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涡扇发动机位置对外吹式增升效果影响的数值模拟
被引量：
1
1
作者
史经纬
王占学
+1 位作者
刘增文
张建东
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第11期43-45,共3页
基于CFD技术,对涡扇发动机相对机翼轴向和垂直安装位置对增升效果的影响进行了数值模拟。从数值模拟结果可以看出,涡扇发动机喷流对增升效果的影响主要体现在:喷管喷流对襟翼的冲击,流经襟翼翼缝的高速喷流对机翼上表面气流的引射作用...
基于CFD技术,对涡扇发动机相对机翼轴向和垂直安装位置对增升效果的影响进行了数值模拟。从数值模拟结果可以看出,涡扇发动机喷流对增升效果的影响主要体现在:喷管喷流对襟翼的冲击,流经襟翼翼缝的高速喷流对机翼上表面气流的引射作用及喷管喷流压力对机翼下表面流动的影响等方面。从发动机相对机翼位置方面分析,发动机相对机翼的轴向位置存在一个使升力系数达到最大的最佳位置,而在垂直方向,发动机越靠近机翼升力系数越大。
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关键词
外吹式动力增升
涡扇发动机
数值模拟
升
力系数
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职称材料
题名
涡扇发动机位置对外吹式增升效果影响的数值模拟
被引量：
1
1
作者
史经纬
王占学
刘增文
张建东
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第11期43-45,共3页
基金
西北工业大学基础研究基金(JC200815)
航空基金资助项目(2008ZB53012)
文摘
基于CFD技术,对涡扇发动机相对机翼轴向和垂直安装位置对增升效果的影响进行了数值模拟。从数值模拟结果可以看出,涡扇发动机喷流对增升效果的影响主要体现在:喷管喷流对襟翼的冲击,流经襟翼翼缝的高速喷流对机翼上表面气流的引射作用及喷管喷流压力对机翼下表面流动的影响等方面。从发动机相对机翼位置方面分析,发动机相对机翼的轴向位置存在一个使升力系数达到最大的最佳位置,而在垂直方向,发动机越靠近机翼升力系数越大。
关键词
外吹式动力增升
涡扇发动机
数值模拟
升
力系数
Keywords
Externally Blown Flap
Turbofan Position
Numerical Simulation
Lift Coefficient
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡扇发动机位置对外吹式增升效果影响的数值模拟
史经纬
王占学
刘增文
张建东
《机械设计与制造》
北大核心
2012
1
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