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题名高超声速飞行复现风洞理论与方法
被引量：16
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作者
姜宗林
李进平
胡宗民
刘云峰
俞鸿儒
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机构
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
中国科学院大学工程科学学院宇航工程科学系
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出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期1283-1291,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11532014
11727901)
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文摘
针对高超声速飞行伴随的热化学反应流动,本文回顾了郭永怀先生的科研理念和学科布局,综述了他亲手成立的高温气动团队在高超声速飞行风洞实验模拟理论与方法方面的研究进展.高温气体的迅速产生与迅速应用是一种理想的风洞运行方法,而激波管就是这样一种实验装备.论文首先介绍了激波管技术的基本理论与方程,指出将其用于高超声速流动实验模拟时所具有的独特优势.然后讨论了应用激波风洞复现需要的高超声速飞行状态的可行性、基本方程和需要解决的关键问题.针对这些关键问题,进一步介绍了如何应用爆轰现象研发激波风洞驱动技术的理论,并给出了基于爆轰驱动方法的技术发展和工程应用验证.最后,论文介绍了爆轰驱动激波风洞的界面匹配条件,该条件奠定了长实验时间激波风洞运行基础,是其他驱动方法尝试解决而没能完全解决的难题.高温气动团队关于高超声速飞行复现风洞的理论与技术研究,实现了郭永怀先生的战略规划,成就了国际领先的高超声速热化学反应流动研究平台.
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关键词
高超声速
激波风洞
复现飞行条件
爆轰驱动
缝合条件
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Keywords
hypersonic
shock tunnel
duplicating flight conditions
detonation driver
tailored condition
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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