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基于多业务数据融合的森林资源数据更新方法研究
被引量：
1
1
作者
罗鹏
许等平
+1 位作者
李程
龙植豪
《林业资源管理》
北大核心
2016年第1期39-45,98,共8页
森林资源数据更新是森林资源进行科学管理和合理经营的前提和基础。传统的森林资源数据更新多以数据为驱动力,忽略了促使数据发生变更的深层次业务原因。从森林资源数据更新的多业务角度出发,分析导致森林资源数据更新的业务原因,对多...
森林资源数据更新是森林资源进行科学管理和合理经营的前提和基础。传统的森林资源数据更新多以数据为驱动力,忽略了促使数据发生变更的深层次业务原因。从森林资源数据更新的多业务角度出发,分析导致森林资源数据更新的业务原因,对多业务的数据融合时产生的冲突进行了分析并提出数据融合的方法,目的是提高多业务数据的智能化融合程度和融合效率,进而推进多业务数据的应用和成果转化。文中着重阐述了多业务数据融合策略的制定,重点解决数据融合中产生的空间、属性及时间的冲突。基于多业务数据融合方法开发了广西壮族自治区"森林资源管理信息系统"的数据更新模块并进行了应用,实践表明提高了森林资源数据更新的效率。
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关键词
森林资源
数据
更新
多业务数据
多业务数据
融合
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职称材料
构建有线电视系统宽带多业务数据网
2
《电信科学》
北大核心
2001年第11期63-65,共3页
关键词
有线电视系统
宽带通信
多业务数据
网
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职称材料
基于TD-LTE的现代有轨电车专用无线通信系统设计方案
被引量：
5
3
作者
肖宾杰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期32-36,共5页
根据现代有轨电车通信系统需求,总结现代有轨电车主流无线通信系统的优势及不足。结合无线通信系统发展趋势,提出利用TD-LTE(时分双工-长期演进)技术承载现代有轨电车无线通信业务方案,并给出了总体设计方案、系统组成、系统功能及其实...
根据现代有轨电车通信系统需求,总结现代有轨电车主流无线通信系统的优势及不足。结合无线通信系统发展趋势,提出利用TD-LTE(时分双工-长期演进)技术承载现代有轨电车无线通信业务方案,并给出了总体设计方案、系统组成、系统功能及其实现。该设计方案具有承载业务多样化、系统可靠性高等突出优势,实现了通话、调度呼叫和数据传输的功能,可有效提高无线通信能力,并已在实际项目中实施。
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关键词
现代有轨电车
专用无线通信系统
多业务数据
通信
时分双工-长期演进
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职称材料
题名
基于多业务数据融合的森林资源数据更新方法研究
被引量：
1
1
作者
罗鹏
许等平
李程
龙植豪
机构
中国林业科学研究院资源信息研究所
国家林业局调查规划设计院
广西壮族自治区林业勘测设计院
出处
《林业资源管理》
北大核心
2016年第1期39-45,98,共8页
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金"基于大数据理论的森林资源数据空间分析技术研究"(IFRIT201502)
国家林业局森林资源管理司项目"全国林地数据库的建库
汇总与维护"(2014-2-18**)
文摘
森林资源数据更新是森林资源进行科学管理和合理经营的前提和基础。传统的森林资源数据更新多以数据为驱动力,忽略了促使数据发生变更的深层次业务原因。从森林资源数据更新的多业务角度出发,分析导致森林资源数据更新的业务原因,对多业务的数据融合时产生的冲突进行了分析并提出数据融合的方法,目的是提高多业务数据的智能化融合程度和融合效率,进而推进多业务数据的应用和成果转化。文中着重阐述了多业务数据融合策略的制定,重点解决数据融合中产生的空间、属性及时间的冲突。基于多业务数据融合方法开发了广西壮族自治区"森林资源管理信息系统"的数据更新模块并进行了应用,实践表明提高了森林资源数据更新的效率。
关键词
森林资源
数据
更新
多业务数据
多业务数据
融合
Keywords
forest resource data update, multi-business data, multi-business data fusion
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
S757.2 [农业科学—森林经理学]
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职称材料
题名
构建有线电视系统宽带多业务数据网
2
机构
北电网络公司
出处
《电信科学》
北大核心
2001年第11期63-65,共3页
关键词
有线电视系统
宽带通信
多业务数据
网
分类号
TN943.6 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
基于TD-LTE的现代有轨电车专用无线通信系统设计方案
被引量：
5
3
作者
肖宾杰
机构
隧道股份城建设计集团
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期32-36,共5页
基金
上海市人才发展基金项目(201324)
上海市科学技术委员会科技创新行动计划项目(15DZ1204300)
文摘
根据现代有轨电车通信系统需求,总结现代有轨电车主流无线通信系统的优势及不足。结合无线通信系统发展趋势,提出利用TD-LTE(时分双工-长期演进)技术承载现代有轨电车无线通信业务方案,并给出了总体设计方案、系统组成、系统功能及其实现。该设计方案具有承载业务多样化、系统可靠性高等突出优势,实现了通话、调度呼叫和数据传输的功能,可有效提高无线通信能力,并已在实际项目中实施。
关键词
现代有轨电车
专用无线通信系统
多业务数据
通信
时分双工-长期演进
Keywords
modern tram
special wireless communication system
multi-service data communication
time division-long term evolution(TD-LTE)
分类号
U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多业务数据融合的森林资源数据更新方法研究
罗鹏
许等平
李程
龙植豪
《林业资源管理》
北大核心
2016
1
在线阅读
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职称材料
2
构建有线电视系统宽带多业务数据网
《电信科学》
北大核心
2001
0
在线阅读
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职称材料
3
基于TD-LTE的现代有轨电车专用无线通信系统设计方案
肖宾杰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
5
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职称材料
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