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采用离散余弦变换的复合材料构件制造偏差建模方法
1
作者 常正平 李学文 +3 位作者 严康赫 李晓锋 罗群 王仲奇 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第3期201-209,共9页
为能够更精确、高效地表达碳纤维增强复合材料构件制造偏差,提出了一种基于离散余弦变换的制造偏差建模方法。首先,对构件理论表面进行离散化得到网格模型,计算网格模型节点与对应区域实测点云数据的法向距离以表征制造偏差,进而得到复... 为能够更精确、高效地表达碳纤维增强复合材料构件制造偏差,提出了一种基于离散余弦变换的制造偏差建模方法。首先,对构件理论表面进行离散化得到网格模型,计算网格模型节点与对应区域实测点云数据的法向距离以表征制造偏差,进而得到复合材料构件制造偏差场,实现了理论模型与实测数据的融合。其次,采用二维离散余弦正变换,将制造偏差场分解为一系列偏差模态的线性组合,并结合离散余弦变换的能量集中特性与核函数的正交性,对复合材料构件制造偏差场组成模态进行识别与筛选,确定了构成制造偏差场的关键模态。然后,对确定的制造偏差场关键模态进行离散余弦逆变换,并重构制造偏差场,实现了构件制造偏差场的数据精简,该方法在保证重构模型精度的同时减少了计算复杂度与数据存储量。最后,通过复合材料蒙皮构件开展实例验证。结果表明:点云数据网格尺寸与重构精度、偏差模态总数成反比,当数据删减率为60.54%时,其相对重构误差为7.62%。研究结果证明了基于离散余弦变换的偏差建模方法可精确、高效地表征复合材料构件的制造偏差特征。 展开更多
关键词 离散余弦变换 复合材料构件 制造偏差 模态识别
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复合材料构件成型模具的参数化设计 被引量：14
2
作者 张富官 安鲁陵 李汝鹏 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期10-14,共5页
文摘实现复合材料构件成型工装的快速设计对缩短生产准备时间、提高构件质量具有重要意义。本文分析了复合材料构件成型模具的结构和建模特点及要求,提取了结构各部分的设计参数;基于CATIA和CAA平台开发了复合材料构件成型模具设计系统... 文摘实现复合材料构件成型工装的快速设计对缩短生产准备时间、提高构件质量具有重要意义。本文分析了复合材料构件成型模具的结构和建模特点及要求,提取了结构各部分的设计参数;基于CATIA和CAA平台开发了复合材料构件成型模具设计系统,并应用于飞机复合材料构件的成型模具设计中,验证了本文方法的可行性。 展开更多
关键词 参数化设计 复合材料构件 成型模具 CATIA CAA
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一种飞机复合材料构件损伤检测的新方法 被引量：7
3
作者 徐勇超 董恩生 +2 位作者 姜亦林 庞宇 吴云靖 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 2010年第3期62-65,71,共5页
本文针对飞机复合材料构件损伤,提出了一种新的检测方法进行研究,设计了同面多电极电容传感器并将其用于飞机用复合材料板试件结构损伤的检测实验中。采用方波信号激励同面多电极电容传感器的源电极,测量源电极与检测电极之间电容值并... 本文针对飞机复合材料构件损伤,提出了一种新的检测方法进行研究,设计了同面多电极电容传感器并将其用于飞机用复合材料板试件结构损伤的检测实验中。采用方波信号激励同面多电极电容传感器的源电极,测量源电极与检测电极之间电容值并对检测电极响应信号进行快速傅里叶变换(FFT)分析,讨论了不同频率方波激励信号对传感器灵敏度的影响。实验结果表明,当飞机复合材料构件发生损伤时,与完好试件相比较,测量的电容值减小,检测电极响应信号FFT频谱的基波和谐波幅值减小,说明该方法对飞机复合材料构件损伤的检测是可行的。传感器灵敏度随着方波信号频率在100Hz到2MHz范围内增大而提高。 展开更多
关键词 电容传感器 复合材料构件 无损检测 快速傅里叶变换 灵敏度
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复合材料构件成型模具设计方法 被引量：12
4
作者 李桂东 周来水 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期777-782,共6页
树脂基纤维增强复合材料构件成型模具根据其材料可分为金属模和复合材料模,金属模利用数控加工方式制造,复合材料模利用过渡模铺帖成型,因其特殊的结构和工艺性,其设计过程和方法有别于普通的机械零件成型模具。本文分析了复合材料构件... 树脂基纤维增强复合材料构件成型模具根据其材料可分为金属模和复合材料模,金属模利用数控加工方式制造,复合材料模利用过渡模铺帖成型,因其特殊的结构和工艺性,其设计过程和方法有别于普通的机械零件成型模具。本文分析了复合材料构件模具结构及现有设计存在的问题,采用数字化设计的方法和流程,解决了成型曲面的可加工性检测、成型曲面的整体偏置以及模具支架的参数化设计等关键技术,开发了相应的设计系统。 展开更多
关键词 复合材料构件 模具设计 数字化设计 参数化设计
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复合材料构件模具材料选择模糊决策研究 被引量：3
5
作者 陈功 周来水 +1 位作者 安鲁陵 邓冬梅 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期53-57,共5页
为了实现复合材料构件模具材料的计算机辅助决策,在分析研究复合材料构件模具材料选择的知识和经验的基础上,运用加权多因素模糊模式识别技术,同时结合基于规则的推理(RBR)技术和权重动态调整技术,实现了具有一定自适应功能的复合材料... 为了实现复合材料构件模具材料的计算机辅助决策,在分析研究复合材料构件模具材料选择的知识和经验的基础上,运用加权多因素模糊模式识别技术,同时结合基于规则的推理(RBR)技术和权重动态调整技术,实现了具有一定自适应功能的复合材料构件模具材料选择模糊决策方法。实践表明,该决策方法能够很好地实现复合材料构件模具材料选用的快速智能化决策。 展开更多
关键词 复合材料构件 模具材料 加权模糊模式识别 RBR 权重动态调整
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飞机复合材料构件自动铺带/丝束铺放典型设备 被引量：16
6
作者 王天玉 梁宪珠 杨进军 《航空制造技术》 2008年第4期40-44,共5页
过去,对于先进复合材料的研究及开发的重点一般放在材料性能和工艺的改进上,目前已将重点放在了降低构件制造成本上。为了提高生产效率,降低成本,保证大型复合材料构件的铺叠质量,便发展了能代替手工铺叠的制造设备——自动铺带机和自... 过去,对于先进复合材料的研究及开发的重点一般放在材料性能和工艺的改进上,目前已将重点放在了降低构件制造成本上。为了提高生产效率,降低成本,保证大型复合材料构件的铺叠质量,便发展了能代替手工铺叠的制造设备——自动铺带机和自动丝束铺放机。 展开更多
关键词 复合材料构件 制造加工 专用设备 高性能复合材料 铺放 丝束 飞机 自动化生产
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飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术 被引量：6
7
作者 元振毅 王永军 +2 位作者 魏生民 杨选宏 杨绍昌 《航空制造技术》 北大核心 2013年第10期43-47,共5页
复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向，是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径，是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。
关键词 复合材料构件 航空制造技术 数字化设计 成型模具 飞机 材料发展 成型质量 制造成本
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大型复合材料构件数字化加工工装与装置的开发与应用 被引量：3
8
作者 高航 王奔 +2 位作者 黄均亮 佟宇 郭东明 《航空制造技术》 北大核心 2012年第18期40-43,共4页
结合测量加工一体化技术,采用先进的数字化工装设备加工航空航天等领域使用的大型复合材料构件,已经是复合材料构件加工的大势所趋。复合材料加工过程中的缺陷产生机理、复合材料加工工具研制以及数字化加工装备的制造,已经成为国内大... 结合测量加工一体化技术,采用先进的数字化工装设备加工航空航天等领域使用的大型复合材料构件,已经是复合材料构件加工的大势所趋。复合材料加工过程中的缺陷产生机理、复合材料加工工具研制以及数字化加工装备的制造,已经成为国内大型复合材料构件数控加工装置或装备研制和开发的关键因素。 展开更多
关键词 复合材料 大型复合材料构件 工装 数字化加工 复合材料结构件 装置
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数字化技术在复合材料构件研制中的应用与研究 被引量：11
9
作者 李薇 杨楠楠 高大伟 《航空制造技术》 2006年第3期32-37,共6页
要建立复合材料构件从设计、制造、检测等过程的数字化设计、制造一体化体系,建立集成的数字化设计、制造工作环境和工作方式,实现复合材料研制过程的仿真和数字量传递。
关键词 复合材料构件 数字化技术 数字化设计 应用 一体化体系 数字量传递 工作环境 研制过程 制造 生产线
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先进复合材料构件成型模具和工装技术 被引量：11
10
作者 王永军 元振毅 +3 位作者 杨选宏 杨绍昌 田卫 孙永庆 《航空制造技术》 北大核心 2013年第10期32-35,共4页
市场对先进复合材料产品质量、性能、成本、周期等要求的不断提高，促进了先进复合材料工艺技术及其模具和工装技术不断创新发展。
关键词 工装技术 成型模具 复合材料构件 先进复合材料 复合材料工艺 产品质量
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先进复合材料构件波纹梁的成型工艺 被引量：8
11
作者 王永贵 陈永清 侯军生 《航空制造技术》 2005年第7期64-67,79,共5页
从材料选择、模具方案、成型工艺3方面研究了先进复合材料构件波纹梁的制造技术。
关键词 复合材料构件 成型工艺 波纹梁 材料选择 制造技术
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大型复合材料构件固化变形分析方法研究进展 被引量：7
12
作者 郑锡涛 刘振东 梁晶 《航空制造技术》 2015年第14期32-35,共4页
大型复合材料结构能够减轻结构重量、减少零件数量,降低装配和使用成本,在航空航天领域得到广泛应用。但其固化变形会导致一定的形状误差,难以满足无应力装配的需求,因此有效预测大型复合材料构件固化变形尤为重要。经过国内外学者的长... 大型复合材料结构能够减轻结构重量、减少零件数量,降低装配和使用成本,在航空航天领域得到广泛应用。但其固化变形会导致一定的形状误差,难以满足无应力装配的需求,因此有效预测大型复合材料构件固化变形尤为重要。经过国内外学者的长期研究,已经建立了较为完善的理论基础,但在工程实践应用中尚有待提高。 展开更多
关键词 复合材料构件 变形分析 固化 复合材料结构 使用成本 航天领域 形状误差 工程实践
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复合材料构件低成本技术发展趋势 被引量：8
13
作者 张丽华 范玉青 《航空制造技术》 2005年第7期61-63,共3页
对目前复合材料因成本太高限制其在航空企业应用的现状作了分析,提出通过采用复合材料构件低成本技术来解决这一问题,叙述了复合材料构件数字化技术以及几种低成本成型工艺。
关键词 复合材料构件 技术发展趋势 成本 数字化技术 企业应用 成型工艺 航空
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A350的复合材料构件制造 被引量：22
14
作者 吴志恩 《航空制造技术》 北大核心 2013年第13期32-35,共4页
A350是迄今为止被认为复合材料用量占全机结构重量比例最大的一种客机，其复合材料结构重量占全机结构重量52％，超过了波音787复合材料结构重量比例的50％。由于复合材料构件都比较大，质量要求更加严格，在设备上，工艺流程上也带来... A350是迄今为止被认为复合材料用量占全机结构重量比例最大的一种客机，其复合材料结构重量占全机结构重量52％，超过了波音787复合材料结构重量比例的50％。由于复合材料构件都比较大，质量要求更加严格，在设备上，工艺流程上也带来了许多新的要求，本文即对该飞机的复合材料大型构件的制造进行阐述。 展开更多
关键词 复合材料构件 材料用量 制造 复合材料结构 工艺流程 大型构件 重量 比例
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复合材料构件数字化设计制造解决方案 被引量：5
15
作者 张丽华 范玉青 《航空制造技术》 2007年第8期56-59,共4页
复合材料构件数字化设计制造以复合材料设计/制造平台和复合材料数字化制造设备为软硬件基础,从根本上改变了传统复合材料的设计制造方式,采用数字量形式对产品进行全面描述和数据传递。
关键词 数字化设计制造 复合材料构件 复合材料零件 材料成型 工艺特点 金属零件 飞机
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复合材料构件自动铺带数控编程系统研究 被引量：2
16
作者 梁岱春 向颖 《航空制造技术》 北大核心 2013年第15期47-50,共4页
自动铺带软件技术是实现复合材料构件自动化制造的关键技术，软件功能将直接影响复合材料构件的制造效率和产品质量，材料工艺技术和装备技术研究的深入对自动铺带软件技术提出了更高的要求。
关键词 复合材料构件 数控编程系统 自动化制造 软件技术 产品质量 软件功能 装备技术 材料工艺
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大型复合材料构件数字化制造技术的研究 被引量：3
17
作者 陈利平 曹正华 《航空制造技术》 2008年第S1期158-159,共2页
数字化制造技术在飞机复合材料构件制造上的应用主要体现在模具的设计和制造技术、预浸料自动下料技术、铺叠中插层的激光定位技术、大型构件自动铺放技术等方面,不仅提高了产品质量和生产效率,还降低了生产制造成本,目前已成为复材构... 数字化制造技术在飞机复合材料构件制造上的应用主要体现在模具的设计和制造技术、预浸料自动下料技术、铺叠中插层的激光定位技术、大型构件自动铺放技术等方面,不仅提高了产品质量和生产效率,还降低了生产制造成本,目前已成为复材构件制造的主流。 展开更多
关键词 数字化制造技术 复合材料构件 激光定位 铺放 预浸料 生产效率 大型构件 复合材料结构 复合材料设计
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计算机与复合材料构件制造过程的模式转变 被引量：1
18
作者 戴棣 梁宪珠 陈利平 《航空制造技术》 2006年第1期44-49,共6页
随着复合材料在飞机上用量的逐年上升,复合材料构件制造已成为飞机生产过程中最重要的环节之一,其制造过程的数字化,可以与飞机设计数字化趋向相适应,也可大幅度提高工作效率。
关键词 复合材料构件 制造过程 模式 计算机 设计数字化 生产过程 工作效率 飞机 大幅度
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飞机复合材料构件成本问题的技术分析及改进措施 被引量：9
19
作者 吴志恩 《航空制造技术》 2009年第15期50-52,共3页
复合材料构件的大量采用对减轻飞机重量、降低燃油消耗、延长飞机维修周期,以及改善飞机性能方面作用显著。但是其发展也受到了一定的限制,主要原因是技术问题和成本问题。
关键词 复合材料构件 飞机重量 技术分析 成本问题 燃油消耗 维修周期 飞机性能
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飞机复合材料构件工装的数字化设计 被引量：8
20
作者 安鲁陵 李薇 +1 位作者 孙小峰 李汝鹏 《航空制造技术》 2010年第6期74-77,共4页
基于模块化、参数化方法,将数字化技术用于飞机复合材料制造工装的设计中,可有效简化设计过程,显著提高设计效率。本文介绍了成型模具设计向导和装配工装设计软件设计流程,基于CATIACAA实现了相应功能,给出了设计实例,为飞机复合材料构... 基于模块化、参数化方法,将数字化技术用于飞机复合材料制造工装的设计中,可有效简化设计过程,显著提高设计效率。本文介绍了成型模具设计向导和装配工装设计软件设计流程,基于CATIACAA实现了相应功能,给出了设计实例,为飞机复合材料构件制造工装设计提供了一条有效的途径。 展开更多
关键词 飞机复合材料 复合材料构件 数字化设计 工装设计 参数化方法 数字化技术 设计过程 设计效率
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