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广州地铁车辆的外挂密闭门改造 被引量:2
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作者 陈健 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第6期81-84,共4页
广州地铁A2、A3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差。外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证... 广州地铁A2、A3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差。外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证了车辆的密封性能。车门改造后,客室内噪声降低2.0dB(A)以上,提高了乘客乘车的舒适性,也间接降低了客室空调制冷能耗。 展开更多
关键词 广州地铁车辆 外挂密闭门 改造
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城轨车辆LS型锁闭机构外挂密封门研究与分析 被引量:7
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作者 王亮 杜兆波 《铁道机车车辆》 2012年第5期42-47,共6页
介绍了国内城轨车辆LS型锁闭机构外挂密封门的结构和原理,从门扇占用空间、乘客拥挤受力等方面对其与外挂移门和塞拉门进行了分析比较,归纳了该门的特点,为车门选型提供了参考。
关键词 城轨车辆 LS型锁闭机构 外挂密闭门 微动塞拉门
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