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联合射频多义性路径识别系统的高速公路逃费综合应对策略 被引量:4
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作者 项煜 王元庆 +2 位作者 马仑 姜彦玲 毛琴 《现代电子技术》 北大核心 2016年第8期60-63,共4页
高速公路联网一次性收费在为出行者提供极大便利的同时也给逃费、作弊车辆提供方便。逃费、作弊已经使高速公路运营、投资方蒙受巨大损失。射频多义性路径识别系统在具有全天时/全天候工作、抗干扰能力强等一系列优点的同时,能够准确获... 高速公路联网一次性收费在为出行者提供极大便利的同时也给逃费、作弊车辆提供方便。逃费、作弊已经使高速公路运营、投资方蒙受巨大损失。射频多义性路径识别系统在具有全天时/全天候工作、抗干扰能力强等一系列优点的同时,能够准确获取车辆在路网内的行驶信息。结合收费系统的主要漏洞,首先对当前高速公路网内存在的逃费方式进行深入分析,在此基础上,结合射频多义性路径识别数据,给出高速公路整体防逃费整体实施方案。该方案在充分利用已有硬件资源的前提上,可覆盖当前路网内的主要逃费方式。 展开更多
关键词 多义性路径识别 射频识别 联网收费 逃费
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多义性路径识别系统 被引量:5
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作者 邓洪波 张远见 +2 位作者 李宇辉 浦江 刁穗东 《电子产品世界》 2006年第11S期88-88,90,共2页
本文描述了基于RFID的多义性路径识别系统,并给出了相应的硬件和软件设计。
关键词 RFID 高速公路 多义性路径识别系统
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高速公路ETC全国联网后的多义性路径识别研究 被引量:9
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作者 刘春华 韩广广 +2 位作者 谢仕智 刘伟铭 唐玮杰 《公路与汽运》 2016年第1期54-60,共7页
目前中国高速公路已基本实现了电子不停车收费(ETC)全国联网,ETC收费已逐渐取代人工收费成为高速公路收费的主流方式,如何识别车载单元(OBU)车辆和普通人工收费(MTC)车辆的行驶路径是目前ETC全国联网收费后亟待解决的主要问题。文中在... 目前中国高速公路已基本实现了电子不停车收费(ETC)全国联网,ETC收费已逐渐取代人工收费成为高速公路收费的主流方式,如何识别车载单元(OBU)车辆和普通人工收费(MTC)车辆的行驶路径是目前ETC全国联网收费后亟待解决的主要问题。文中在对部分省份基于433MHz射频识别(RFID)技术的MTC车辆路径识别方案进行比较分析的基础上,提出了基于5.8GHz专用短程通信(DSRC)技术的统一多义性路径识别的双频通行卡方案,该方案的5.8GHz路径标识站可同时标识OBU车辆和MTC车辆,可实现标识站与车辆OBU和双频通行卡的双向通信功能,在不更换MTC车道现有读写器的情况下就能读写双频通行卡中的路径信息,具有能平稳过渡、标识率高、串标率低和成本低等特点。 展开更多
关键词 公路交通 高速公路 ETC联网收费 多义性路径识别 射频识别(RFID) 专用短程通信(DSRC) 双频通行卡
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贵州高速公路多义性路径识别系统标识点布局设计分析
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作者 张亦洋 汤锐 《中国交通信息化》 2019年第6期104-106,共3页
基于5.8GHz DSRC的识别技术,针对贵州高速公路取消省界收费站后,多义性路径识别系统标识站点建设的布局基本原则、位置要求、环境要求、省界标识点选址等进行设计分析。
关键词 高速公路 多义性路径识别 5.8GHz DSRC
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新疆高速公路多义性路径识别系统解决方案探析
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作者 冶金辉 《中国交通信息化》 2019年第3期89-91,共3页
本文从新疆维吾尔自治区联网收费系统的实际情况出发,对新疆高速公路路网的现状及路网的特点进行了分析,根据分析研究结果提出了相应的解决方案,对新疆地区精确路径收费、精确路径拆分的难点进行了分析,并论述了需重点考虑的要点和难点。
关键词 高速公路 精准收费 多义性路径识别 收费站
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一种基于有向图的高速公路5.8G多义性路径纠错识别算法
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作者 覃力更 李旭 《西部交通科技》 2019年第7期150-153,共4页
随着高速公路不断建设,路网日趋复杂,多义性路径精确识别及通行费的计算拆分逐渐成为目前收费管理研究的热点。文章探讨了5.8G多义性路径识别在高速公路有向图中面临的问题,通过优化最短路径算法,对逆向标识数据进行自动纠错。该算法基... 随着高速公路不断建设,路网日趋复杂,多义性路径精确识别及通行费的计算拆分逐渐成为目前收费管理研究的热点。文章探讨了5.8G多义性路径识别在高速公路有向图中面临的问题,通过优化最短路径算法,对逆向标识数据进行自动纠错。该算法基于广西高速公路通行数据进行仿真实验,通行费计算准确度达到99.99%,逆向标识数据纠正率达到100%,同时计算效率能满足高速公路出口快速通行的要求。 展开更多
关键词 5.8G DSRC 多义性路径识别 有向图
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