信息,实现相对定位。但编队成员以相同速度飞行时不满足可观测性条件,滤波方法失效、定位精度下降。针对上述问题,在惯导/气压高度计组合导航的基础上提出一种协同差分相对定位算法。该算法通过高度解耦,将问题转化到二维平面,利用惯导信息和数据链测距信息得到从机含误差的水平位置。合理设置主机和从机之间的距离,可使从机水平位置误差值大致相同,再通过差分计算消去共同误差,最终获得从机之间的相对位置。蒙特卡洛仿真和敏感性分析表明满足主从距离条件后,相对定位精度主要由测距精度决定,测距精度为1、5、10 m时相对定位精度分别为2.3、5.8、11.7 m左右。且在编队成员同速飞行时可保持定位精度。该方法适用于中短航时的无人机编队相对定位,具有一定的可行性。 展开更多
关键词 无人机编队 多传感器信息融合 相对定位 协同定位 数据链测距
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多传感器信息融合技术下变电站汇控柜状态监测方法
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作者 杨洋 谢青洋 苏适 《传感技术学报》 北大核心 2025年第7期1208-1213,共6页
对变电站汇控柜的状态展开实时传感监测,能够有效预防由变电站故障引起的停电、火灾等情况的发生,为此,提出一种基于多传感器信息融合技术的变电站汇控柜状态监测方法。通过分布图和自适应加权法实现不同传感器的变电站汇控柜数据信息融... 对变电站汇控柜的状态展开实时传感监测,能够有效预防由变电站故障引起的停电、火灾等情况的发生,为此,提出一种基于多传感器信息融合技术的变电站汇控柜状态监测方法。通过分布图和自适应加权法实现不同传感器的变电站汇控柜数据信息融合,以提高融合后状态信息的准确性。对融合后的变电站汇控柜状态信息进行小波包分解,并对分解系数进行重构,以提取关键的状态特征。将提取到的状态特征输入到最小二乘支持向量机模型中,实现对变电站汇控柜状态的监测和分类。实验结果表明,所提方法融合处理汇控柜信息的时间低于45 ms,特征提取准确率高于95%,监测信息与真实信息基本一致,汇控柜状态监测效果较好。 展开更多
关键词 变电站汇控柜 状态监测 多传感器信息融合 小波包分解 自适应加权算法
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基于深度学习与多传感器信息融合的液压系统故障诊断
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作者 李贝利 张达 《机床与液压》 北大核心 2025年第14期171-180,共10页
在多物理参数监测的工作场景下,液压系统的信号采集通常具有多时间尺度的特性,导致诊断过程中出现故障信息的损失和精度下降。为此提出一种基于深度学习与多传感器信息融合的故障诊断方法,采用多头1DCNN网络对温度、压力、流量等多传感... 在多物理参数监测的工作场景下,液压系统的信号采集通常具有多时间尺度的特性,导致诊断过程中出现故障信息的损失和精度下降。为此提出一种基于深度学习与多传感器信息融合的故障诊断方法,采用多头1DCNN网络对温度、压力、流量等多传感器信号进行并行差异化的特征提取,通过减法平均优化器为不同采样率的信号输入确定合适的卷积核尺寸及滑动步长超参数,实现时间尺度上的进一步适配,同时提高网络的收敛速度。在特征融合阶段,引入注意力机制对权重进行动态分配,降低多传感器融合数据的过拟合风险。采用公开液压数据集进行分析和验证,并与多种方法进行对比。结果表明:所提方法能够有效提取和利用多传感器信号中的多方位故障信息进行诊断,且无需依赖专家知识,具有较高的准确性和稳定性。 展开更多
关键词 液压系统 多传感器信息融合 故障诊断 深度学习 减法平均优化器(SABO)
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基于多传感器信息融合的运动轨迹跟踪系统设计
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作者 夏之阅 《现代电子技术》 北大核心 2025年第16期146-149,共4页
单传感器采集数据易受噪声和干扰的影响,进而影响轨迹数据的准确性,增大轨迹跟踪误差。为此,设计一种基于多传感器信息融合的运动轨迹跟踪系统。将惯性传感器设置于人体脚踝位置以采集运动姿态数据,计算运动位置数据;通过FMCW雷达传感... 单传感器采集数据易受噪声和干扰的影响,进而影响轨迹数据的准确性,增大轨迹跟踪误差。为此,设计一种基于多传感器信息融合的运动轨迹跟踪系统。将惯性传感器设置于人体脚踝位置以采集运动姿态数据,计算运动位置数据;通过FMCW雷达传感器发射和接收信号,再通过处理频率差异和时间差来定位人体运动位置。采用基于多传感信息融合的运动轨迹定位跟踪方法,再结合动态加权法融合两种传感器数据,生成精确运动轨迹跟踪结果。实验结果表明:所设计系统对运动员不同类型的运动轨迹跟踪误差较小,且可以通过整合不同传感器数据来减少单一数据源可能带来的噪声和误差,提高运动轨迹跟踪精度。 展开更多
关键词 多传感器 信息融合 运动轨迹 跟踪系统 惯性传感器 FMCW雷达传感器 动态加权
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基于信息熵和优劣解距离法的多传感器信息评价融合算法
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作者 闫佳怡 赵宝奇 +1 位作者 汤陈 彭秀辉 《电光与控制》 北大核心 2025年第5期35-40,共6页
针对无先验值情况下多传感器信息融合问题,从评价传感器获取信息质量的角度出发,提出了一种基于信息熵和优劣解距离(TOPSIS)法的多传感器信息评价融合算法,以获得更接近真实值的结果。首先,利用信息熵评价每次采样中所有传感器获取数据... 针对无先验值情况下多传感器信息融合问题,从评价传感器获取信息质量的角度出发,提出了一种基于信息熵和优劣解距离(TOPSIS)法的多传感器信息评价融合算法,以获得更接近真实值的结果。首先,利用信息熵评价每次采样中所有传感器获取数据的一致性,为采样时机赋权,利用优劣解距离法评价所有传感器获取信息的质量并按质量优劣为各传感器赋权;其次,利用采样时机的权重和传感器的权重得到临时融合值,并不断迭代,使融合值向真实值收敛;最后,通过仿真实验,从稳定性和精确程度两个方面验证了该信息评价融合算法明显优于已有的同类算法。 展开更多
关键词 信息融合 动态赋权 多传感器 信息 优劣解距离法
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基于多传感器信息融合的无轨胶轮车井下高精度建图研究
7
作者 李星 陈湘源 张伟 《中国煤炭》 北大核心 2025年第6期126-134,共9页
针对煤矿巷道多岔路、底板起伏不平的行驶工况,以德塔WLR-5BA型无轨胶轮车为研究对象,提出了一种激光雷达与毫米波雷达数据信息融合算法(LIDAR-MMWR-DFA),结合自适应路面起伏的点云分割算法以及点云聚类分析法,以实现巷道高精度建图及L... 针对煤矿巷道多岔路、底板起伏不平的行驶工况,以德塔WLR-5BA型无轨胶轮车为研究对象,提出了一种激光雷达与毫米波雷达数据信息融合算法(LIDAR-MMWR-DFA),结合自适应路面起伏的点云分割算法以及点云聚类分析法,以实现巷道高精度建图及L3级别的无人驾驶。同时为了验证LIDAR-MMWR-DFA算法的有效性,以郭家湾煤矿辅运巷为行驶场景进行工业性试验,并与传统算法进行对比试验。试验结果表明:在下坡、岔路、调头等工况下,巷道建图三维点云坐标平均误差为0.070~0.408 m,与井下常用的传统LOAM算法相比拥有更小误差,并显著提升了煤矿井下复杂环境(多岔路、起伏路面)的三维建图精度,为L3+无人驾驶提供了技术支撑。 展开更多
关键词 信息融合技术 无轨胶轮车 高精度建图 巷道感知 激光雷达 多传感器
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基于多传感器融合的液压支架位姿精确感知方法 被引量:1
8
作者 马长青 李旭阳 +3 位作者 李峰 毛俊杰 魏祥宇 马肖杨 《工矿自动化》 北大核心 2025年第4期114-119,共6页
为精确感知扰动环境下液压支架位姿信息,提出了一种基于多传感器融合的液压支架位姿精确感知方法。首先,在液压支架顶梁、掩护梁、后连杆和底座4个构件上部署九轴姿态传感器,利用其陀螺仪、加速度计和磁力计分别解算出其所在构件的横滚... 为精确感知扰动环境下液压支架位姿信息,提出了一种基于多传感器融合的液压支架位姿精确感知方法。首先,在液压支架顶梁、掩护梁、后连杆和底座4个构件上部署九轴姿态传感器,利用其陀螺仪、加速度计和磁力计分别解算出其所在构件的横滚角、俯仰角和偏航角等位姿数据;然后,通过无迹卡尔曼滤波(UKF)算法和梯度下降(IGD)算法(IGD-UKF算法)对位姿数据进行滤波处理,降低扰动因素对位姿数据的干扰;最后,采用自适应加权融合算法对滤波处理后的液压支架顶梁和底座的偏航角和横滚角数据进行融合处理,消除外界振动、噪声等因素引起的液压支架顶梁和底座传感器数据误差。对施加扰动下液压支架顶梁低头和抬头、底座低头和抬头、液压支架左倾和右倾、液压支架左偏和右偏等工况下顶梁、掩护梁、后连杆和底座的位姿进行感知实验,结果表明:经IGD-UKF算法处理后的数据曲线波动趋于平缓,在抑制振荡、减小振幅上的效果明显;液压支架偏航角误差为0.001 8~0.025 1°,平均绝对误差为0.004 8°,横滚角误差为0.001 4~0.028 1°,平均绝对误差为0.004 7°,实现了扰动环境下液压支架位姿的精确感知。 展开更多
关键词 液压支架 支架位姿感知 多传感器融合 无迹卡尔曼滤波 梯度下降 自适应加权融合 九轴姿态传感器
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基于多传感器融合的无人车目标检测系统研究
9
作者 陈晓锋 李郁峰 +3 位作者 王传松 郭荣 樊宏丽 朱堉伦 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期94-100,共7页
针对单一传感器存在受环境因素影响较大,容易造成漏检,误检且不同传感器之间的数据格式不同,融合复杂度高的问题,提出一种基于激光雷达和相机的决策级融合方法。首先对激光雷达和相机进行时空对齐,然后分别使用PointPillars算法和Yolov... 针对单一传感器存在受环境因素影响较大,容易造成漏检,误检且不同传感器之间的数据格式不同,融合复杂度高的问题,提出一种基于激光雷达和相机的决策级融合方法。首先对激光雷达和相机进行时空对齐,然后分别使用PointPillars算法和Yolov5算法对预处理后的点云数据和图像数据进行迁移训练和目标检测得到检测框,最后使用交并比匹配、D-S证据理论和加权框融合方法对目标结果进行融合。通过实车试验,得出提出的融合方法在激光雷达和相机的决策级融合场景中能够有效结合两者的优势,实现对环境的更全面感知,有效提升目标检测精度,减小误检,漏检的概率。 展开更多
关键词 多传感器融合 激光雷达 单目相机 D-S证据理论 加权融合
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基于高斯滤波与均值聚类的异质多源传感器数据加权融合 被引量:4
10
作者 张丽 郭海涛 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期519-523,共5页
异质多源传感器之间工作频率存在差异,导致数据之间的一致性较差,加权融合后的观测误差较大,因此提出基于高斯滤波与均值聚类的异质多源传感器数据加权融合方法。采用高斯滤波对异质多源传感器数据空间单元格进行划分,建立基于单元格的... 异质多源传感器之间工作频率存在差异,导致数据之间的一致性较差,加权融合后的观测误差较大,因此提出基于高斯滤波与均值聚类的异质多源传感器数据加权融合方法。采用高斯滤波对异质多源传感器数据空间单元格进行划分,建立基于单元格的最佳连通域,保留传感器内部数据,完成传感器数据的高斯滤波平滑处理。引入均值聚类对异质多源传感器数据进行一致性处理。通过免疫粒子群搜索最优权重和参数,利用最优权重和参数完成异质多源传感器数据加权融合。仿真结果表明,所提方法能够降低融合后传感器数据的观测误差与均方误差,观测误差与均方误差最小值均为0.002。因此,说明所提方法提高了融合后异质多源传感器数据的可利用性。 展开更多
关键词 异质多源传感器 数据加权融合 高斯滤波 均值聚类
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改进的多传感器信息融合算法及其应用 被引量:4
11
作者 刘玉柱 屈蔷 曹东 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第7期161-164,共4页
针对量测噪声未知的问题,提出一种改进的多传感器信息融合方法,首先对量测噪声进行实时跟踪与估计,接着基于估计的量测噪声进行最优加权融合,解决常规加权法权值不是最优的问题,最后将融合的结果进行卡尔曼滤波,得到系统的状态估计。将... 针对量测噪声未知的问题,提出一种改进的多传感器信息融合方法,首先对量测噪声进行实时跟踪与估计,接着基于估计的量测噪声进行最优加权融合,解决常规加权法权值不是最优的问题,最后将融合的结果进行卡尔曼滤波,得到系统的状态估计。将改进的多传感器信息融合方法应用某型无人机(UAV)垂向高度信息融合系统中,经仿真验证,表明该方法具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 信息融合 多传感器 噪声估计
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多传感器信息融合的轴承故障迁移诊断方法 被引量:4
12
作者 包从望 江伟 +1 位作者 张彩红 周大帅 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第5期878-885,共8页
在重型装备低速、重载、强噪声环境下,采用单一传感器难以全面获取轴承的故障诊断信息,导致故障识别率低、识别不稳定,致使变工况下轴承故障迁移诊断失效。针对以上问题,提出了一种多传感器信息融合的轴承故障迁移诊断方法。首先,结合... 在重型装备低速、重载、强噪声环境下,采用单一传感器难以全面获取轴承的故障诊断信息,导致故障识别率低、识别不稳定,致使变工况下轴承故障迁移诊断失效。针对以上问题,提出了一种多传感器信息融合的轴承故障迁移诊断方法。首先,结合传感器的通道数,构建了堆叠卷积神经网络(MCNNs)提取各个通道的故障特征;然后,在MCNNs中引入最小绝对收缩与选择算子(Lasso),并通过网络反向传播完成了特征权值的更新,从而获得了多通道特征的融合;最后,利用源域数据对模型进行了训练,提取了故障特征,并完成了特征融合,采用损失函数完成了模型参数的优化,将源域训练得到的模型结果作为目标域的初始模型,利用目标域样本对初始模型的参数进行了微调,从而完成了模型迁移;并进行了信息融合效果、方法对比以及传感器信息采集属性的性能实验。研究结果表明:传感器的安装位置对信息融合影响较大,MCNNs+Lasso方法具有较好的特征融合效果,平均迁移诊断精度为99.03%,部分精度可达99.97%,在多个变工况的迁移任务中表现出较高迁移精度和良好的泛化性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 多传感器信息融合 堆叠卷积神经网络 最小绝对收缩与选择算子 迁移学习
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基于多传感器信息融合的菠萝果茎切割点位置检测方法 被引量:1
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作者 焦锐 马瑞峻 +4 位作者 陈瑜 伍恩慧 杨金鹏 温国政 潘雄 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期21-30,共10页
夹切一体的菠萝(Ananascomosus(L.)Merr.)采摘器在进行田间采摘作业时,需要自主确定果茎切割点位置,而菠萝果茎处容易被植株叶片和苞叶遮挡,采用单一图像处理的方法难以准确识别到果茎切割点位置,为此提出一种多传感器信息融合的菠萝果... 夹切一体的菠萝(Ananascomosus(L.)Merr.)采摘器在进行田间采摘作业时,需要自主确定果茎切割点位置,而菠萝果茎处容易被植株叶片和苞叶遮挡,采用单一图像处理的方法难以准确识别到果茎切割点位置,为此提出一种多传感器信息融合的菠萝果茎切割点位置检测方法。将深度相机和多组光电传感器结合,利用改进的YOLOv5目标检测算法融合RGB-D深度信息,实现对菠萝冠芽顶部至果实底部长度测量,再利用光电传感器信号变化判断菠萝采摘器是否到达冠芽顶部位置,并将冠芽顶部作为起始位置,控制采摘器下降速度和时间,从而保证采摘器底部安装的切割刀准确抵达果茎切割点位置。台架试验结果表明,该方法对真实菠萝果茎切割点检测成功率达到85%,满足菠萝采摘机器人作业过程中果茎切割点检测准确性要求。 展开更多
关键词 菠萝 采摘器 果茎切割点 位置检测 多传感器信息融合 YOLOv5
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卡尔曼滤波下多源传感器数据互补-加权迭代融合算法 被引量:5
14
作者 唐启涛 戴小鹏 罗莉霞 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1460-1465,共6页
因多源传感器在数据融合过程中,受自身数据差异性影响较大,导致最终的融合结果精准度较低。为此,在卡尔曼滤波算法的基础上,针对多源传感器数据提出一种互补-加权迭代融合算法。建立多源传感器观测模型,找出数据融合过程中的最优加权系... 因多源传感器在数据融合过程中,受自身数据差异性影响较大,导致最终的融合结果精准度较低。为此,在卡尔曼滤波算法的基础上,针对多源传感器数据提出一种互补-加权迭代融合算法。建立多源传感器观测模型,找出数据融合过程中的最优加权系数。在多源传感器组合系统中引入卡尔曼滤波算法,结合互补-加权迭代融合算法,建立预测方程、状态方程、滤波互补因子以及估计均方误差方程,实现多源传感器的数据融合。实验结果表明,所提算法可以精准找出最优加权系数,观测误差始终在0.6 m以下,可以实现数据的精准融合。 展开更多
关键词 多源传感器 数据互补-加权迭代融合 卡尔曼滤波算法 状态方程 最优加权系数
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多传感器加权信息融合算法研究 被引量:26
15
作者 李伟 何鹏举 高社生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期674-678,共5页
将新兴的随机加权估计应用于多传感器信息融合,文章提出一种基于随机加权估计的多传感器信息融合算法,用于解决多传感器对目标同一参数进行测量时权的最优分配问题。仿真结果表明,文中提出的随机加权融合估计算法优于传统的平均值估计... 将新兴的随机加权估计应用于多传感器信息融合,文章提出一种基于随机加权估计的多传感器信息融合算法,用于解决多传感器对目标同一参数进行测量时权的最优分配问题。仿真结果表明,文中提出的随机加权融合估计算法优于传统的平均值估计融合算法,并且随着测量次数的增大,均方误差越来越小。 展开更多
关键词 随机加权估计 多传感器系统 信息融合 加权因子
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无线传感器网络的多信道信息融合方法设计 被引量:3
16
作者 程伟 周伟敏 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期898-903,共6页
在无线传感器网络组成的物联网中,受并行通信的干扰,导致多信道信息融合效果差、时延高、信息传送能耗大。为此,提出了针对物联网中无线传感器网络的多信道信息融合方法。通过树型拓扑结构合理分配物联网中传感路由节点信道,抑制并行传... 在无线传感器网络组成的物联网中,受并行通信的干扰,导致多信道信息融合效果差、时延高、信息传送能耗大。为此,提出了针对物联网中无线传感器网络的多信道信息融合方法。通过树型拓扑结构合理分配物联网中传感路由节点信道,抑制并行传感通信的干扰。根据信息熵理论,获取各传感信道信息之间的距离差,采用欧氏距离得出各信息单元的距离熵,进行归一化处理,计算出各传感信息单元属性与融合的权重,按照线性加权算法融合各部分的信息,完成多信道信息融合。仿真结果表明:所提方法的多信道信息融合时延和信息传送能耗始终低于0.69 s和59 J,证明所提方法在传感网络多信道信息融合的效果较好,能够有效降低传感信息融合时延,减小传感信息传送能耗。 展开更多
关键词 无线传感器网络 多信道信息融合 物联网 信道分配 网络节点 距离熵
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强载波干扰条件下船舶组合定位信息融合研究
17
作者 杜向然 时坚 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第12期129-133,共5页
在强载波干扰条件下,GPS、雷达等定位系统信号容易受到干扰,导致船舶定位精度下降,为此提出了强载波干扰条件下船舶组合定位信息融合方法。在强载波干扰条件下,通过周跳探测与修复算法,准确检测并修复GPS定位信息中的周跳,获取船舶GPS... 在强载波干扰条件下,GPS、雷达等定位系统信号容易受到干扰,导致船舶定位精度下降,为此提出了强载波干扰条件下船舶组合定位信息融合方法。在强载波干扰条件下,通过周跳探测与修复算法,准确检测并修复GPS定位信息中的周跳,获取船舶GPS定位信息;利用空频联合斜投影算子滤波算法抑制干扰信息,获取船舶雷达定位信息;通过加权融合处理后的船舶GPS定位信息与船舶雷达定位信息,完成船舶组合定位信息融合。实验证明,该方法可以实现船舶组合定位信息有效融合,信息融合方差较小,证明该方法具备较高定位精度。 展开更多
关键词 强载波 船舶组合定位 信息融合 加权融合
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消防员多模体征传感器信息融合技术研究 被引量:1
18
作者 屈天翊 洪赢政 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第8期1111-1115,共5页
为保障消防员职业安全与健康、提升消防员身体素质和训练效果,开展消防员多体征传感器信息融合技术研究。针对生命体征监测设备易受消防实战训练中的恶劣环境、消防员的大幅度作业运动影响和消防员个人防护装备的干扰,造成采集数据的精... 为保障消防员职业安全与健康、提升消防员身体素质和训练效果,开展消防员多体征传感器信息融合技术研究。针对生命体征监测设备易受消防实战训练中的恶劣环境、消防员的大幅度作业运动影响和消防员个人防护装备的干扰,造成采集数据的精度降低,导致采集数据无效或缺失的问题,本文采取多模传感器交叉采集消防员体征指标的设计,利用多模传感器从不同位置对消防员的心电波和脉搏波进行监测,并对采集信号进行小波阈值收缩法和快速滑动均值滤波去噪处理,然后基于数据的离散型和连续型分别开展特征识别和融合。经融合后,在功率自行车、大雨环境、消防员滚轮胎和拖拽假人训练等场景中开展测试,表明多模生命体征监测单元的监测精度和容错能力大幅提升。 展开更多
关键词 消防员职业安全与健康 多传感器信息融合 消防员生命体征 体征监测
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多传感器按对角阵加权信息融合Kalman滤波器 被引量:2
19
作者 邓自立 高媛 崔崇信 《科学技术与工程》 2004年第7期518-521,共4页
在按对角阵加权线性最小方差最优信息融合准则下,提出了多传感器按对角阵加权信息融合稳态Kalman滤波器,它等价于关于状态分量的按标量加权信息融合Kalman滤波器,与按矩阵加权信息融合Kalman滤波器相比,可明显减小计算负担,便于实时直... 在按对角阵加权线性最小方差最优信息融合准则下,提出了多传感器按对角阵加权信息融合稳态Kalman滤波器,它等价于关于状态分量的按标量加权信息融合Kalman滤波器,与按矩阵加权信息融合Kalman滤波器相比,可明显减小计算负担,便于实时直用。一个雷达跟踪的仿真例子说明了其有效性。 展开更多
关键词 多传感器 线性最小方差 最优信息融合准则 按对角阵加权 信息融合稳态Kalman滤波器
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基于多传感器信息融合的农用柴油机故障诊断技术
20
作者 周志巍 《北方水稻》 CAS 2024年第5期91-93,共3页
随着农业机械化水平的不断提升,农用柴油机在水稻生产中的应用日益广泛,其运行的稳定性直接关系到水稻生产的效率。然而,柴油机在高强度作业中容易发生各种机械故障,给农田作业带来潜在风险。多传感器信息融合技术结合集成学习算法,提... 随着农业机械化水平的不断提升,农用柴油机在水稻生产中的应用日益广泛,其运行的稳定性直接关系到水稻生产的效率。然而,柴油机在高强度作业中容易发生各种机械故障,给农田作业带来潜在风险。多传感器信息融合技术结合集成学习算法,提供准确的故障诊断方法,通过综合分析多维度传感器数据,实时监测柴油机的运行状态,提取故障特征,可以显著提高故障检测的准确性。本文探讨了多传感器信息融合在农用柴油机故障诊断中的应用,提出结合传统信号处理与现代机器学习的混合智能故障诊断策略,通过对不同模型的集成应用,可以实现柴油机故障的精准识别,有效保障水稻生产的高效性,为提高农业经济效益提供强有力的技术支持。 展开更多
关键词 多传感器 信息融合 柴油机 机械故障
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