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汽车铝合金外饰件阳极氧化膜开裂原因及预防措施
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作者 王晓云 陈秀岭 《汽车测试报告》 2024年第13期65-67,共3页
铝合金具有良好的导热性、导电性及耐腐蚀性,在汽车外饰件轻量化开发中得到广泛应用。铝合金表面阳极氧化后,材质的硬度、耐磨性及耐腐蚀性都显著提高。但是在高温环境和冲切、弯折等加工过程中,铝合金外饰件表面氧化膜容易发生破裂,影... 铝合金具有良好的导热性、导电性及耐腐蚀性,在汽车外饰件轻量化开发中得到广泛应用。铝合金表面阳极氧化后,材质的硬度、耐磨性及耐腐蚀性都显著提高。但是在高温环境和冲切、弯折等加工过程中,铝合金外饰件表面氧化膜容易发生破裂,影响汽车产品外观和性能。该文介绍汽车铝合金外饰件阳极氧化工艺及氧化膜结构,并探讨汽车铝合金外饰件阳极氧化膜开裂原因及预防措施,为此类汽车零件的生产和工艺开发提供助力。 展开更多
关键词 汽车 阳极氧化膜 铝合金 氧化膜开裂 外饰件
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载货汽车车身外饰件涂装线工艺设计 被引量:1
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作者 李春平 兰宇 +1 位作者 张慧敏 马吉伟 《汽车工艺与材料》 2020年第1期16-20,共5页
介绍了多品种、多材质的载货汽车车身外饰件混流生产的涂装线水性漆工艺设计。通过梳理外饰件零件种类及尺寸、质量目标确定设计要求,对零件装挂方式、喷涂方式、信息可视化等进行了阐述。通过对水洗前处理及水性漆工艺流程进行实验和测... 介绍了多品种、多材质的载货汽车车身外饰件混流生产的涂装线水性漆工艺设计。通过梳理外饰件零件种类及尺寸、质量目标确定设计要求,对零件装挂方式、喷涂方式、信息可视化等进行了阐述。通过对水洗前处理及水性漆工艺流程进行实验和测试,开发出酸性清洗工艺更适合于玻璃钢等复合材料的工件脱脂、除尘及与水性漆的配套性。采用合理组挂方式及可视化的生产管理系统可实现自动喷涂工艺。 展开更多
关键词 车身外饰件 水性漆 零件装挂 自动喷涂 生产管理系统
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汽车外饰件光老化试验方法主要参数的设计思路 被引量:3
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作者 张晓东 王俊 +6 位作者 江鲁 揭敢新 陶友季 李婵 刘强 李莉 王文涛 《汽车工艺与材料》 2012年第8期48-50,共3页
对在海南琼海自然暴露试验场曝晒的汽车整车关键部位的辐照、温度以及相对湿度等环境数据进行了统计和分析,并以此为依据设计、确定了模拟典型湿热自然环境汽车外饰件光老化试验方法各主要参数的大致范围。目的是为制订模拟我国典型湿... 对在海南琼海自然暴露试验场曝晒的汽车整车关键部位的辐照、温度以及相对湿度等环境数据进行了统计和分析,并以此为依据设计、确定了模拟典型湿热自然环境汽车外饰件光老化试验方法各主要参数的大致范围。目的是为制订模拟我国典型湿热环境的汽车外饰件光老化试验标准奠定基础,同时也为模拟其他典型环境提供了思路。 展开更多
关键词 自然曝晒试验 光老化试验 汽车外饰件 相关性
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20万套汽车内、外饰件涂装生产线的设计 被引量:5
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作者 毋莹 肖忠来 《汽车工艺与材料》 2008年第12期15-18,共4页
汽车的前/后保险杠和仪表板等内、外饰件由于体积大、质量轻,长距离运输需要专用工装.造成运输成本的增加。同时,运输过程中易造成磕碰、划伤等表面品质缺陷。为降低轿车成本、提高质量,提高我公司产品的市场竞争能力.利用优化车... 汽车的前/后保险杠和仪表板等内、外饰件由于体积大、质量轻,长距离运输需要专用工装.造成运输成本的增加。同时,运输过程中易造成磕碰、划伤等表面品质缺陷。为降低轿车成本、提高质量,提高我公司产品的市场竞争能力.利用优化车身焊接工艺后的空余厂房,自行规划设计一条年产20万套塑料件涂装生产线。主要用于生产与轿车配套的大型内外饰件如前/后保险杠、仪表板等产品。 展开更多
关键词 涂装生产线 规划设计 外饰件 车内 市场竞争能力 运输成本 专用工装 运输需要
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内、外饰件涂装生产线工艺调试 被引量:1
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作者 毋莹 肖忠来 《汽车制造业》 2010年第17期46-47,51,共3页
一条20万套轿车内、外饰件涂装生产线的整个工艺调试过程.内容包括送/摊风系统调试、烘干系统调试.机运系统调试.滑橇及工装的调整和机器人程序调整。
关键词 工艺调试 涂装生产线 外饰件 调试过程 烘干系统 风系统 机器人 调整
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汽车外饰件漆膜色差的影响及控制 被引量:8
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作者 廖大政 高成勇 +1 位作者 王纳新 庞虹 《汽车工艺与材料》 2014年第6期29-32,共4页
漆膜色差是评价汽车面漆涂装质量的重要指标之一,同时也是影响汽车涂装外观质量的重要因素。结合目前国内外饰件漆膜色差的控制特点,重点介绍了色差的概念、测量方法以及如何从5个角度控制汽车外饰件漆膜色差的措施,从而确保整车颜色的... 漆膜色差是评价汽车面漆涂装质量的重要指标之一,同时也是影响汽车涂装外观质量的重要因素。结合目前国内外饰件漆膜色差的控制特点,重点介绍了色差的概念、测量方法以及如何从5个角度控制汽车外饰件漆膜色差的措施,从而确保整车颜色的均匀和谐统一。 展开更多
关键词 外饰件 色差 影响 控制
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热烫印技术在汽车内外饰件上的应用 被引量:8
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作者 谷晓杰 《丝网印刷》 2014年第2期13-18,共6页
烫印,俗称"烫金",起源于"金箔"在宫廷装饰品上的应用,在中国已有很长的历史。它是指在纸张、纸板、织品、涂布类等物体上,用烫压方法将烫印材料或烫版图案转移到被烫物上的加工。热烫印是通过加温及压力,把预先涂在载体箔膜的涂层... 烫印,俗称"烫金",起源于"金箔"在宫廷装饰品上的应用,在中国已有很长的历史。它是指在纸张、纸板、织品、涂布类等物体上,用烫压方法将烫印材料或烫版图案转移到被烫物上的加工。热烫印是通过加温及压力,把预先涂在载体箔膜的涂层转印在被装饰的产品上。烫印又分为热烫印和冷烫印。目前,广泛应用于纸品、纺织品、装潢材料、塑料制品等,主要是起装饰作用。在汽车产业的内外装饰上因热烫印技术可提供各种装潢效果如桃木,碳纤及金属效果,并且具有明显的成本优势及环保因素。 展开更多
关键词 烫印技术 应用 外饰件 车内 装潢材料 烫印材料 塑料制品 装饰作用
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汽车外饰件色差防治分析 被引量:4
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作者 李楠 《时代汽车》 2017年第9期93-94,共2页
汽车外饰件色差防治是整个汽车生产过程中的重要生产环节,本文首先针对汽车外饰件的色差基本知识进行了介绍,包括色差的基本概念、色差的表达与判断、外饰件颜色样板与油漆颜色样板制定、汽车外饰塑料件涂装等内容,然后通过影响色差的... 汽车外饰件色差防治是整个汽车生产过程中的重要生产环节,本文首先针对汽车外饰件的色差基本知识进行了介绍,包括色差的基本概念、色差的表达与判断、外饰件颜色样板与油漆颜色样板制定、汽车外饰塑料件涂装等内容,然后通过影响色差的因素与对策进行分析对外饰件的色差防治进行了总结分析。通过本文的分析,希望对于完善汽车外饰件的色差防治起到进一步的推动作用,进而促进我国汽车外饰行业的发展。 展开更多
关键词 汽车外饰件 色差控制 色相 颜色
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玄武岩纤维在汽车外饰件上的应用研究 被引量:4
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作者 王莎莎 王庆国 +2 位作者 王凯 吴送道 李凡 《汽车工艺与材料》 2019年第5期12-15,共4页
按照SMC(片状模塑料)片材工艺将四种玄武岩纤维制成片材,并将其模压成重型载货汽车外饰件,检测了外饰件的力学性能,喷漆后漆膜表面性能,并将其与现用的玻璃钢外饰件对比。结果表明,Ⅰ型玄武岩纤维外饰件的拉伸强度提高43.9%,冲击强度提... 按照SMC(片状模塑料)片材工艺将四种玄武岩纤维制成片材,并将其模压成重型载货汽车外饰件,检测了外饰件的力学性能,喷漆后漆膜表面性能,并将其与现用的玻璃钢外饰件对比。结果表明,Ⅰ型玄武岩纤维外饰件的拉伸强度提高43.9%,冲击强度提高31.3%,弯曲强度提高12.0%,Ⅰ型玄武岩纤维外饰件喷涂满足标准要求,而且Ⅰ型玄武岩纤维制件的表面质量优于玻璃钢。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 汽车 外饰件 力学性能 表面质量
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汽车外饰件喷涂方式技改研究
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作者 杨仲卿 于承欢 《上海汽车》 2011年第2期50-52,共3页
介绍了汽车外饰件常用涂装方式,以及双头静电高压喷枪(型号Ransburg EMFD-504-YF)、单头喷枪(型号ITW AGMD-514)、高压电旋杯(型号Robobel 625)3种喷涂应用装置的技术参数,描述了双头静电高压喷枪改成高压电旋杯喷涂的过程,分析了使用... 介绍了汽车外饰件常用涂装方式,以及双头静电高压喷枪(型号Ransburg EMFD-504-YF)、单头喷枪(型号ITW AGMD-514)、高压电旋杯(型号Robobel 625)3种喷涂应用装置的技术参数,描述了双头静电高压喷枪改成高压电旋杯喷涂的过程,分析了使用新型喷涂装置后对涂装质量和生产成本的影响。 展开更多
关键词 外饰件 汽车 喷涂方式
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汽车外饰件采用热烫印工艺的设计准则 被引量:3
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作者 陈玲 《时代汽车》 2021年第6期134-136,143,共4页
目前全球汽车市场竞争激烈,汽车品牌众多,汽车外饰件除了安全功能外,更要追求个性化。热烫印工艺有很多的优点,因而得到更多的应用。本文结合某格栅的开发,提出了热烫印工艺的设计准则。
关键词 汽车外饰件 热烫印 设计准则
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浅谈汽车内、外饰件耐老化性能验证试验的设计 被引量:2
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作者 黄旭 徐薇 《汽车工艺与材料》 2017年第4期5-10,共6页
为了解决汽车内、外饰件在使用过程中出现的严重老化问题,对汽车内、外饰件所处的自然环境、组成材料和用户使用习惯等老化影响因素进行了分析研究。结果表明,汽车内、外饰件老化现象是上述因素综合导致的。为此,针对主要的影响因素,设... 为了解决汽车内、外饰件在使用过程中出现的严重老化问题,对汽车内、外饰件所处的自然环境、组成材料和用户使用习惯等老化影响因素进行了分析研究。结果表明,汽车内、外饰件老化现象是上述因素综合导致的。为此,针对主要的影响因素,设计出完善、合理的耐老化性能验证试验体系,可以有效暴露产品的老化问题,并能够在上市之前快速验证和整改。 展开更多
关键词 内、外饰件 耐老化性能 开发试验设计
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涂装工艺参数对汽车外饰件色差的影响 被引量:1
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作者 李亮军 《上海汽车》 2004年第2期36-38,共3页
汽车车身及其外饰件喷涂的颜色主要由油漆供应商通过油漆本身的调整来控制,但涂装工艺参数对最终的颜色也会产生一定的影响。文章介绍了色差的基本概念,汽车外饰件产品的涂装工艺参数以及这些参数对色差的影响。
关键词 汽车 涂装 外饰件 色差
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了解、优化和测试水在汽车外饰件涂层氙灯加速老化测试中的作用 被引量:1
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作者 M.Nichols T.Misovski +6 位作者 K.Henderson D.Smith J.Boisseau L.Pattison J.Quill 张恒 孙杏蕾 《汽车工艺与材料》 2010年第9期62-70,共9页
目前测试涂层老化的最佳加速方法是SAEJ2527。该方法规定在氙灯箱内进行老化试验,经滤光片过滤后,氙灯光源产生与太阳光相似的光谱功率分布(SPD);而且氙灯试验箱内的温度、湿度和在油漆样品上喷淋的液态水都能得到控制,希望能在短时间... 目前测试涂层老化的最佳加速方法是SAEJ2527。该方法规定在氙灯箱内进行老化试验,经滤光片过滤后,氙灯光源产生与太阳光相似的光谱功率分布(SPD);而且氙灯试验箱内的温度、湿度和在油漆样品上喷淋的液态水都能得到控制,希望能在短时间内模拟与佛罗里达户外曝晒相当的涂层失效状况。为了探究水在加速老化测试中的作用,保证水的类型(湿度或液态水)和水侵蚀时间必须与户外规定地点的水的类型和水侵蚀时间相一致,本文介绍了油漆样品在佛罗里达及其他地区户外曝晒条件中的水的量和类型的细节分析,还介绍了油漆样品在执行SAEJ2527测试标准的老化设备中曝晒时的水喷淋量,并将这些结果进行相互比较,得出不同油漆体系的最大理论用水量,从数据可以分析出使用不同老化设备对油漆样品进行测试时的用水量是不同的。我们得出的带有建议性的结论是,通过改进加速老化的测试条件,可以在较短时间内提供更精确的结果。 展开更多
关键词 氙灯光源 老化测试 涂层老化 试水 外饰件 汽车 优化 光谱功率分布
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重卡外饰件轻量化设计方法研究 被引量:1
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作者 张辉 李贺 刘维栋 《汽车实用技术》 2020年第17期82-86,共5页
文章系统分析研究重卡外饰件的轻量化思路,从轻型材料应用、新型工艺应用、结构拓扑优化、集成化设计等方面对外饰件轻量化思路进行分析和探究。重点介绍了玻璃钢件替代材料和外饰件新工艺。文章也介绍了在多年从事轻量化工作中遇到的... 文章系统分析研究重卡外饰件的轻量化思路,从轻型材料应用、新型工艺应用、结构拓扑优化、集成化设计等方面对外饰件轻量化思路进行分析和探究。重点介绍了玻璃钢件替代材料和外饰件新工艺。文章也介绍了在多年从事轻量化工作中遇到的一些问题,提出了解决思路和开发方向。 展开更多
关键词 重卡 外饰件 轻量化 新材料
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车身外饰件高级曲面质量评价方法
16
作者 张远骏 《重型汽车》 2010年第2期24-25,共2页
作为发布车身外饰件高级曲面,必须达到准确性、光顺性、连续性,满足设计师思想和美学要求、符合结构和工艺要求,因此如何检查车身外饰件高级曲面是否达到设定的目标,成为车身开发的一个重要环节,而且每个汽车厂家由于各自车型不同... 作为发布车身外饰件高级曲面,必须达到准确性、光顺性、连续性,满足设计师思想和美学要求、符合结构和工艺要求,因此如何检查车身外饰件高级曲面是否达到设定的目标,成为车身开发的一个重要环节,而且每个汽车厂家由于各自车型不同,市场目标不同,对高级曲面质量要求不同,本文主要通过一些通用的方法介绍,为相关设计人员提供一些基本参考。 展开更多
关键词 质量评价方法 高级曲面 车身开发 外饰件 工艺要求 汽车厂家 市场目标 设计人员
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重型汽车外饰件设计 被引量:1
17
作者 刘尚华 孟丽 耿延强 《重型汽车》 2015年第2期15-17,共3页
本文从法规、设计要求、材料、生产工艺方面阐述了重型汽车外饰件的设计,为重型汽车外饰件设计人员提供参考。
关键词 设计人员 重型汽车 外饰件 生产工艺
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再生改性PP在汽车外饰件上的应用 被引量:1
18
作者 王倩 王平 《上海汽车》 2023年第12期51-56,62,共7页
文章主要对再生PP材料进行共混改性。在大众汽车的试验标准下,对比了全新改性PP材料和再生PP材料的力学性能区别,并进行了耐刮擦、光照及热老化等长周期试验的对比验证,发现再生PP材料在经过改性加强后,其10%和25%再生PP含量配方力学性... 文章主要对再生PP材料进行共混改性。在大众汽车的试验标准下,对比了全新改性PP材料和再生PP材料的力学性能区别,并进行了耐刮擦、光照及热老化等长周期试验的对比验证,发现再生PP材料在经过改性加强后,其10%和25%再生PP含量配方力学性能与全新料接近,性能降低幅度低于5%。同时,再生改性PP长周期试验性能优异,并可以在汽车外饰零件上完成零件级试验验证,完全满足大众汽车产品质量标准,并具有节能减排、环境友好特性。 展开更多
关键词 再生PP 汽车外饰件 力学性能 耐光照性能 热氧稳定性
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PPG获2007年度克莱斯勒供应商外饰件Pentastar奖
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《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期75-75,共1页
PPG工业公司最近宣布已经获得2007年度克莱斯勒供应商Pentastar奖优秀外饰系统供应商奖。作为克莱斯勒顶级的涂料和玻璃供应商,PPG此次获奖是基于其在克莱斯勒供应商外部平衡计分卡系统中的优良纪录。该系统是以事实为依据对供应商的... PPG工业公司最近宣布已经获得2007年度克莱斯勒供应商Pentastar奖优秀外饰系统供应商奖。作为克莱斯勒顶级的涂料和玻璃供应商,PPG此次获奖是基于其在克莱斯勒供应商外部平衡计分卡系统中的优良纪录。该系统是以事实为依据对供应商的质量、技术、成本和交货作出评价的体系。 展开更多
关键词 PPG工业公司 克莱斯勒 供应商 外饰件 平衡计分卡 系统
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帝斯曼推出耐候型Akulon~聚酰胺6品级以取代汽车外饰件的传统喷漆方案
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作者 帝斯曼 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期239-239,共1页
作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团目前正在全球范围内扩展其玻纤增强Akulon聚酰胺6的耐紫外线品级组合。这一产品品级主要用于为汽车外饰件提供良好的外观效果一即使是并未进行喷漆处理的零部件。帝斯曼已于近... 作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团目前正在全球范围内扩展其玻纤增强Akulon聚酰胺6的耐紫外线品级组合。这一产品品级主要用于为汽车外饰件提供良好的外观效果一即使是并未进行喷漆处理的零部件。帝斯曼已于近日在日本横滨举行的JSAE汽车工程展览会上向与会观众推介此类新产品。由于减少了对此类外饰零部件进行喷漆的工序,帝斯曼在保证产品质量的前提下,显著地降低了产品的成本。此类新品级尤其适用于外部后视镜基座等形状复杂的部件以及车门把手等零部件。 展开更多
关键词 汽车工程 聚酰胺6 帝斯曼 外饰件 喷漆 品级 耐候型 产品质量
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