期刊文献+
共找到13篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于多任务级联的动车裙板螺栓缺陷检测算法 被引量:4
1
作者 徐文辉 钟胜 +1 位作者 邹旭 何顶新 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第10期63-69,共7页
为了提高动车检修效率和准确性,设计了一种基于多任务级联的动车裙板螺栓缺陷检测算法。首先结合螺栓缺陷特征的先验知识,在YOLOv3的基础上引入注意力机制,采用通道级拼接方式引入螺栓的边缘特征图,引导检测网络学习鲁棒的螺栓缺陷特征... 为了提高动车检修效率和准确性,设计了一种基于多任务级联的动车裙板螺栓缺陷检测算法。首先结合螺栓缺陷特征的先验知识,在YOLOv3的基础上引入注意力机制,采用通道级拼接方式引入螺栓的边缘特征图,引导检测网络学习鲁棒的螺栓缺陷特征,检测螺栓是否缺失;然后对螺栓局部区域进行语义分割,获得防松标记线信息,并基于这些信息判断是否存在螺栓松动和标记线缺失等缺陷。实验结果表明,该检测算法显著提升了动车裙板螺栓缺陷的检测性能,与YOLOv3相比,平均准确率提升11.3%,平均召回率提升13.6%。 展开更多
关键词 动车检修 螺栓缺陷检测 多任务级联 注意力引导 YOLO
在线阅读 下载PDF
基于优化多任务级联卷积神经网络的多人目标侦测 被引量:3
2
作者 陈英 李志勇 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2022年第7期118-121,共4页
针对多人目标侦测识别的速度问题,提出了一种优化的多任务级联卷积神经网络(OMTCCNN)。首先,对CelebA数据集进行增样处理;其次,对MTCCNN进行关键点的回归,同时加入Dropout抑制部分神经元,加速侦测时间;最后,通过Arc-SoftMax增大类间距,... 针对多人目标侦测识别的速度问题,提出了一种优化的多任务级联卷积神经网络(OMTCCNN)。首先,对CelebA数据集进行增样处理;其次,对MTCCNN进行关键点的回归,同时加入Dropout抑制部分神经元,加速侦测时间;最后,通过Arc-SoftMax增大类间距,优化SoftMax分类效果。基于召回率、精确率和运行时间等评价指标的对比,结果表明:优化后的OMTCCNN时间上略有提升,人脸识别在Arc-SoftMax上的分类效果明显,可以用于小范围多人目标侦测。 展开更多
关键词 多人目标侦测 多任务级联 卷积神经网络
在线阅读 下载PDF
基于多任务级联卷积神经网络的交通标志检测 被引量:2
3
作者 王弘宇 张雪芹 《计算机工程与设计》 北大核心 2022年第1期210-216,共7页
为解决复杂驾驶环境中小目标交通标志的高精度检测问题,基于Cascade R-CNN级联模型提出一种多任务级联模型GA-CMF R-CNN(guided anchoring-cascade mask flow R-CNN)。采用ResneXt101(32×4d)-FPN作为特征提取网络,确保特征图的语... 为解决复杂驾驶环境中小目标交通标志的高精度检测问题,基于Cascade R-CNN级联模型提出一种多任务级联模型GA-CMF R-CNN(guided anchoring-cascade mask flow R-CNN)。采用ResneXt101(32×4d)-FPN作为特征提取网络,确保特征图的语义信息和分辨率信息;采用GA-RPN作为区域生成网络,提高网络特征表达能力;模型融合Mask R-CNN的mask分支,在级联的mask分支间添加信息流,通过对先验框中的目标进行语义分割,提高检测精度。在公开交通标志检测数据集上的测试结果表明,该模型能有效提高复杂环境下小目标交通标志的检测和识别精度。 展开更多
关键词 交通标志检测 多任务级联模型 特征提取网络 区域生成网络 mask分支
在线阅读 下载PDF
基于级联多任务深度神经网络的施工现场车辆进出检测与识别算法 被引量:1
4
作者 喻捷 杨倩 +1 位作者 冯欣 葛永新 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2023年第10期247-254,共8页
施工场景下,对于进出车辆的管理涉及到建筑工地财产安全,以及对被污染车牌识别不准确等问题。针对这些问题,提出了一种低算力的车辆进出检测、识别与追踪算法,大幅减少了人力管理成本,实现了施工现场的车辆智能化管理。考虑到施工现场... 施工场景下,对于进出车辆的管理涉及到建筑工地财产安全,以及对被污染车牌识别不准确等问题。针对这些问题,提出了一种低算力的车辆进出检测、识别与追踪算法,大幅减少了人力管理成本,实现了施工现场的车辆智能化管理。考虑到施工现场车型识别及车牌识别涉及大小目标的混合检测,提出了一种级联多任务端到端的神经网络框架。利用YOLO网络实现了对施工现场车辆的检测与车型识别,在此基础上实现车牌定位和识别以及车辆目标跟踪。车牌识别借助轻量级神经网络实现了端到端的精准识别,基于改进的DeepSort目标跟踪算法实现了对场内所有车辆的进出轨迹追踪。针对施工现场数据集缺乏问题,基于现有的门岗监控数据,构建施工现场车辆检测数据集对多任务级联神经网络进行训练,并在COCO2017数据集上对算法进行了进一步验证,结果表明了算法的有效性与可靠性。 展开更多
关键词 车辆进出管理 深度学习 目标检测 级联多任务
在线阅读 下载PDF
基于多注意力机制级联LSTM模型的猪脸表情识别 被引量:8
5
作者 温长吉 张笑然 +4 位作者 吴建双 杨策 李卓识 石磊 于合龙 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期181-190,共10页
面部表情是传递情感的重要信息,是家畜生理、心理和行为的综合反映,可以用于评估家畜福利。由于家畜面部肌群结构简单,因此家畜面部不同区域的细微变化对于表情的反映较难识别。该研究提出一种基于多注意力机制级联LSTM框架模型(Multi-a... 面部表情是传递情感的重要信息,是家畜生理、心理和行为的综合反映,可以用于评估家畜福利。由于家畜面部肌群结构简单,因此家畜面部不同区域的细微变化对于表情的反映较难识别。该研究提出一种基于多注意力机制级联LSTM框架模型(Multi-attention Cascaded Long Short Term Memory,MA-LSTM)对家猪时序面部表情进行分类识别。首先通过简化的多任务级联卷积结构实现帧图像中猪脸的快速检测与定位,去除非猪脸区域对于识别性能的影响。其次提出一种多注意力机制模块,利用不同特征通道视觉信息不同相应峰值响应区域也不同这一特性,通过对峰值响应相近区域进行聚类捕获表情变化引起的面部显著性区域,实现对面部细微变化的关注。在自标注构建的家猪表情数据集上的试验结果表明,该研究提出的多注意力机制级联LSTM模型在4类表情的平均识别准确率为91.826%,对比关闭多注意力机制模块平均识别准确率平均提升6.3个百分点,同时误分率也有较为明显的降低。对比其他常用面部表情识别算法LBP-TOP、HOG-TOP、ELRCN、STC-NLSTM,MA-LSTM模型平均识别精度分别提升约32.6、18.0、5.9和4.4个百分点。试验结果验证了该研究提出的多注意力机制级联LSTM模型在猪脸表情识别的有效性。 展开更多
关键词 模型 表情识别 多注意力机制 多任务级联卷积网络 长短时记忆网络 家畜福利
在线阅读 下载PDF
基于深度卷积判别网络的人脸比对方法 被引量:1
6
作者 谷凤伟 陆军 +1 位作者 刘子玄 蔡成涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1770-1782,共13页
针对实际应用中人脸比对面临着场景复杂性高、光照、遮挡等问题,为了提高人脸比对准确率,本文提出了一种基于深度卷积判别网络的人脸比对算法MTC-FaceNetSDM。建立了MTC-FaceNetSDM的深度卷积神经网络,在FaceNet网络前端中融合多任务级... 针对实际应用中人脸比对面临着场景复杂性高、光照、遮挡等问题,为了提高人脸比对准确率,本文提出了一种基于深度卷积判别网络的人脸比对算法MTC-FaceNetSDM。建立了MTC-FaceNetSDM的深度卷积神经网络,在FaceNet网络前端中融合多任务级联卷积神经网络得到MTC-FaceNet网络,实现实际场景中的人脸检测提取目标人脸;利用深度卷积神经网络获取高维人脸深度特征,并将FaceNet网络的欧氏距离模块替换为所提出的相似度判别模块SDM,用于高维人脸特征向量比对;最终,利用自制的人脸数据集C-facev1,结合CASIA-WebFace人脸数据集对本文人脸比对算法进行训练,使用人脸数据集LFW和CASIA-FaceV5对训练后的模型进行性能评估。实验结果表明:本文所设计的MTC-FaceNetSDM的人脸比对准确率比MTC-FaceNet整体提高1.48%,对中国人脸比对准确率提高3.80%,可实现多人种的人脸比对,同时该算法具备良好的鲁棒性和泛化能力,达到优良的人脸比对效果,可实际应用于人脸验证系统。 展开更多
关键词 人脸比对 深度卷积判别网络 多任务级联卷积神经网络 相似度判别模块 人脸特征向量
在线阅读 下载PDF
基于MTCNN算法的单目视觉车距检测方法 被引量:4
7
作者 丁柏群 李敬宇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期139-144,共6页
单目视觉检测系统结构简单、成本低廉、检测方便快捷、实时性好,但检测精度相对多目视觉系统较低,高度依赖计算方法。目前采用单目视觉的车辆测距方法没有充分考虑多尺度车辆导致的误差问题,使其检测精度受到影响。建立一种基于多任务... 单目视觉检测系统结构简单、成本低廉、检测方便快捷、实时性好,但检测精度相对多目视觉系统较低,高度依赖计算方法。目前采用单目视觉的车辆测距方法没有充分考虑多尺度车辆导致的误差问题,使其检测精度受到影响。建立一种基于多任务级联卷积神经网络(MTCNN)的车距检测方法,以车辆号牌作为靶标,利用单目摄像头采集前车图像,采用MTCNN算法检测车牌,获取车牌角点坐标,依据P4P原理计算车辆间距。该方法与车型大小、道路起伏无关,仅与车牌图像识别测算质量相关,可以有效减少其它因素导致的误差。试验表明,提出的车辆测距方法通过MTCNN和P4P算法分析计算前车视频图像,实现了较高精度的车距检测,对27 m范围内的车距检测平均误差为2.77%,其中3~27 m的检测平均误差为2.52%,在较大测距范围内具有较高的稳定性。 展开更多
关键词 交通运输工程 单目视觉 车辆测距 多任务级联卷积神经网络 P4P算法 图像识别
在线阅读 下载PDF
基于深度学习的轻量级和多姿态人脸识别方法 被引量:28
8
作者 龚锐 丁胜 +1 位作者 章超华 苏浩 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第3期704-709,共6页
目前基于深度学习的人脸识别方法存在识别模型参数量大、特征提取速度慢的问题,而且现有人脸数据集姿态单一,在实际人脸识别任务中无法取得好的识别效果。针对这一问题建立了一种多姿态人脸数据集,并提出了一种轻量级的多姿态人脸识别... 目前基于深度学习的人脸识别方法存在识别模型参数量大、特征提取速度慢的问题,而且现有人脸数据集姿态单一,在实际人脸识别任务中无法取得好的识别效果。针对这一问题建立了一种多姿态人脸数据集,并提出了一种轻量级的多姿态人脸识别方法。首先,使用多任务级联卷积神经网络(MTCNN)算法进行人脸检测,并且使用MTCNN最后包含的高层特征做人脸跟踪;然后,根据检测到的人脸关键点位置来判断人脸姿态,通过损失函数为ArcFace的神经网络提取当前人脸特征,并将当前人脸特征与相应姿态的人脸数据库中的人脸特征比对得到人脸识别结果。实验结果表明,提出方法在多姿态人脸数据集上准确率为96.25%,相较于单一姿态的人脸数据集,准确率提升了2.67%,所提方法能够有效提高识别准确率。 展开更多
关键词 深度学习 人脸识别 多姿态 轻量级 多任务级联卷积神经网络 ArcFace
在线阅读 下载PDF
基于卷积神经网络的学生课堂疲劳检测算法 被引量:4
9
作者 陈藩 施一萍 +2 位作者 胡佳玲 谢思雅 刘瑾 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2022年第6期153-156,共4页
为了提高教学质量,需要对学生的课堂状态进行判断,找出处于疲劳的学生;然而传统的卷积神经网络不能同时保证检测的实时性和准确性。为此,提出一种改进的多任务级联神经网络(MTCNN)来实现疲劳检测。首先,通过MTCNN实现人脸关键点定位;其... 为了提高教学质量,需要对学生的课堂状态进行判断,找出处于疲劳的学生;然而传统的卷积神经网络不能同时保证检测的实时性和准确性。为此,提出一种改进的多任务级联神经网络(MTCNN)来实现疲劳检测。首先,通过MTCNN实现人脸关键点定位;其次,提出一种基于多任务约束学习的眼部精准定位方法;并将常规的激活函数ReLU替换为Leaky ReLU避免了神经元失活的影响;接着,构建眼、嘴数据集,完成眼、嘴部状态分类模型训练;最后,利用训练好的模型,结合相应的判断标准实现疲劳检测。实验结果表明:本文方法的准确率达到了95.7%,同时实时性也得到了极大的改善。 展开更多
关键词 多任务级联神经网络 人眼定位 PERCLOS标准 疲劳检测
在线阅读 下载PDF
facenet皮尔森判别网络的人脸识别方法 被引量:12
10
作者 谷凤伟 陆军 夏桂华 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期107-115,共9页
非限制场景下存在光照、遮挡和姿态变化等问题,这严重影响了人脸识别模型的性能和准确度。针对该问题,本文对facenet进行改进,提出了一种基于facenet皮尔森判别网络的人脸识别方法facenetPDN。首先,构建facenetPDN深度卷积神经网络,在fa... 非限制场景下存在光照、遮挡和姿态变化等问题,这严重影响了人脸识别模型的性能和准确度。针对该问题,本文对facenet进行改进,提出了一种基于facenet皮尔森判别网络的人脸识别方法facenetPDN。首先,构建facenetPDN深度卷积神经网络,在facenet前端融合多任务级联卷积神经网络进行人脸检测提取目标人脸。然后,通过深度神经网络提取人脸深度特征信息,采用皮尔森相关系数判别模块替换facenet中的欧氏距离判别模块实现人脸深度特征判别。最后,使用CASIA-WebFace和CASIA-FaceV5人脸数据集训练网络。为了证明本文方法的有效性,训练后的模型在LFW和celeA人脸数据集进行测试和评估,并进行对比分析。实验结果表明,改进后的facenetPDN方法的准确度比原来整体提高了1.34%,在融合训练集下提高了0.78%,该算法鲁棒性和泛化能力优良,可实现多人种的人脸识别,对非限制场景下人脸目标具有良好的识别效果。 展开更多
关键词 非限制场景 人脸识别 facenet 多任务级联卷积神经网络 人脸检测 皮尔森相关系数 欧氏距离 人脸数据集
在线阅读 下载PDF
基于改进MTCNN的多尺度安全帽识别 被引量:7
11
作者 庞殊杨 芦莎 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2021年第6期1907-1912,1916,共7页
针对现有安全帽检测方法对多重叠目标和小目标漏检率较高的问题,提出了一种基于改进MTCNN(multi-task cascaded convolutional neural network)的多尺度安全帽识别方法。首先,删除MTCNN中针对人脸识别的landmark部分以简化网络结构;其次... 针对现有安全帽检测方法对多重叠目标和小目标漏检率较高的问题,提出了一种基于改进MTCNN(multi-task cascaded convolutional neural network)的多尺度安全帽识别方法。首先,删除MTCNN中针对人脸识别的landmark部分以简化网络结构;其次,用普通卷积层替换最大池化层以构成全卷积网络,提升网络检测精度;然后引入MobileNet轻量化网络结构减少计算量;最后,适当调整网络卷积核个数和全连接层神经元个数使模型更适用于不同尺寸的安全帽识别。实验结果表明,与原MTCNN相比,该算法的精确度和召回率分别提高了3.22%和6.73%,就小尺寸安全帽识别而言,F_(1)值提高了8.13%;在无GPU环境下的平均检测速度为29.62 fps,兼顾了多尺度安全帽识别的准确率与实时性。 展开更多
关键词 安全帽识别 深度学习 目标检测 多任务级联卷积网络 MobileNet
在线阅读 下载PDF
基于眼睛状态识别的疲劳驾驶检测 被引量:18
12
作者 徐莲 任小洪 陈闰雪 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第20期8292-8299,共8页
由于光照变化、头部姿态等因素的影响,现有的疲劳驾驶检测精度仍有待提高。针对该问题,提出一种基于迁移学习的眼睛状态识别网络(Gabor and LBP-convolutional neural networks,GL-CNN),该网络是由Gabor特征和LBP特征通过迁移学习加入... 由于光照变化、头部姿态等因素的影响,现有的疲劳驾驶检测精度仍有待提高。针对该问题,提出一种基于迁移学习的眼睛状态识别网络(Gabor and LBP-convolutional neural networks,GL-CNN),该网络是由Gabor特征和LBP特征通过迁移学习加入卷积神经网络(convolutional neural networks, CNN)调制组成的。首先用多任务级联卷积神经网络(multi-task CNN,MTCNN)检测驾驶员的人脸和双眼,然后经过眼睛筛选机制获取待检测的单只眼睛,通过GL-CNN识别眼睛的睁闭状态,最后根据PERCLOSE准则判断驾驶员的疲劳状态。实验结果表明,该算法具有较高的准确率,可以检测多种姿态眼睛的状态,同时满足实时性的要求。 展开更多
关键词 疲劳驾驶检测 迁移学习 眼睛筛选机制 多任务级联卷积神经网络 眼部状态识别
在线阅读 下载PDF
基于车内外视觉信息的行人碰撞预警方法 被引量:5
13
作者 杨会成 朱文博 童英 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期752-760,共9页
行人碰撞预警系统通常依据行人检测与碰撞时间判断的方式为驾驶员提供预警信息。为了提供更加可靠的危险判断依据,本文提出一种同时分析道路状况与驾驶员头部姿态的行人碰撞预警方法,用两个单目相机分别获取车辆内外环境图像。通道特征... 行人碰撞预警系统通常依据行人检测与碰撞时间判断的方式为驾驶员提供预警信息。为了提供更加可靠的危险判断依据,本文提出一种同时分析道路状况与驾驶员头部姿态的行人碰撞预警方法,用两个单目相机分别获取车辆内外环境图像。通道特征检测器用于定位行人,根据单目视觉距离测量方法估计出行人与自车间的纵向与横向距离。多任务级联卷积网络用于定位驾驶员面部特征点,通过求解多点透视问题获取头部方向角以反映驾驶员注意状态。结合行人位置信息与驾驶员状态信息,本文构建模糊推理系统判断碰撞风险等级。在实际路况下的实验结果表明,根据模糊系统输出的风险等级可以为预防碰撞提供有效的指导。 展开更多
关键词 碰撞预警 内外信息 行人定位 驾驶员状态 单目视觉 通道特征 多任务级联卷积网络 模糊推理系统
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部