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重庆东水门长江大桥设计关键技术
被引量：
18
1
作者
耿波
王福敏
魏思斯
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期90-95,共6页
重庆东水门长江大桥主桥为双塔单索面公轨两用半飘浮体系部分斜拉桥,跨径布置为(222.5+445+190.5)m。桥塔采用天梭造型。主梁采用2片桁双层桥面钢桁梁型式,桥面采用板桁组合体系。斜拉索采用单索面稀索体系,每根斜拉索由139束平行钢绞...
重庆东水门长江大桥主桥为双塔单索面公轨两用半飘浮体系部分斜拉桥,跨径布置为(222.5+445+190.5)m。桥塔采用天梭造型。主梁采用2片桁双层桥面钢桁梁型式,桥面采用板桁组合体系。斜拉索采用单索面稀索体系,每根斜拉索由139束平行钢绞线组成,最大索力15 000kN。索梁锚固采用在钢横梁中点位置设置大型钢锚箱的型式;索塔锚固采用外置式钢锚箱型式,钢锚箱通过剪力钉与分离式塔肢进行连接,索力由剪力钉、锚箱侧拉板和摩擦力共同承担。开发了用于超大吨位钢绞线斜拉索整体张拉的调索设备。开展板桁组合式桥面板的传力机理理论及试验、超大吨位钢绞线斜拉索的疲劳试验、索塔锚固区足尺模型试验等相关研究,验证了结构的安全性和合理性。
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关键词
公轨两用桥
部分斜拉桥
钢
桁梁
板桁组合桥面
外置式钢锚箱
桥梁设计
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职称材料
题名
重庆东水门长江大桥设计关键技术
被引量：
18
1
作者
耿波
王福敏
魏思斯
机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期90-95,共6页
文摘
重庆东水门长江大桥主桥为双塔单索面公轨两用半飘浮体系部分斜拉桥,跨径布置为(222.5+445+190.5)m。桥塔采用天梭造型。主梁采用2片桁双层桥面钢桁梁型式,桥面采用板桁组合体系。斜拉索采用单索面稀索体系,每根斜拉索由139束平行钢绞线组成,最大索力15 000kN。索梁锚固采用在钢横梁中点位置设置大型钢锚箱的型式;索塔锚固采用外置式钢锚箱型式,钢锚箱通过剪力钉与分离式塔肢进行连接,索力由剪力钉、锚箱侧拉板和摩擦力共同承担。开发了用于超大吨位钢绞线斜拉索整体张拉的调索设备。开展板桁组合式桥面板的传力机理理论及试验、超大吨位钢绞线斜拉索的疲劳试验、索塔锚固区足尺模型试验等相关研究,验证了结构的安全性和合理性。
关键词
公轨两用桥
部分斜拉桥
钢
桁梁
板桁组合桥面
外置式钢锚箱
桥梁设计
Keywords
road-cum-light rail bridge
extradosed bridge
steel truss girder
plate and truss composite deck
external steel anchor box
bridge design
分类号
U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重庆东水门长江大桥设计关键技术
耿波
王福敏
魏思斯
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017
18
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