期刊文献+
共找到69篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
复杂弹性耦合隔振系统建模及其优化设计 被引量:3
1
作者 吴广明 沈荣瀛 +1 位作者 韦凌云 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期69-73,共5页
复杂弹性耦合隔振系统是在多层隔振系统中考虑中间筏体和基础的弹性而形成的一类隔振系统,提出了关于这类复杂隔振系统子结构建模的新方法,并用该方法建立了二维复杂弹性耦合隔振系统的动力学方程。并在此基础上进一步提出了一种新的基... 复杂弹性耦合隔振系统是在多层隔振系统中考虑中间筏体和基础的弹性而形成的一类隔振系统,提出了关于这类复杂隔振系统子结构建模的新方法,并用该方法建立了二维复杂弹性耦合隔振系统的动力学方程。并在此基础上进一步提出了一种新的基于小生境的自适应遗传优化算法,运用该算法对二维复杂弹性耦合隔振系统基于系统功率流传递的最优化设计。 展开更多
关键词 复杂弹性耦合隔振系统 混合遗传优化算法 功率流
在线阅读 下载PDF
复杂弹性耦合隔振系统振动建模研究 被引量:15
2
作者 吴广明 沈荣瀛 华宏星 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期47-52,共6页
用一种子结构建模方法建立了复杂弹性耦合隔振系统的振动方程 ,解决了以往复杂弹性耦合隔振系统中弹性筏体及非刚性基础的振动建模的问题。首先 ,详细介绍了复杂弹性耦合系统子结构建模的步骤 ;然后通过对一个具体算例的计算 ,比较了本... 用一种子结构建模方法建立了复杂弹性耦合隔振系统的振动方程 ,解决了以往复杂弹性耦合隔振系统中弹性筏体及非刚性基础的振动建模的问题。首先 ,详细介绍了复杂弹性耦合系统子结构建模的步骤 ;然后通过对一个具体算例的计算 ,比较了本文方法计算的结果和 ANSYS建模得到结果 ,可以看出两种计算结果的各阶固有频率结果都非常接近 ,从而证明了本文的方法是正确有效的 ;最后 ,用实验模态分析的方法进一步验证了本文的子结构方法对复杂弹性耦合隔振系统建模理论的正确性。 展开更多
关键词 弹性耦合 动方程 建模理论 正确 证明 算例 固有频率 系统 子结构 ANSYS
在线阅读 下载PDF
弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性研究
3
作者 胡蜜 李应刚 +4 位作者 龚榆峰 李茂 赵鹏铎 王琪 李晓彬 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期158-164,共7页
[目的]针对舰船设备隔振系统抗冲击需求,研究多种弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性。[方法]首先,建立考虑隔振器、限位器和外接柔性管道等弹性元件耦合隔振系统物理模型,采用有限元方法研究弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性,并开展隔... [目的]针对舰船设备隔振系统抗冲击需求,研究多种弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性。[方法]首先,建立考虑隔振器、限位器和外接柔性管道等弹性元件耦合隔振系统物理模型,采用有限元方法研究弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性,并开展隔振系统冲击试验,验证有限元仿真模型的可靠性。在此基础上,分析弹性元件刚度对隔振系统冲击响应特性的影响规律。[结果]结果表明,弹性元件耦合隔振系统冲击响应特性有限元仿真计算结果与冲击试验测试结果吻合较好,验证了有限元仿真模型的可靠性。[结论]弹性元件冲击刚度的增大降低了隔振系统位移响应,同时加速度幅值随之升高;弹性元件耦合对设备抗冲击性能具有调节作用。研究结果可为舰船设备冲击防护设计提供指导意见。 展开更多
关键词 舰船系统 装置 动控制 冲击载荷 冲击响应特性 弹性元件 耦合 冲击试验
在线阅读 下载PDF
基于广义变分原理的浮筏−舱段耦合系统声振特性分析
4
作者 雷智洋 吴崇建 +2 位作者 刘彦 陈志刚 苏金鹏 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第5期46-57,共12页
[目的]旨在基于广义变分原理研究浮筏-舱段耦合系统的声振特性,提升浮筏隔振系统的声学性能。[方法]将浮筏-舱段简化为加筋圆柱壳、双层平板、弹簧及外声场耦合动力学模型。通过广义变分方法构建结构振动能量方程,并基于赫姆霍兹积分方... [目的]旨在基于广义变分原理研究浮筏-舱段耦合系统的声振特性,提升浮筏隔振系统的声学性能。[方法]将浮筏-舱段简化为加筋圆柱壳、双层平板、弹簧及外声场耦合动力学模型。通过广义变分方法构建结构振动能量方程,并基于赫姆霍兹积分方程构建声场域边界元离散方程。采用傅里叶级数和多项式展开的位移与声压,建立半解析声振耦合动力学模型,通过有限元仿真验证模型的准确性。系统研究浮筏和舱段结构多要素对耦合系统的振动声学特性影响规律。系统研究隔振器刚度、筏架弹性模态、筏架-设备质量比、舱段结构及肋骨参数等设计要素对耦合系统声学性能的影响规律及优化方法。[结果]结果显示,所提模型的计算结果与有限元分析的结果一致,验证了动力学分析方法的准确性,具有分析效率较高、物理概念清晰的优势。[结论]研究表明,降低隔振器刚度、提高筏架结构刚度、增大筏架-设备质量比和增大舱段环形肋骨高度可显著提升系统的声学性能。这些结论为浮筏隔振系统的动力学设计、分析及优化设计提供了理论支撑,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 浮筏-舱段耦合系统 动控制 动声学特性 广义变分原理 参数分析
在线阅读 下载PDF
船舶推进轴系双系统耦合纵振减振性能研究
5
作者 周自豪 黄千稳 《振动与冲击》 北大核心 2025年第7期61-67,共7页
为有效减少船舶推进轴系的纵向振动,提出动力减振系统与集成隔振系统耦合,探究其对振动抑制效果的影响。运用了结构弹性波原理构建出轴系纵振数学模型,通过与ANSYS软件模态分析结果对比验证了模型的正确性,采用拉格朗日方程法结合轴系... 为有效减少船舶推进轴系的纵向振动,提出动力减振系统与集成隔振系统耦合,探究其对振动抑制效果的影响。运用了结构弹性波原理构建出轴系纵振数学模型,通过与ANSYS软件模态分析结果对比验证了模型的正确性,采用拉格朗日方程法结合轴系一阶模态分别建立了三种不同系统下的振动微分方程,基于粒子群优化算法对减振系统参数优化,分别讨论了不同质量比、阻尼比以及频率比对系统的影响。研究表明,双系统耦合情况下,合理调节动力减振系统固有频率能最大程度叠加两系统的优点,为控制船舶轴系产生纵向振动时减振系统的安装设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 船舶推进轴系 纵向 集成系统 弹性波原理
在线阅读 下载PDF
内燃动车组动力包刚柔耦合双层隔振系统动力学建模及参数影响分析 被引量:1
6
作者 李超 余康凡 +1 位作者 张建润 刘晓波 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期71-79,47,共10页
动力包系统为内燃动车组的重要组成部分,其隔振性能直接关系到动车组的运行安全性及乘坐舒适性。针对动力包刚柔耦合双层隔振系统,提出了一种基于子结构频响函数综合的动力包刚柔耦合双层隔振系统建模方法。该方法将动力包系统分为发电... 动力包系统为内燃动车组的重要组成部分,其隔振性能直接关系到动车组的运行安全性及乘坐舒适性。针对动力包刚柔耦合双层隔振系统,提出了一种基于子结构频响函数综合的动力包刚柔耦合双层隔振系统建模方法。该方法将动力包系统分为发电机组、散热器机组、公共构架和车体地板子结构,通过2次频响函数综合建立了公共构架B-基础D综合体和机组刚体的频响函数表达式,大大提升了建模效率与计算速度,对工程计算和设计具有重要的价值。通过与ABAQUS软件中有限元频响结果进行对比,验证了该方法的正确性与计算精度。以某型内燃动车组动力包系统为研究对象,利用该建模方法,结合动力包系统实际隔振设计需求,研究了子结构质量比、子结构刚度、子结构阻尼、各级隔振器刚度及阻尼等参数对动力包系统隔振性能的影响规律,为内燃动车组动力包隔振系统设计及优化提供了理论支撑。 展开更多
关键词 动力包刚柔耦合双层系统 频响函数综合 刚柔耦合 性能 功率流
在线阅读 下载PDF
复杂耦合隔振系统的实用解研究 被引量:3
7
作者 张蔚波 牛军川 宋孔杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第3期11-13,28,共4页
针对工程实际中的复杂柔性耦合系统 ,本文对建立在柔性基础 弹性浮筏上的隔振系统应用子系统导纳法进行分析 ,推导了耦合系统动态功率流传递计算公式。在研究中 ,将浮筏和基础的基频与被隔振机组固有频率之比作为特性参数 ,对系统在不... 针对工程实际中的复杂柔性耦合系统 ,本文对建立在柔性基础 弹性浮筏上的隔振系统应用子系统导纳法进行分析 ,推导了耦合系统动态功率流传递计算公式。在研究中 ,将浮筏和基础的基频与被隔振机组固有频率之比作为特性参数 ,对系统在不同频率比下的传递特性进行了计算研究 ;针对计算结果 ,分析了浮筏的弹性和基础的柔性对耦合系统的传递功率流的影响 ,给出了可以将基础或浮筏当作刚体来处理的弹性变化范围。 展开更多
关键词 复杂耦合系统 功率流 柔性耦合系统 控制
在线阅读 下载PDF
具有参数摄动的复杂柔性耦合隔振系统建模 被引量:1
8
作者 胡海鹰 徐洋 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期12-15,21,共5页
针对目前复杂柔性隔振系统的数学模型与实际隔振系统之间存在的差异,将阻抗/导纳方法和矩阵传递法相结合,建立包括被隔离设备、多个电磁式主被动一体隔振器和柔性基础在内的复杂柔性耦合系统的状态空间模型。将相对于名义模型中隔振系... 针对目前复杂柔性隔振系统的数学模型与实际隔振系统之间存在的差异,将阻抗/导纳方法和矩阵传递法相结合,建立包括被隔离设备、多个电磁式主被动一体隔振器和柔性基础在内的复杂柔性耦合系统的状态空间模型。将相对于名义模型中隔振系统参数的变化量以虚拟回路增益的方式引入模型,建立具有参数摄动的隔振系统数学模型。在此基础上,通过矩阵变换的形式,推导出反映模态频率不确定的参数摄动的隔振系统模型,直观反映系统模态阻尼和模态频率的变化,为下一步复杂柔性耦合隔振系统的鲁棒控制器的设计提供依据。 展开更多
关键词 动与波 主动 柔性耦合系统 参数摄动 建模
在线阅读 下载PDF
复杂激励环境下精密隔振系统的振动传递率研究 被引量:8
9
作者 张春良 郑文 +1 位作者 梅德庆 陈子辰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-5,共5页
在分析基础干扰单独作用下被动隔振系统和主动隔振系统振动传递率的基础上,定义了基础干扰和直接干扰同时作用的复杂激励环境下隔振系统的振动传递率概念,推导了复杂激励环境下被动隔振系统和主动隔振系统振动传递率的有关计算公式。系... 在分析基础干扰单独作用下被动隔振系统和主动隔振系统振动传递率的基础上,定义了基础干扰和直接干扰同时作用的复杂激励环境下隔振系统的振动传递率概念,推导了复杂激励环境下被动隔振系统和主动隔振系统振动传递率的有关计算公式。系统研究了复杂激励环境下加速度反馈、速度反馈和位移反馈对隔振系统振动传递率的影响。 展开更多
关键词 系统 复杂激励环境 动力学 动传递率
在线阅读 下载PDF
基于遗传算法的复杂双层磁悬浮精密隔振系统LQR控制研究 被引量:7
10
作者 宋春生 于传超 +1 位作者 张锦光 陈金亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第16期99-105,共7页
主被动结合混合隔振技术能充分利用主被动隔振的各自优势,是精密隔振的研究热点。磁悬浮隔振技术具有无接触、无摩擦、寿命长、支承参数可控可调等特点,在主动精密隔振领域内得到广泛研究。设计磁悬浮主动隔振器并将其应用到被动精密隔... 主被动结合混合隔振技术能充分利用主被动隔振的各自优势,是精密隔振的研究热点。磁悬浮隔振技术具有无接触、无摩擦、寿命长、支承参数可控可调等特点,在主动精密隔振领域内得到广泛研究。设计磁悬浮主动隔振器并将其应用到被动精密隔振系统组成复杂双层磁悬浮精密隔振系统,建立了其动力学方程,推导出了相应系统的状态方程,提出了一种基于最小加速度响应的LQR主动隔振控制策略,并采用遗传算法进行优化,得到Q与R矩阵的值,并进行仿真研究。仿真结果表明:在不同的激励下,复杂双层磁悬浮精密隔振系统较被动隔振系统,隔振效果都有显著提高。 展开更多
关键词 磁悬浮 复杂双层 精密系统 遗传算法
在线阅读 下载PDF
大型浮筏隔振系统筏架耦合振动研究 被引量:9
11
作者 余永丰 庞天照 +1 位作者 关珊珊 刘远国 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期56-59,共4页
大型浮筏隔振系统中的筏架(中间质量)是隔振系统振动传递控制的一个重要环节,使筏架前几阶模态频率避开隔振系统的低频特征频率是提高隔振系统低频隔振效果的关键。以大型隔振系统为研究对象,着重分析大型隔振系统筏架的上、下层支承边... 大型浮筏隔振系统中的筏架(中间质量)是隔振系统振动传递控制的一个重要环节,使筏架前几阶模态频率避开隔振系统的低频特征频率是提高隔振系统低频隔振效果的关键。以大型隔振系统为研究对象,着重分析大型隔振系统筏架的上、下层支承边界特性对其前几阶模态振型和频率的影响,为提高大型隔振系统的低频隔振效果提供参考。 展开更多
关键词 动与波 系统 耦合 低频特征频率
在线阅读 下载PDF
基于压电堆和粘弹性材料的新型整星混合隔振系统 被引量:6
12
作者 李明明 方勃 黄文虎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第16期148-152,182,共6页
为了降低振动载荷对卫星的影响,采用压电堆和粘弹性材料作为主被动隔振元件,设计一种新型的整星混合隔振系统,并对其隔振原理进行理论分析。通过有限元方法建立该隔振系统的有限元模型并分析其频率响应特性,根据分析结果,运用特征系统... 为了降低振动载荷对卫星的影响,采用压电堆和粘弹性材料作为主被动隔振元件,设计一种新型的整星混合隔振系统,并对其隔振原理进行理论分析。通过有限元方法建立该隔振系统的有限元模型并分析其频率响应特性,根据分析结果,运用特征系统实现算法获取系统的最小阶状态空间模型来设计控制器,完成离线仿真。在此基础上,对低柔性模拟卫星进行整星混合隔振试验。仿真和试验结果表明,整星混合隔振系统能够有效地降低运载火箭传递到卫星的振动载荷。与整星被动隔振系统相比,整星混合隔振系统对低频振动分量具有显著的抑制作用,证明了该隔振系统的可行性和有效性,大大提高了卫星的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 整星混合 压电堆 弹性材料 有限元分析 特征系统实现算法
在线阅读 下载PDF
内燃机弹性基础隔振系统固有频率偏差分析 被引量:6
13
作者 周斌 谭达明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期503-507,共5页
利用矩阵摄动法定量地讨论了由于制造误差和参数估计误差所引起的参数偏差对内燃机隔振系统固有频率的影响。在一般的实际参数偏差状况下,引起系统固有频率波动最大值达2899Hz。橡胶元件的刚度波动对隔振系统固有频率的影响最... 利用矩阵摄动法定量地讨论了由于制造误差和参数估计误差所引起的参数偏差对内燃机隔振系统固有频率的影响。在一般的实际参数偏差状况下,引起系统固有频率波动最大值达2899Hz。橡胶元件的刚度波动对隔振系统固有频率的影响最大,转动惯量次之,机组质量的影响最小。 展开更多
关键词 内燃机 弹性基础 系统 固有频率
在线阅读 下载PDF
复杂机械系统的隔振性能评估研究 被引量:4
14
作者 宋济平 牛军川 纪琳 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第4期33-35,共3页
针对工程中的柔性安装问题,以广义浮筏隔振系统为例,采用子结构导纳分析法,研究了复杂机械系统的动态传递特性,从功率流的观点对复杂机械系统的隔振效果评估问题进行了研究,验证了功率流传递率在评估系统隔振性能方面的有效性。
关键词 动与波 功率流 性能 复杂机械系统
在线阅读 下载PDF
复杂隔振结构激励下弹性基础振动及声辐射分析 被引量:1
15
作者 孙瑶 杨铁军 +2 位作者 梁伟龙 陈冰 黄迪 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期902-909,共8页
针对隔振结构-弹性基础耦合结构向外声辐射问题,采用刚体理论及改进的傅里叶级数方法建立以任意边界弹性板为基础的双层隔振耦合结构数学模型。采用瑞利-里兹方法得到整个耦合结构的强迫振动响应,继而通过提取表面振速分布计算基础弹性... 针对隔振结构-弹性基础耦合结构向外声辐射问题,采用刚体理论及改进的傅里叶级数方法建立以任意边界弹性板为基础的双层隔振耦合结构数学模型。采用瑞利-里兹方法得到整个耦合结构的强迫振动响应,继而通过提取表面振速分布计算基础弹性板向外的辐射声功率。根据隔振结构的布置情况,以隔振器安装点的振动作为表征,探讨了耦合结构振动模态与基础板声辐射模态之间的耦合对应关系。最后计算并分析了基础边界条件对基础板向外辐射声功率的影响。 展开更多
关键词 双层 弹性基础 耦合结构 声辐射 边界条件
在线阅读 下载PDF
多维耦合双层隔振系统动态吸振器吸振特性 被引量:2
16
作者 陈俊 董大伟 闫兵 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期173-181,共9页
建立了针对多自由度动态吸振器作用于多维耦合双层隔振系统上的六自由度动力学模型,给出了系统的量纲为1参数控制方程和系统力传递率表达式.基于此,研究了吸振器固有频率比、耗散系数、安装距离、安装跨度、质量比和转动惯量比对吸振器... 建立了针对多自由度动态吸振器作用于多维耦合双层隔振系统上的六自由度动力学模型,给出了系统的量纲为1参数控制方程和系统力传递率表达式.基于此,研究了吸振器固有频率比、耗散系数、安装距离、安装跨度、质量比和转动惯量比对吸振器吸振特性(系统力传递率)的影响;并结合对系统模态能量分布情况的分析,阐明了吸振器的吸振机理以及最优参数取得条件;最后,结合内燃动车动力包这一工程对象,给出了其散热器子系统充当双层隔振系统吸振器用于提高系统在发动机停机工况的隔振性能应用实例.研究结果对于双层隔振系统多自由度吸振器参数的设计具有指导意义. 展开更多
关键词 动态吸 多维耦合双层系统 特性
在线阅读 下载PDF
主动柔性耦合隔振系统的直接速度反馈实验研究 被引量:1
17
作者 徐洋 孙以泽 +1 位作者 华宏星 张志谊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期6-8,43,共4页
详细地介绍了柔性耦合隔振系统的组成和工作原理,然后通过系统辨识方法建立了柔性耦合系统的输入-输出动态耦合数学模型。在该模型基础上,应用直接速度反馈控制方法对柔性耦合系统进行控制,最后通过实验证明了直接速度反馈控制的有效性。
关键词 主动 柔性耦合系统 直接速度反馈控制 实验研究
在线阅读 下载PDF
基于ADAMS刚柔耦合浮筏隔振系统建模及隔振性能分析 被引量:5
18
作者 张星 朱石坚 +1 位作者 俞翔 谢向荣 《船海工程》 2010年第4期64-66,69,共4页
为了分析浮筏隔振系统中的柔性因素对隔振性能的影响,将ADAMS软件与有限元软件结合,建立刚柔耦合浮筏隔振系统模型。分析该模型的频域特性,计算不同参数条件下的加速度振级落差,得到该模型隔振性能随基础柔性、筏架阻尼等变化的关系。
关键词 刚柔耦合 浮筏系统 建模
在线阅读 下载PDF
基于PC的刚~柔耦合隔振系统功率流测试仪器 被引量:3
19
作者 孙玉国 宋孔杰 姜中田 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第1期45-46,共2页
针对刚性设备~柔性基础组成的耦合隔振系统 ,本文提出了一种信噪比较高的功率流测试方案 ;利用C语言和Matlab工具箱开发了一套基于PC的功率流测试仪器 ,并已成功应用于—浮筏模型上。
关键词 刚柔耦合 功率流 测试 系统 测试仪器 PC机
在线阅读 下载PDF
滚筒洗衣机刚柔耦合隔振系统的动态特性研究 被引量:1
20
作者 张森 公绪波 +1 位作者 周坤 刘强 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第6期82-88,94,共8页
针对滚筒洗衣机的隔振研究采用实验方法难以得出连续激振频率下的动态响应,钣金件箱体的柔性变形对振动的影响不可忽略等问题,提出基于刚柔耦合方法的虚拟样机技术解决方案。首先,基于拉格朗日方程,解出隔振系统的运动微分方程;其次,采... 针对滚筒洗衣机的隔振研究采用实验方法难以得出连续激振频率下的动态响应,钣金件箱体的柔性变形对振动的影响不可忽略等问题,提出基于刚柔耦合方法的虚拟样机技术解决方案。首先,基于拉格朗日方程,解出隔振系统的运动微分方程;其次,采用ANSYS对箱体模型进行模态计算,将输出的模态中性文件进行刚柔耦合并在ADAMS/Vibration平台进行频谱响应仿真,得出弹簧刚度与阻尼系数在连续频域上对系统振动的影响,通过ADAMS/Durability计算,得出箱体结构的hot spots;最后,使用灵敏度的分析方法,经过连续迭代,得出优化振幅的变量选择依据。 展开更多
关键词 系统 动力学方程 刚柔耦合 虚拟样机 灵敏度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部