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题名复合式移动模架尾部吊挂系统设计探讨
被引量：1
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作者
刘宏刚
张超福
侯嵩
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机构
中铁大桥局集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第11期97-102,共6页
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文摘
尾部吊挂在已浇筑的混凝土梁面上走行的复合式移动模架因具备支腿自移功能,在国内外桥梁施工中得到大量应用,但此类移动模架的事故率也是相对较高的,且大多缘于吊挂系统的设计或加工缺陷。通过分析吊挂系统在走行过程中受到的多维度不断变化的弯、剪、扭、拉组合作用,结合实际使用中的经验教训,总结其计算、设计、制造及现场处理等方面需要注意的若干事项,并对照这些结论和建议,讨论几种常见的复合式移动模架吊挂系统设计方案的优缺点,以及在设计吊挂系统时动态地、相互关联地按照构件在使用中的真实情况研究其极限状态与破坏规律的重要性。
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关键词
复合式移动模架
吊挂系统
设计
探讨
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Keywords
Compound MSS
Hanging system
Design
Approach
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分类号
U445.463
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路隧道穿越超大型溶洞快速施工技术
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作者
侯江
余润桐
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机构
云南省铁路集团有限公司
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出处
《绿色科技》
2025年第12期226-234,共9页
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文摘
在高速公路建设向复杂地质区域推进的背景下,为解决隧道穿越超大型溶洞的工程难题,实现快速施工,综合运用超前地质预报手段与三维激光扫描技术,精确探测溶洞位置与规模并建立三维仿真模型;针对具体溶洞特征制定专项施工方案,经专家论证确定缓冲层+护拱+SF5c复合式衬砌结合溶洞填筑等方案;在施工过程中优化护拱浇筑施工工艺与回填作业。以木老1号隧道右线为例,成功解决了穿越长52 m、宽58 m、高45 m超大型溶洞的难题,与原方案对比,工期提前2个月完成施工任务。提出的一系列创新关键技术,为同类工程提供了宝贵实践经验与技术参考,有力推动了高速公路在复杂岩溶地质区域的建设进程。
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关键词
高速公路隧道
超大型溶洞
三维激光扫描
处治方案
复合模架
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Keywords
highway tunnels
super large caves
3DLaser scanning
treatment scheme
composite mold frame
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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