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题名外部振动激励下高速列车轴箱轴承保持架稳定性研究
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作者
涂文兵
高宏
黄怡斌
葛可可
娄元阔
徐勇
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机构
赣东学院机械与电子工程学院
华东交通大学机电与车辆工程学院
江西江铃底盘股份有限公司
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出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第9期16-24,36,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52365010)
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ2200603)
江西省自然科学基金(20242BAB25262)。
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文摘
当高速列车处于强烈的振动环境中,外部振动激励会改变轴箱轴承内部动态激励,进而对轴承保持架(以下简称保持架)的运动稳定性产生重要影响。以轴箱轴承为研究对象,考虑了保持架与引导套圈和滚动体的动态接触关系,润滑油的流体动压作用,建立了保持架3自由度的轴箱轴承动力学模型,研究了外部振动激励的方向和参数对保持架稳定性的影响规律。结果表明:外部振动激励主要影响保持架与引导套圈的相互作用,进而对保持架的运动稳定性产生影响;相较于纵向振动,横向振动对保持架的运动稳定性影响更显著,且随着外部振动激励参数的改变,保持架质心轨迹的波动范围发生显著变化;当不同方向的外部振动激励参数接近时,保持架质心轨迹的波动范围会出现局部最小值。该结果可为轴箱轴承保持架的设计和失效机理提供理论依据。
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关键词
轴箱轴承
动力学
外部振动激励
保持架稳定性
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Keywords
axle box bearing
dynamics
external vibration excitation
cage stability
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分类号
TH133
[机械工程—机械制造及自动化]
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