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水上基坑围护结构方案设计与分析
被引量：
9
1
作者
丁勇春
杭建忠
+1 位作者
顾群
程泽坤
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1338-1343,共6页
结合某紧邻高桩码头的大型水上客运综合体深基坑工程的方案设计,提出一种既满足围护结构水上施工作业条件,又能最大限度减少前方码头结构设计变更的复合钢板桩基坑围护方案。针对地下连续墙和复合钢板桩两种水上基坑围护方案,采用Plaxi...
结合某紧邻高桩码头的大型水上客运综合体深基坑工程的方案设计,提出一种既满足围护结构水上施工作业条件,又能最大限度减少前方码头结构设计变更的复合钢板桩基坑围护方案。针对地下连续墙和复合钢板桩两种水上基坑围护方案,采用Plaxis软件分别建立平面应变有限元计算模型,分析了不同施工工况下两种方案围护结构的变形及受力特性。研究表明,复合钢板桩能与前方码头结构同步进行水上施工,该方案减小了码头后方接岸斜坡堤回填与基坑开挖工程量,基坑开挖阶段降低了作用于围护结构的土压力,对基坑变形控制及稳定均有利。基坑开挖至坑底时复合钢板桩最大侧向变形仅为地下连续墙的1/3,变形性态也明显优于地下连续墙。此复合钢板桩基坑围护方案可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考。
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关键词
水上基坑
地下连续墙
复合钢板桩
高
桩
码头
斜坡堤
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职称材料
题名
水上基坑围护结构方案设计与分析
被引量：
9
1
作者
丁勇春
杭建忠
顾群
程泽坤
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1338-1343,共6页
文摘
结合某紧邻高桩码头的大型水上客运综合体深基坑工程的方案设计,提出一种既满足围护结构水上施工作业条件,又能最大限度减少前方码头结构设计变更的复合钢板桩基坑围护方案。针对地下连续墙和复合钢板桩两种水上基坑围护方案,采用Plaxis软件分别建立平面应变有限元计算模型,分析了不同施工工况下两种方案围护结构的变形及受力特性。研究表明,复合钢板桩能与前方码头结构同步进行水上施工,该方案减小了码头后方接岸斜坡堤回填与基坑开挖工程量,基坑开挖阶段降低了作用于围护结构的土压力,对基坑变形控制及稳定均有利。基坑开挖至坑底时复合钢板桩最大侧向变形仅为地下连续墙的1/3,变形性态也明显优于地下连续墙。此复合钢板桩基坑围护方案可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考。
关键词
水上基坑
地下连续墙
复合钢板桩
高
桩
码头
斜坡堤
Keywords
waterfront excavation
diaphragm wall
composite steel sheet pile
wharf on piles
slope embankment
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
U656 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
水上基坑围护结构方案设计与分析
丁勇春
杭建忠
顾群
程泽坤
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
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