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题名新型金属/复合材料混合连接结构试验研究
被引量：14
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作者
唐华清
刘龙权
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机构
上海交通大学航空航天学院
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出处
《航空制造技术》
2017年第22期45-49,共5页
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基金
CALT基金项目(CALT201604)
航空科学基金项目(2016ZE57009)
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文摘
为提高金属与复合材料混合连接结构的力学性能,提出一种金属与复合材料之间的新型连接方法。通过在金属与复合材料搭接区铺设胶膜,同时嵌入若干贯穿被连接件的金属细针,从而使得胶膜与细针共同传递被连接件之间的载荷。为探明和揭示该新型连接方法的优越性,制作了相应的试验件并开展了力学性能测试。通过分析试验过程中的载荷-位移关系以及试验件破坏模式,发现新型连接方法显著提高了金属与复合材料连接结构的破坏载荷、破坏应变及能量吸收能力。若将该新型连接方法应用于航空航天工程,将提高复合材料连接结构的承载效率,降低结构重量。此外,该连接方法还降低了接头破坏的突发性,从而有利于结构缺陷的检测。
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关键词
胶-多细针接头
复合材料与金属连接
制作工艺
拉伸试验
力学性能
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Keywords
Adhesive-multi pin joint
Composite-to-metal connection
Manufacturing process
Tensile testing
Mechanical behavior
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分类号
V257
[一般工业技术—材料科学与工程]
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