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聚乙二醇/聚乙烯醇复合润滑膜对铝合金微弧氧化陶瓷层的润滑作用: 1; 作者冯智贾恩东 +1 位作者刘涛陆海林《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期166-174,共9页; 微弧氧化(MAO)技术可明显改善铝合金的力学性能和表面性能,然而微弧氧化后的陶瓷层显示出较高的粗糙度,导致铝合金在摩擦过程中磨损较大。为改善铝合金抗磨性能,通过热压聚乙烯醇(PVA)和聚乙二醇(PEG)聚合物在铝合金微弧氧化后的陶瓷层... 展开更多; 关键词复合润滑膜聚乙烯醇聚乙二醇微弧氧化润滑性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能与摩擦特性: 2; 作者孙静段泽文 +1 位作者安帅帅李仕华《轴承》北大核心 2021年第1期22-29,共8页; 采用非平衡磁控溅射法在9Cr18轴承钢基底上制备了厚度约3μm的MoS2/Ti复合固体润滑膜,基于球形压头纳米压痕试验,采用连续刚度法对MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能进行研究,探究MoS2/Ti复合固体润滑膜力学性能随压痕深度的变化规律;根... 展开更多; 关键词滚动轴承固体润滑轴承 MoS2/Ti复合固体润滑膜球形压头刚度法力学性能摩擦因数; 在线阅读下载PDF 职称材料

复合固体润滑膜的切削性能研究被引量：2: 3; 作者易小勇李长生 +1 位作者宋昌才司艺《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期33-36,14,共5页; 机床进行切削加工时,通常需要消耗大量的切削液,为了实现节能减排,将磷化膜和含钛酸钾晶须的固体润滑膜组成的复合固体润滑膜涂敷在高速钢车刀上,进行切削试验,并与切削油(煤油)进行切削效果对比。结果表明,复合固体润滑膜的切削性能与... 展开更多; 关键词磷化膜钛酸钾晶须复合固体润滑膜高速钢刀具切削试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

Fe-Mo-Ni-Cu-石墨高温自润滑复合材料的摩擦学性能研究被引量：15: 4; 作者郭俊德何世权 +3 位作者马文林孟军虎王静波陆龙《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期617-622,共6页; 采用粉末冶金工艺,在Fe-Mo-石墨自润滑复合材料的基础上,制备了添加Ni、Cu两种元素的Fe-MoNi-Cu-石墨高温自润滑复合材料,并在栓-盘式高温摩擦试验机上考察了其在室温、320和450℃下的摩擦学性能;采用金相显微镜、XRD和SEM等表征方法,... 展开更多; 关键词 Fe基自润滑复合材料高温摩擦磨损氧化物复合润滑膜; 在线阅读下载PDF 职称材料

激光微织构表面黏结型固体润滑膜性能研究被引量：5: 5; 作者华希俊周万 +3 位作者吴锦泉符永宏刘凯王蓉《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期1-4,共4页; 采用声光调Q二极管泵浦Nd∶YAG激光器在45#钢表面进行织构化处理,并填充不同的黏结MoS2基复合固体润滑剂;在销盘线接触的摩擦磨损试验机上研究含不同配比复合固体润滑剂的织构表面的滚动摩擦性能。研究结果表明:织构表面填充黏接型复合... 展开更多; 关键词激光织构复合固体润滑膜线接触滚动摩擦特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

化学织构化45#钢表面涂覆MoS2薄膜的摩擦学性能被引量：6: 6; 作者曹磊万勇高建国《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期83-88,共6页; 目的提高干摩擦条件下45^#钢表面的减摩耐磨性能。方法采用FeCl_3与HCl混合刻蚀液对45^#钢表面进行化学织构化处理,并在织构表面涂覆MoS_2形成复合润滑薄膜。通过摩擦磨损实验,评价了表面织构以及复合润滑薄膜的减摩耐磨特性,并通过扫... 展开更多; 关键词化学刻蚀表面织构固体润滑剂复合润滑膜摩擦磨损; 在线阅读下载PDF 职称材料

互穿网络式高温自润滑材料摩擦磨损性能研究被引量：3: 7; 作者王砚军刘佐民赵方《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期17-21,共5页; 模拟生物体汗腺结构特征,以硬脂酸、TiH2和CaCO3的复合体为造孔剂,采用真空烧结法制备出互穿网络式微孔结构的TiC/FeCrWMoV金属陶瓷烧结基体,并在高温真空压力下浸渗Pb-Sn-RE系高温固体润滑剂得到高温发汗自润滑金属陶瓷。采用高温摩擦... 展开更多; 关键词金属陶瓷复合材料自润滑摩擦磨损性能复合润滑膜; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名聚乙二醇/聚乙烯醇复合润滑膜对铝合金微弧氧化陶瓷层的润滑作用: 1; 作者冯智贾恩东刘涛陆海林; 机构西安工程大学机电工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期166-174,共9页; 基金国家自然科学基金项目(52005381)。; 文摘微弧氧化(MAO)技术可明显改善铝合金的力学性能和表面性能,然而微弧氧化后的陶瓷层显示出较高的粗糙度,导致铝合金在摩擦过程中磨损较大。为改善铝合金抗磨性能,通过热压聚乙烯醇(PVA)和聚乙二醇(PEG)聚合物在铝合金微弧氧化后的陶瓷层表面制备一种具有优异润滑性能的复合膜,在不同频率、载荷和润滑条件下表征复合膜的润滑性能,并通过X射线衍射(XRD)和傅里叶变换红外(FTIR)分析复合膜的形成方式和润滑机制。结果表明:复合膜的摩擦因数仅为无膜时的1/4,具有良好的润滑性能;复合膜在干摩擦、油润滑以及高速工作条件下,都保持了良好的润滑特性,但在水环境下复合润滑膜会发生局部溶解,润滑性能较差;复合膜的网络结构和聚合物的自润滑特性共同起到了优异的润滑作用。; 关键词复合润滑膜聚乙烯醇聚乙二醇微弧氧化润滑性能; Keywords composite lubricating film polyvinyl alcohol polyethylene glycol micro arc oxidation lubricating properties; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论] TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能与摩擦特性: 2; 作者孙静段泽文安帅帅李仕华; 机构燕山大学河北省并联机器人与机电系统重点实验室中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室; 出处《轴承》北大核心 2021年第1期22-29,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51775475) 河北省自然科学基金重点项目(E2016203463) +1 种基金河北省科学技术研究与发展计划科技支撑项目(18211931)。; 文摘采用非平衡磁控溅射法在9Cr18轴承钢基底上制备了厚度约3μm的MoS2/Ti复合固体润滑膜,基于球形压头纳米压痕试验,采用连续刚度法对MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能进行研究,探究MoS2/Ti复合固体润滑膜力学性能随压痕深度的变化规律;根据压痕试验载荷-位移曲线,采用Hertz接触理论计算MoS2/Ti复合固体润滑膜的弹性模量并与试验结果进行对比;利用CSM摩擦试验机对低速、低载下MoS2/Ti复合固体润滑膜的摩擦特性进行研究;基于压痕试验提出了一种能够更准确计算钢球加载时MoS2/Ti复合固体润滑膜接触应力的方法,并计算了摩擦试验不同载荷下的接触应力。结果表明:MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能和摩擦特性都会受到表面形貌的影响;除表面初始压入阶段外,MoS2/Ti复合固体润滑膜的弹性模量和接触刚度都随着压痕深度的增大而增大;滑动速度和载荷共同影响MoS2/Ti复合固体润滑膜的摩擦特性。; 关键词滚动轴承固体润滑轴承 MoS2/Ti复合固体润滑膜球形压头刚度法力学性能摩擦因数; Keywords rolling bearing solid-lubricated bearing MoS2/Ti composite solid lubrication film spherical indenter stiffness method mechanical property friction coefficient; 分类号 TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化] TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复合固体润滑膜的切削性能研究被引量：2: 3; 作者易小勇李长生宋昌才司艺; 机构江苏大学机械工程学院镇江高等专科学校江苏三鑫特殊金属材料有限公司; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期33-36,14,共5页; 基金国家自然科学基金项目(50471051) 863计划项目(2007AA03Z300); 文摘机床进行切削加工时,通常需要消耗大量的切削液,为了实现节能减排,将磷化膜和含钛酸钾晶须的固体润滑膜组成的复合固体润滑膜涂敷在高速钢车刀上,进行切削试验,并与切削油(煤油)进行切削效果对比。结果表明,复合固体润滑膜的切削性能与煤油切削油相当,且可有效降低高速钢刀具的磨损量,特别是在较大的进给量时;高速钢刀具表面经涂敷复合固体润滑膜后,能改善切削时润滑条件,减少切屑和刀具的黏附,提高刀具的耐磨寿命和加工精度。; 关键词磷化膜钛酸钾晶须复合固体润滑膜高速钢刀具切削试验; Keywords phosphating film potassium titanate whisker composite solid lubricating film high-speed steel tool cutting test; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Fe-Mo-Ni-Cu-石墨高温自润滑复合材料的摩擦学性能研究被引量：15: 4; 作者郭俊德何世权马文林孟军虎王静波陆龙; 机构兰州理工大学石油化工学院中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室兰州工业研究院; 出处《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期617-622,共6页; 基金中国科学院"百人计划"项目(孟军虎) 国家自然科学基金(51105351)资助~~; 文摘采用粉末冶金工艺,在Fe-Mo-石墨自润滑复合材料的基础上,制备了添加Ni、Cu两种元素的Fe-MoNi-Cu-石墨高温自润滑复合材料,并在栓-盘式高温摩擦试验机上考察了其在室温、320和450℃下的摩擦学性能;采用金相显微镜、XRD和SEM等表征方法,分析了材料金相组织、物相成分和摩擦表面形貌.结果表明:FeMo-石墨自润滑复合材料中添加Ni和Cu元素,可以强化基体,增强材料的力学性能,改善材料的摩擦学性能.在高温摩擦过程中,Fe-Mo-Ni-Cu-石墨高温自润滑复合材料摩擦表面生成的由石墨+Cu Fe5O8+Fe3O4+Fe2.6Ni0.4O4组成的复合润滑膜是导致其具有良好高温润滑性的主要原因.; 关键词 Fe基自润滑复合材料高温摩擦磨损氧化物复合润滑膜; Keywords Fe-based self-lubricating composites,elevated temperature,friction and wear,metal oxides film; 分类号 TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名激光微织构表面黏结型固体润滑膜性能研究被引量：5: 5; 作者华希俊周万吴锦泉符永宏刘凯王蓉; 机构江苏大学机械工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期1-4,共4页; 基金国家自然科学基金项目(51375211 51175233) +2 种基金镇江市工业支撑项目(Y2012039); 文摘采用声光调Q二极管泵浦Nd∶YAG激光器在45#钢表面进行织构化处理,并填充不同的黏结MoS2基复合固体润滑剂;在销盘线接触的摩擦磨损试验机上研究含不同配比复合固体润滑剂的织构表面的滚动摩擦性能。研究结果表明:织构表面填充黏接型复合固体润滑剂改善了其摩擦性能,其中填充含质量分数50%MoS2复合固体润滑剂的织构表面的摩擦因数最低;在线接触滚动过程中,黏结MoS2基复合固体润滑剂织构表面的摩擦因数均随着载荷和转速的增大而减小,这是因为高速重载促进了转移膜在对偶面的形成,该转移膜显示出良好的减摩性能。; 关键词激光织构复合固体润滑膜线接触滚动摩擦特性; Keywords laser texturing composite solid lubricating film line contact rolling friction property; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名化学织构化45#钢表面涂覆MoS2薄膜的摩擦学性能被引量：6: 6; 作者曹磊万勇高建国; 机构青岛理工大学青岛出入检验检疫局; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期83-88,共6页; 基金国家自然科学基金(51375249) 科技部质检行业公益项目(201410083)~~; 文摘目的提高干摩擦条件下45^#钢表面的减摩耐磨性能。方法采用FeCl_3与HCl混合刻蚀液对45^#钢表面进行化学织构化处理,并在织构表面涂覆MoS_2形成复合润滑薄膜。通过摩擦磨损实验,评价了表面织构以及复合润滑薄膜的减摩耐磨特性,并通过扫描电子显微镜对磨痕进行分析。结果进行化学织构化处理后,45^#钢表面形成了均匀的微坑结构及由点蚀产生的孔洞结构,表面粗糙度Ra上升到了0.89μm,与未刻蚀的样品相比,刻蚀后表面的摩擦系数降低了23%,其摩擦过程也更稳定。这可能是由于刻蚀后产生的微坑与点蚀孔洞结构能够捕获磨屑,减少磨粒磨损。在经化学刻蚀后的织构表面上构筑了MoS_2薄膜,与未刻蚀的样品相比,这种表面的摩擦系数得到了极大的降低,能达到0.1左右,其耐磨寿命也得到了极大的延长,磨痕宽度也有了明显的降低。其主要原因可能是由于刻蚀后产生的微坑与点蚀孔洞结构存储的固体润滑剂,在摩擦过程中由对偶件带入摩擦区域进行了有效润滑。结论化学刻蚀形成的表面织构能够在一定程度上提高45#钢表面的摩擦学性能,涂覆MoS_2形成的复合润滑膜能够极大地降低45#钢表面的摩擦系数并大大延长其耐磨寿命。; 关键词化学刻蚀表面织构固体润滑剂复合润滑膜摩擦磨损; Keywords chemical etching surface texture solid lubricant composite lubricating film friction wear; 分类号 TG502.16 [金属学及工艺—金属切削加工及机床] TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名互穿网络式高温自润滑材料摩擦磨损性能研究被引量：3: 7; 作者王砚军刘佐民赵方; 机构济南大学机械工程学院武汉理工大学摩擦学研究所; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期17-21,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50775168) 山东省自然科学基金资助项目(Y2008F33); 文摘模拟生物体汗腺结构特征,以硬脂酸、TiH2和CaCO3的复合体为造孔剂,采用真空烧结法制备出互穿网络式微孔结构的TiC/FeCrWMoV金属陶瓷烧结基体,并在高温真空压力下浸渗Pb-Sn-RE系高温固体润滑剂得到高温发汗自润滑金属陶瓷。采用高温摩擦磨损试验机考察了其摩擦磨损性能,运用扫描电子显微镜(SEM)、光电子能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)分析磨损表面成分、形貌和结构,探讨高温摩擦磨损机制。结果表明:该自润滑复合材料硬质相与润滑相互相贯穿成网络状,在较宽的温度范围内具有良好的自润滑性能,特别是在400～700℃试验温度范围内,具有较低的摩擦因数(平均摩擦因数为0.26～0.29)和较低的磨损率(6.3×10-6～9.6×10-6mm3/(N.m))。由于摩擦应力及摩擦热的作用,该类材料在高温下在磨损表面形成复合润滑膜(由PbMoO4、PbO、Ag2WO4和Ag3Sn等组成)是其具有良好自润滑性能的主要原因。; 关键词金属陶瓷复合材料自润滑摩擦磨损性能复合润滑膜; Keywords metal ceramic composites self-lubrication friction and wear behavior complex film; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	聚乙二醇/聚乙烯醇复合润滑膜对铝合金微弧氧化陶瓷层的润滑作用	冯智贾恩东刘涛陆海林	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能与摩擦特性	孙静段泽文安帅帅李仕华	《轴承》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	复合固体润滑膜的切削性能研究	易小勇李长生宋昌才司艺	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Fe-Mo-Ni-Cu-石墨高温自润滑复合材料的摩擦学性能研究	郭俊德何世权马文林孟军虎王静波陆龙	《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	15	在线阅读下载PDF 职称材料
5	激光微织构表面黏结型固体润滑膜性能研究	华希俊周万吴锦泉符永宏刘凯王蓉	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	化学织构化45#钢表面涂覆MoS2薄膜的摩擦学性能	曹磊万勇高建国	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	互穿网络式高温自润滑材料摩擦磨损性能研究	王砚军刘佐民赵方	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料