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行波法应用于复线牵引网故障测距的仿真研究被引量：4: 1; 作者李伟王倩刘超《铁道运输与经济》北大核心 2008年第6期89-92,95,共5页; 将电力输电线路故障测距中应用的行波法引入电气化铁道牵引网,从输电线路行波的传播特点与测距计算入手,将双端测距法应用于复线牵引网模型,针对有站场和无站场两种不同的工况分别进行仿真,对故障暂态电流运用小波分析工具处理,以检测... 展开更多; 关键词故障测距行波复线牵引网小波分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

复线电力牵引网瞬时与永久性故障特征分析被引量：6: 2; 作者高仕斌《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期58-62,共5页; 分析了复线电力牵引网一条线路发生瞬时性或永久性故障而使断路器跳闸，另一条正常运行线路对故障线路的耦合电压特性和波形特性，并通过计算确定了耦合电压的数值，为进一步研究能识别瞬时性与永久性故障的智能重合闸装置提供了理论基础。; 关键词电气化铁路复线牵引网供电系统故障分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法被引量：1: 3; 作者杨浩《电气化铁道》 2015年第4期31-35,共5页; 围绕高速铁路AT供电方式下的牵引网,利用RTDS自带的CBuiled(用户自定义)软件,自定义了基于物理参数的AT牵引网模型,通过模拟仿真,验证了自定义复线AT牵引网模块的正确性和可用性。; 关键词 RTDS CBuilder 复线AT牵引网模拟仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

双边供电下的钢轨电位影响因素及抑制措施分析: 4; 作者王克文李卫兰王辉《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2465-2475,共11页; 双边供电方式能够实现长距离无分相贯通供电,与单边供电方式相比系统牵引回流特性有差异,进而将导致钢轨电位分布不同,故需对双边供电方式下的钢轨电位进行研究。基于双边供电复线牵引网模型,推导了系统钢轨电位及轨中电流计算过程,通... 展开更多; 关键词双边供电复线牵引网钢轨电位影响因素抑制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名行波法应用于复线牵引网故障测距的仿真研究被引量：4: 1; 作者李伟王倩刘超; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2008年第6期89-92,95,共5页; 文摘将电力输电线路故障测距中应用的行波法引入电气化铁道牵引网,从输电线路行波的传播特点与测距计算入手,将双端测距法应用于复线牵引网模型,针对有站场和无站场两种不同的工况分别进行仿真,对故障暂态电流运用小波分析工具处理,以检测暂态电流初始行波波头达到测距的目的。针对仿真结果,讨论行波法在复线牵引网故障测距中应用的可行性。; 关键词故障测距行波复线牵引网小波分析; Keywords fault location traveling wave electric traction network of double tracked railways wavelet analysis; 分类号 U226.81 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复线电力牵引网瞬时与永久性故障特征分析被引量：6: 2; 作者高仕斌; 机构西南交通大学; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期58-62,共5页; 基金铁道部科技发展计划项目; 文摘分析了复线电力牵引网一条线路发生瞬时性或永久性故障而使断路器跳闸，另一条正常运行线路对故障线路的耦合电压特性和波形特性，并通过计算确定了耦合电压的数值，为进一步研究能识别瞬时性与永久性故障的智能重合闸装置提供了理论基础。; 关键词电气化铁路复线牵引网供电系统故障分析; 分类号 U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程] TM762 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法被引量：1: 3; 作者杨浩; 机构铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司; 出处《电气化铁道》 2015年第4期31-35,共5页; 文摘围绕高速铁路AT供电方式下的牵引网,利用RTDS自带的CBuiled(用户自定义)软件,自定义了基于物理参数的AT牵引网模型,通过模拟仿真,验证了自定义复线AT牵引网模块的正确性和可用性。; 关键词 RTDS CBuilder 复线AT牵引网模拟仿真; Keywords RTDS CBuilder double-track AT traction network modeling and simulation; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双边供电下的钢轨电位影响因素及抑制措施分析: 4; 作者王克文李卫兰王辉; 机构北京交通大学电气工程学院西南交通大学电气工程学院国家能源集团新朔铁路有限责任公司成都尚华电气有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2465-2475,共11页; 基金 2021国家能源投资集团有限责任公司重大科技项目(F1GD20200002)。; 文摘双边供电方式能够实现长距离无分相贯通供电,与单边供电方式相比系统牵引回流特性有差异,进而将导致钢轨电位分布不同,故需对双边供电方式下的钢轨电位进行研究。基于双边供电复线牵引网模型,推导了系统钢轨电位及轨中电流计算过程,通过分析钢轨电位的影响因素提出双边供电复线牵引网钢轨电位的抑制措施。研究结果表明:单边供电与双边供电取流点附近的钢轨电位基本一致,但双边供电方式下会在牵引变电所处造成更低的钢轨电位。双边供电方式下,钢轨电位在机车取流处达到最大值,取流点两侧钢轨电位逐渐减小,当上下行机车位置关于相邻变电所区间中点对称时,该区间内钢轨电位分布几乎一致,机车越靠近相邻变电所区间中点钢轨电位越大,列车运行组织应尽量避免机车在靠近两相邻变电所区间中点会车。轨地过渡电阻3Ω·km增大到15Ω·km时,钢轨电位最大值从52.49 V增大到109.01 V,增幅为107.68%,可通过降阻达到钢轨电位抑制效果。土壤电阻率从10Ω·m增加到200Ω·m时,牵引变电所处的钢轨电位从10.82 V增加到36.74 V,增幅为239.56%。钢轨电位分析与治理需充分考虑线路周围土壤条件。增设贯通地线后,机车取流处钢轨电位迅速降低,抑制钢轨电位效果显著。; 关键词双边供电复线牵引网钢轨电位影响因素抑制措施; Keywords bilateral power supply multiple traction network rail potential influencing factors suppression measures; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	行波法应用于复线牵引网故障测距的仿真研究	李伟王倩刘超	《铁道运输与经济》北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	复线电力牵引网瞬时与永久性故障特征分析	高仕斌	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1998	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法	杨浩	《电气化铁道》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双边供电下的钢轨电位影响因素及抑制措施分析	王克文李卫兰王辉	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料