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采用瞬态传递矩阵法分析复杂转子系统碰摩故障
被引量:
8
1
作者
姚红良
刘长利
+1 位作者
李鹤
闻邦椿
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期62-65,共4页
采用Raccati传递矩阵和Newmark β法相结合的瞬态传递矩阵法分析碰摩故障转子系统的瞬态和稳态响应,用多次迭代的方法确定瞬时碰摩力的精确值·该方法能够分析多盘、多跨转子系统等复杂的非线性转子系统的碰摩故障,并且可以同时考...
采用Raccati传递矩阵和Newmark β法相结合的瞬态传递矩阵法分析碰摩故障转子系统的瞬态和稳态响应,用多次迭代的方法确定瞬时碰摩力的精确值·该方法能够分析多盘、多跨转子系统等复杂的非线性转子系统的碰摩故障,并且可以同时考虑陀螺力矩、非线性油膜力等多种因素的影响·最后利用本方法分析了一个含有非线性碰摩刚度的局部碰摩故障双跨转子系统的运动,发现了其中的拟周期、混沌等丰富的非线性现象,验证了本方法的可行性·
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关键词
瞬时传递矩阵法
NEWMARK-Β法
瞬态响应
混沌
复杂转子系统
碰摩故障
旋转机械
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职称材料
复杂转子系统支承阻尼优化设计
被引量:
1
2
作者
朱芸
《海军工程大学学报》
CAS
2000年第2期53-57,共5页
用拟模态综合法分析计算复杂转子系统的不平衡响应 ;以系统的不平衡响应和支承动载荷为目标函数 ,对支承阻尼进行了优化设计 .通过对一双转子系统的分析计算 ,说明所提出的理论、方法对于旋转机械的动力特性设计和改进是有价值的 .
关键词
支承
阻尼
优化设计
复杂转子系统
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职称材料
高速涡轮泵转子系统动力学集成建模及应用
被引量:
3
3
作者
董卫红
伊建辉
+1 位作者
张帆
袁小阳
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第9期1254-1258,共5页
针对高速涡轮泵转子系统多摩擦学元件耦合的特点,建立了计入密封装置、推力轴承、轴向平衡装置等多摩擦学元件耦合时复杂转子系统的集成动力学模型。对某液氢高速涡轮泵转子动力学性能的数值仿真研究结果表明:计入端面密封、推力轴承及...
针对高速涡轮泵转子系统多摩擦学元件耦合的特点,建立了计入密封装置、推力轴承、轴向平衡装置等多摩擦学元件耦合时复杂转子系统的集成动力学模型。对某液氢高速涡轮泵转子动力学性能的数值仿真研究结果表明:计入端面密封、推力轴承及平衡盘等的力矩刚度影响,系统1阶临界转速提高25%,失稳转速提高50%,为高速涡轮泵转子系统的稳定性提高措施的选择和论证提供了新思路。为进一步提高转子系统的稳定性,在轴承中引入了超导可倾瓦块,并对引入该附件后转子系统动力学集成建模方法进行了初步探讨。
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关键词
高速涡轮泵
复杂转子系统
多摩擦副
耦合
动力学建模
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职称材料
题名
采用瞬态传递矩阵法分析复杂转子系统碰摩故障
被引量:
8
1
作者
姚红良
刘长利
李鹤
闻邦椿
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期62-65,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50275024).
文摘
采用Raccati传递矩阵和Newmark β法相结合的瞬态传递矩阵法分析碰摩故障转子系统的瞬态和稳态响应,用多次迭代的方法确定瞬时碰摩力的精确值·该方法能够分析多盘、多跨转子系统等复杂的非线性转子系统的碰摩故障,并且可以同时考虑陀螺力矩、非线性油膜力等多种因素的影响·最后利用本方法分析了一个含有非线性碰摩刚度的局部碰摩故障双跨转子系统的运动,发现了其中的拟周期、混沌等丰富的非线性现象,验证了本方法的可行性·
关键词
瞬时传递矩阵法
NEWMARK-Β法
瞬态响应
混沌
复杂转子系统
碰摩故障
旋转机械
Keywords
transient transfer matrix
newmark-β method
rub-impact
transient response
chaos
分类号
TH133 [机械工程—机械制造及自动化]
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
复杂转子系统支承阻尼优化设计
被引量:
1
2
作者
朱芸
机构
江南大学
出处
《海军工程大学学报》
CAS
2000年第2期53-57,共5页
文摘
用拟模态综合法分析计算复杂转子系统的不平衡响应 ;以系统的不平衡响应和支承动载荷为目标函数 ,对支承阻尼进行了优化设计 .通过对一双转子系统的分析计算 ,说明所提出的理论、方法对于旋转机械的动力特性设计和改进是有价值的 .
关键词
支承
阻尼
优化设计
复杂转子系统
Keywords
Rotor
Support
Unbalance response
Damping
Optimum
分类号
TH133 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
高速涡轮泵转子系统动力学集成建模及应用
被引量:
3
3
作者
董卫红
伊建辉
张帆
袁小阳
机构
西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第9期1254-1258,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51175408)资助
文摘
针对高速涡轮泵转子系统多摩擦学元件耦合的特点,建立了计入密封装置、推力轴承、轴向平衡装置等多摩擦学元件耦合时复杂转子系统的集成动力学模型。对某液氢高速涡轮泵转子动力学性能的数值仿真研究结果表明:计入端面密封、推力轴承及平衡盘等的力矩刚度影响,系统1阶临界转速提高25%,失稳转速提高50%,为高速涡轮泵转子系统的稳定性提高措施的选择和论证提供了新思路。为进一步提高转子系统的稳定性,在轴承中引入了超导可倾瓦块,并对引入该附件后转子系统动力学集成建模方法进行了初步探讨。
关键词
高速涡轮泵
复杂转子系统
多摩擦副
耦合
动力学建模
Keywords
thrust bearings
tribology
calculations
finite elementrotors
stability
high-speed turbopump
rotor system
ing of the axial force balance devicemethod
mathematical models
matrix algebra
more friction pair
coupling
dynamics model-
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用瞬态传递矩阵法分析复杂转子系统碰摩故障
姚红良
刘长利
李鹤
闻邦椿
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
复杂转子系统支承阻尼优化设计
朱芸
《海军工程大学学报》
CAS
2000
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速涡轮泵转子系统动力学集成建模及应用
董卫红
伊建辉
张帆
袁小阳
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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