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复合材料C型柔性杆准静态卷收力学性能分析及优化设计
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作者 叶红玲 王星运 +3 位作者 宋修营 金辰昊男 孙天峰 武海生 《北京工业大学学报》 北大核心 2026年第1期13-21,共9页
复合材料C型柔性杆展开结构(C型杆)由于其质量轻、结构简单和折展比高等特点,已广泛应用于宇航空间领域。该文以C型杆为研究对象,采用显式动力学分析方法,对其进行准静态仿真分析,研究卷收过程的力学性能,并提出了一种复合材料C型杆的... 复合材料C型柔性杆展开结构(C型杆)由于其质量轻、结构简单和折展比高等特点,已广泛应用于宇航空间领域。该文以C型杆为研究对象,采用显式动力学分析方法,对其进行准静态仿真分析,研究卷收过程的力学性能,并提出了一种复合材料C型杆的优化设计方法。研究了C型杆截面半径、截面圆心角、杆长等几何参数对卷收最大应变能、一阶固有频率、最大应力等力学性能的影响规律。基于响应面方法,建立了以结构应变能和一阶固有频率最大为目标,以最大应力为约束,以几何参数为设计变量的多目标优化模型,并采用遗传算法进行求解,获得可行解分布和最优解,研究结果对于提高空间展开结构的力学性能和优化设计具有重要的理论意义。 展开更多
关键词 复合材料 C型杆 准静态卷收 力学性能 响应面法 多目标优化
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第三代高性能碳纤维复合材料应用研究进展
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作者 高丽红 张璋 杨健 《化工新型材料》 北大核心 2026年第1期223-227,共5页
先进树脂基复合材料已成为最重要的航空结构材料之一。近年来,具有高比强度、高比刚度的树脂基复合材料在航空领域得到了大量应用,对促进飞机的轻量化和高性能化起到了重要作用。第三代高性能碳纤维复合材料具有极为优异的力学性能,能... 先进树脂基复合材料已成为最重要的航空结构材料之一。近年来,具有高比强度、高比刚度的树脂基复合材料在航空领域得到了大量应用,对促进飞机的轻量化和高性能化起到了重要作用。第三代高性能碳纤维复合材料具有极为优异的力学性能,能够显著提高结构承载和减重效率,是目前先进复合材料发展的主要方向。针对目前国内现状,综述了国内外第三代碳纤维复合材料发展现状,分析了国产第三代碳纤维以及复合材料的目前应用进展与材料基本性能,结合现有技术基础和取得的初步进展,提出了下一阶段高性能碳纤维复合材料的发展方向与趋势。 展开更多
关键词 高性能 环氧树脂 碳纤维 复合材料 应用性能
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基于同步辐射CT与深度学习的C/SiC复合材料带孔试件损伤演化分析
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作者 刘乔雨 王龙 +2 位作者 侯传涛 李志强 刘武刚 《材料工程》 北大核心 2026年第1期62-73,共12页
通过开展基于同步辐射X射线CT原位观测的力学实验,结合深度学习算法、三维数字图像有限元建模方法和数字体积相关(DVC)方法,研究单向拉伸载荷作用下中心开孔C/SiC复合材料构件的损伤演化行为,实现单向拉伸载荷作用下中心开孔C/SiC复合... 通过开展基于同步辐射X射线CT原位观测的力学实验,结合深度学习算法、三维数字图像有限元建模方法和数字体积相关(DVC)方法,研究单向拉伸载荷作用下中心开孔C/SiC复合材料构件的损伤演化行为,实现单向拉伸载荷作用下中心开孔C/SiC复合材料构件内部损伤纤维束裂纹、基体裂纹及分层等不同类型损伤的智能识别,建立损伤演化与应变集中之间的关系。基于深度学习的损伤识别与量化分析表明中心开孔与初始孔隙均会影响损伤萌生的位置;三维数字图像有限元分析结果揭示了初始孔隙的几何形状对裂纹损伤萌生的影响,而DVC结果展现了纤维束区域较大范围应变集中与分层损伤及最终断裂的关系。纤维束裂纹、基体裂纹及分层这三种损伤形式在一定程度上相互关联,随着载荷增加,临近的分层连通形成基体裂纹,进而可能扩展形成纤维束裂纹;在拉伸载荷下纤维束的主要破坏形式为纤维束断裂及纤维束劈裂、纤维束滑移,试件中心开孔没有改变纤维束的失效模式。 展开更多
关键词 C/SIC复合材料 X射线CT原位拉伸实验 损伤 深度学习 数字体积相关 图像有限元
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炭/炭复合材料保持架的制备及性能研究
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作者 杨志坚 李媛媛 +2 位作者 王玉飞 席博伦 孙小波 《轴承》 北大核心 2026年第1期45-49,共5页
为满足轴承保持架在高温高速服役环境中具有低密度、低摩擦、低磨损量和高性能的需求,采用化学气相沉积和树脂浸渍相结合的方法制备了炭/炭复合材料,系统研究了炭/炭复合材料在不同温度梯度下的力学性能和摩擦学性能,结果表明:炭/炭复... 为满足轴承保持架在高温高速服役环境中具有低密度、低摩擦、低磨损量和高性能的需求,采用化学气相沉积和树脂浸渍相结合的方法制备了炭/炭复合材料,系统研究了炭/炭复合材料在不同温度梯度下的力学性能和摩擦学性能,结果表明:炭/炭复合材料的密度为1.79 g/cm^(3),25℃下的径向拉伸强度、径向抗压强度、轴向抗压强度分别为75.63,150.52,126.73 MPa,且径向拉伸强度随温度的升高而增大,表现出良好的力学性能;温度从25℃升高至400℃,炭/炭复合材料的平均摩擦系数从0.133 5增加到1.178 8,磨损量呈现先增加后减小的趋势,400℃时的磨损量为0.841 0 mm^(3)。在高温高速条件下,装有炭/炭复合材料保持架的轴承运转良好。 展开更多
关键词 滚动轴承 炭/炭复合材料 力学性能 摩擦 磨损 保持架
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AC对沙柳/PLA复合材料发泡行为及性能的影响
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作者 张志远 赵雪松 +3 位作者 王广龙 刘杰 李奇 李爽 《化工新型材料》 北大核心 2026年第1期196-201,共6页
为降低可降解聚乳酸(PLA)基木塑复合材料的成本并弥补其韧性差的不足,以PLA为基体,KH550改性的沙柳木粉为填料,偶氮二甲酰胺(AC)和氧化锌(ZnO)分别为发泡剂和发泡助剂,采用模压法制备沙柳/PLA发泡复合材料,研究AC用量对复合材料发泡行... 为降低可降解聚乳酸(PLA)基木塑复合材料的成本并弥补其韧性差的不足,以PLA为基体,KH550改性的沙柳木粉为填料,偶氮二甲酰胺(AC)和氧化锌(ZnO)分别为发泡剂和发泡助剂,采用模压法制备沙柳/PLA发泡复合材料,研究AC用量对复合材料发泡行为和性能的影响。结果表明,密度为1.0g/cm^(3),AC用量为0.5%(wt,质量分数)时,复合材料泡孔结构均匀致密,各项性能相对较优,静曲强度、弹性模量、拉伸强度和冲击强度分别为59.77MPa、4109MPa、33.68MPa和3.71kJ/m^(2),热变形温度为57.7℃;与密度为1.1g/cm^(3)未发泡木塑复合材料相比,静曲强度和拉伸强度保持率较高,分别为98.8%和95.4%,弹性模量、热变形温度、储能模量和损耗模量小幅提升,冲击强度提升37.8%,复合材料的韧性得到明显改善。 展开更多
关键词 聚乳酸 发泡木塑复合材料 泡孔结构 力学性能 热性能
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耐高温陶瓷基复合材料增材制造技术研究进展
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作者 张云 苏海军 +4 位作者 李翔 董栋 李兴辉 郭一诺 申仲琳 《航空材料学报》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
耐高温陶瓷基复合材料(HT-CMCs)因其卓越的耐高温、高强度、低密度及良好化学稳定性,在航空航天、能源等极端工况领域应用前景广阔。传统制造工艺在制备复杂形状与高性能HT-CMCs时存在局限,而增材制造(AM)技术以逐层堆积成形的独特优势... 耐高温陶瓷基复合材料(HT-CMCs)因其卓越的耐高温、高强度、低密度及良好化学稳定性,在航空航天、能源等极端工况领域应用前景广阔。传统制造工艺在制备复杂形状与高性能HT-CMCs时存在局限,而增材制造(AM)技术以逐层堆积成形的独特优势,为复杂结构HT-CMCs制造开辟了新路径。该技术凭借直接制造冷却通道等复杂内部构型的能力,显著提升了材料的功能特性及结构效率,并基于服役需求能够实现性能导向的精准调控与定制化生产,同时大幅减少材料损耗,有效降低了制造成本。本文聚焦于HT-CMCs增材制造技术,介绍了其技术原理及应用现状,重点阐述了HT-CMCs材料增材制造体系设计、成形技术、工艺优化等方面的国内外最新研究进展。此外,本文展望增材制造HT-CMCs未来趋势:材料与工艺协同上,突破多材料打印界面瓶颈,开发复合工艺以实现多功能一体化与梯度结构;智能化体系构建上,建“数字控制-实时监测-参数优化”系统,借AI调控参数降低试错成本;模块化与循环制造上,开发可切换标准化模块,创新陶瓷废料回收以提高材料利用率,旨在推动其前沿工程化应用。 展开更多
关键词 耐高温陶瓷基复合材料 增材制造 材料性能 工艺优化
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Ce对原位自生TiB_(2)/6061复合材料显微组织及力学性能的影响
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作者 贾婧 庄伟彬 +2 位作者 李菁辉 曹庆 刘敬福 《材料导报》 北大核心 2026年第1期183-189,共7页
采用Al-K_(2)TiF_(6)-KBF_(4)体系,制备了原位自生3%TiB_(2)/6061复合材料和0.3%Ce-3%TiB_(2)/6061(质量分数,下同)复合材料。采用SEM和TEM对复合材料显微组织进行观察,通过室温拉伸对复合材料进行力学性能测试,研究了Ce对原位自生TiB_(... 采用Al-K_(2)TiF_(6)-KBF_(4)体系,制备了原位自生3%TiB_(2)/6061复合材料和0.3%Ce-3%TiB_(2)/6061(质量分数,下同)复合材料。采用SEM和TEM对复合材料显微组织进行观察,通过室温拉伸对复合材料进行力学性能测试,研究了Ce对原位自生TiB_(2)/6061复合材料显微组织及力学性能的影响。显微组织观察发现,TiB_(2)颗粒与6061基体间界面干净,结合稳定。Ce通过在不同晶面的吸附,改变了TiB_(2)颗粒的最终形貌,在颗粒表面出现倒角平台和圆弧角。Ce的加入缓解了颗粒团聚,团聚体的尺寸下降了38.68%,减小了复合材料基体晶粒尺寸,平均基体晶粒尺寸减小了56.50%。力学性能测试结果表明,3%TiB_(2)/6061复合材料的力学性能因0.3%Ce的加入得到明显提高,屈服强度提升了66.71%,抗拉强度提升了35.22%,伸长率提升了17.59%。经分析,在复合材料内部主要存在细晶强化、Orowan强化和热失配强化三种强化机制。 展开更多
关键词 原位自生 TiB_(2)/6061复合材料 CE 显微组织 力学性能
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SiC_(f)/SiC复合材料纳秒激光烧蚀机理研究
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作者 邸腾达 杨煜珩 +2 位作者 赵卿钰 吴东江 马广义 《表面技术》 北大核心 2026年第2期124-133,共10页
目的建立工艺参数与纳秒激光烧蚀SiC_(f)/SiC复合材料烧蚀槽尺寸及烧蚀槽形貌的映射关系,揭示不同工艺参数条件下的烧蚀机理,明确烧蚀过程的成分变化规律,为SiC_(f)/SiC复合材料的孔加工和槽加工提供理论指导和工艺基础。方法通过不同... 目的建立工艺参数与纳秒激光烧蚀SiC_(f)/SiC复合材料烧蚀槽尺寸及烧蚀槽形貌的映射关系,揭示不同工艺参数条件下的烧蚀机理,明确烧蚀过程的成分变化规律,为SiC_(f)/SiC复合材料的孔加工和槽加工提供理论指导和工艺基础。方法通过不同激光能量密度和扫描速度的纳秒激光对SiC_(f)/SiC复合材料进行烧蚀,采用扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜以及显微拉曼光谱仪对烧蚀槽形貌尺寸及物相组成进行分析,揭示纳秒激光烧蚀SiC_(f)/SiC复合材料的烧蚀机理。结果在选定工艺参数范围内,激光能量密度主要影响烧蚀宽度,扫描速度主要影响烧蚀深度,激光能量密度由1.78 J/cm^(2)提高到8.89 J/cm^(2),烧蚀宽度提高了10.06μm。扫描速度由800 mm/s降低到50 mm/s,烧蚀深度提高了76.12μm。结论纳秒激光烧蚀SiC_(f)/SiC复合材料的主要烧蚀产物是SiO_(2)。烧蚀槽内部由于氧分压较小,温度较高,SiC被动氧化会转变为活性氧化,生成SiO和CO等物质。此外,烧蚀过程中SiC会发生分解和蒸发,对材料中SiC的含量和结晶度造成影响。当材料吸收的单位时间激光能量输入较低时,SiC蒸发分解产生的气体反冲压力将熔融液滴抛离,在光斑附近形成半圆形溅射状。当材料吸收单位时间激光能量输入较大时,大部分熔融液滴无法离开烧蚀槽,在烧蚀槽内形成较厚的重铸层和块状堆积物。 展开更多
关键词 纳秒激光 SiC_(f)/SiC复合材料 形貌特征 去除机理
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纳米颗粒增强金属基复合材料温度相关性屈服强度理论表征模型
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作者 王翊霖 李卫国 麻建坐 《应用数学和力学》 北大核心 2026年第1期57-67,共11页
通过定量表征宽温域下,各强化机制对纳米颗粒增强金属基复合材料(nanoparticlereinforcedmetalmatrix composites,NRMMCs)的屈服强度以及晶界滑移对金属基体屈服强度的影响,建立了不含拟合参数的NRMMCs温度相关性屈服强度理论表征模型.... 通过定量表征宽温域下,各强化机制对纳米颗粒增强金属基复合材料(nanoparticlereinforcedmetalmatrix composites,NRMMCs)的屈服强度以及晶界滑移对金属基体屈服强度的影响,建立了不含拟合参数的NRMMCs温度相关性屈服强度理论表征模型.模型仅需金属基体任意一个参考温度下的屈服强度及相关材料参数,如比热容、热膨胀系数、熔点等,即可预测NRMMCs在任意温度下的屈服强度.模型预测结果与目前获取到的四组所有实验数据均取得了良好的一致性,实现了对NRMMCs宽温域屈服强度的合理预测.在此基础上,探讨了主要强化机制对NRMMCs屈服强度的影响及其随温度和颗粒尺寸的演化规律,为设计和开发适用于宽温域下的NRMMCs提供了理论依据和有效建议。 展开更多
关键词 纳米颗粒增强金属基复合材料 温度相关性 屈服强度 理论表征模型 强化机制
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选区激光熔化成形石墨烯/TC11复合材料的组织与性能
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作者 区炳显 卢立新 +5 位作者 陈辉 蔡彬 孟祥伟 闫俊霞 张建 陈昱林 《材料工程》 北大核心 2026年第1期127-138,共12页
选区激光熔化(selective laser melting,SLM)作为一种增材制造技术可自由成形高复杂度金属零件。采用SLM制备了不同石墨烯纳米片(GNPs)含量的GNPs/TC11复合材料,探究了石墨烯含量对SLM成形TC11钛合金微观形貌和物理性能的影响。显微组... 选区激光熔化(selective laser melting,SLM)作为一种增材制造技术可自由成形高复杂度金属零件。采用SLM制备了不同石墨烯纳米片(GNPs)含量的GNPs/TC11复合材料,探究了石墨烯含量对SLM成形TC11钛合金微观形貌和物理性能的影响。显微组织表征结果表明,石墨烯作为碳元素固溶到TC11基体,引发固溶强化效果,促进α相组织细化,并造成不同程度的元素偏聚,引发位错钉扎效应,阻碍形变位错滑移。物理性能测试结果表明,加入石墨烯后,GNPs/TC11复合材料显微硬度与强度提升显著,而TC11磨痕形状由“U”形转变为“W”形,磨痕尺寸与摩擦因数有所降低。当载荷为50 N时,表面粗糙度下降达43%,而当载荷上升至100 N,表面粗糙度降低幅度达14%。此外,其磨损机理在50 N载荷时由黏着磨损向磨粒磨损转变,期间鳞剥层现象减少,这表明向TC11中添加GNPs可一定程度提升TC11钛合金力学性能与耐磨性能。 展开更多
关键词 选区激光熔化 石墨烯 GNPs/TC11复合材料 微观形貌 物理性能
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超高韧性矿渣-甘蔗渣灰基地聚物复合材料的流变特性研究
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作者 李静 焦之森 +2 位作者 张灵 黄莹 陈正 《材料导报》 北大核心 2026年第2期101-107,共7页
工程地聚物复合材料(EGC)因优异的力学性能和抗侵蚀特性被视作修复和改造各种基础设施的理想材料,然而,和易性不稳定显著限制了其在工程领域的推广应用。因此,本工作从EGC原材料组成出发,研究了甘蔗渣灰、纤维、水胶比以及碱当量等关键... 工程地聚物复合材料(EGC)因优异的力学性能和抗侵蚀特性被视作修复和改造各种基础设施的理想材料,然而,和易性不稳定显著限制了其在工程领域的推广应用。因此,本工作从EGC原材料组成出发,研究了甘蔗渣灰、纤维、水胶比以及碱当量等关键组成参数对其流变特性和流动度的影响,以期实现基于原材料配比参数的EGC施工性能评估。同时,对Bingham和Modified Bingham模型在拟合EGC流变曲线方面的适用性进行了分析。结果表明:Modified Bingham模型更适合描述EGC浆体的流变特性;增加甘蔗渣灰掺量可同时提高浆体的塑性粘度、屈服应力和流动度;增加纤维掺量使浆体塑性黏度和屈服应力增大,流动度降低;水胶比的增大降低了浆体的塑性黏度,增大了流动度;碱当量的增加使浆体的塑性黏度增大、屈服应力减小,流动度呈先增后减的趋势;EGC浆体的流变参数与流动度之间的关系式为D=30.30-0.07τ_(0)-3.32μ;同时,还基于原材料配合比参数建立了EGC流动度预测模型。 展开更多
关键词 工程地聚物复合材料(EGC) 流变 流动度 多因素模型
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碳纤维及其复合材料在导热领域的研究进展
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作者 林安琪 申知朋 +3 位作者 张晓晓 李汝哲 张永刚 郝梦圆 《化工新型材料》 北大核心 2026年第1期33-38,共6页
碳纤维因其沿纤维轴高度取向的石墨结构,在导热领域展现了广阔的应用前景和发展潜力,不仅能够有效地传导热量,还具备轻质、高强度、高模量、低热膨胀系数等优点,被广泛应用于航空航天、军事装备、机械设备、微电子等工业领域。主要概括... 碳纤维因其沿纤维轴高度取向的石墨结构,在导热领域展现了广阔的应用前景和发展潜力,不仅能够有效地传导热量,还具备轻质、高强度、高模量、低热膨胀系数等优点,被广泛应用于航空航天、军事装备、机械设备、微电子等工业领域。主要概括了碳纤维的导热机理,介绍了中间相沥青基碳纤维、聚丙烯腈基碳纤维、聚酰亚胺基碳纤维的研究进展,探讨了导热碳纤维复合材料的导热性能和导热差异,并展望了导热碳纤维面临的挑战与发展趋势。 展开更多
关键词 碳纤维 导热 复合材料 前驱体
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轻量化高导热复合材料机匣设计技术研究
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作者 孟显铮 钟建锋 +3 位作者 凡义超 杨锐博 戴宁 陈金 《航空制造技术》 北大核心 2026年第1期128-134,共7页
传统树脂基复合材料的热导率较低,导致复合材料机匣热阻大、散热慢,存在传热困难、局部温度过高、材料发生软化和结构失效破坏的瓶颈难题,严重制约了复合材料在直升机传动机匣上的进一步应用。有鉴于此,开展金属增强的树脂基热塑性复合... 传统树脂基复合材料的热导率较低,导致复合材料机匣热阻大、散热慢,存在传热困难、局部温度过高、材料发生软化和结构失效破坏的瓶颈难题,严重制约了复合材料在直升机传动机匣上的进一步应用。有鉴于此,开展金属增强的树脂基热塑性复合材料机匣的热性能优化研究,研究表明,与传统铝合金机匣相比,金属增强复合材料机匣保持了良好的散热性,且质量减轻了15%左右;与纯树脂机匣相比,最高温度表现降低了69.4%,金属增强的复合材料机匣散热方案有效提升机匣散热性能。 展开更多
关键词 机匣 主应力线 复合材料 金属增强 散热优化
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碳纳米管对环氧树脂和碳纤维增强环氧树脂基复合材料力学性能的影响
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作者 赵澜婷 赵雪 +5 位作者 郭平安 翟月雯 周乐育 孙奋丽 张淏龙 边翊 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第1期263-272,共10页
为了探究碳纳米管对树脂基体与碳纤维树脂基复合材料(CFRP)力学性能的增强作用,制备了碳纳米管/环氧树脂和碳纳米管增强CFRP复合材料,通过万能试验机测定其力学性能,采用扫描电镜对树脂和CFRP复合材料的断口形貌进行表征。研究结果表明... 为了探究碳纳米管对树脂基体与碳纤维树脂基复合材料(CFRP)力学性能的增强作用,制备了碳纳米管/环氧树脂和碳纳米管增强CFRP复合材料,通过万能试验机测定其力学性能,采用扫描电镜对树脂和CFRP复合材料的断口形貌进行表征。研究结果表明:随着CNT添加量的提高,树脂与CFRP复合材料的弯曲强度、模量均呈现先增加后减小的趋势。与未添加CNT相比,当CNT添加量为3%时,环氧树脂的弯曲强度达到143 MPa,提升约49%;CFRP复合材料的弯曲强度达到1290 MPa,提升约83%,增强效果最佳。CNT对CFRP复合材料的抗拉强度也有一定程度的提升,当添加量为3%时,抗拉强度达到最大值449 MPa,提升约25%。碳纳米管在树脂中均匀分散,形成网络结构,有助于增强树脂基体的力学性能。其填充在纤维与树脂界面处增强了界面结合力,从而进一步提升了复合材料的整体性能。 展开更多
关键词 碳纳米管 复合材料 碳纤维 环氧树脂 力学性能
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多元金属氧化物及其复合材料用于污水除氟的研究进展
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作者 朱雅娴 陈志辉 +4 位作者 徐浩元 杜玉洁 李知衡 方靖国 杨文澜 《现代化工》 北大核心 2026年第1期23-28,35,共7页
系统综述了多元金属氧化物(Al、Fe、Zr及稀土金属等)及其复合材料在含氟废水处理中的研究进展,重点剖析其吸附特性、除氟机理及应用潜力。多元金属氧化物凭借高比表面积、丰富表面羟基及多金属协同效应,通过静电吸引、配体交换和配位络... 系统综述了多元金属氧化物(Al、Fe、Zr及稀土金属等)及其复合材料在含氟废水处理中的研究进展,重点剖析其吸附特性、除氟机理及应用潜力。多元金属氧化物凭借高比表面积、丰富表面羟基及多金属协同效应,通过静电吸引、配体交换和配位络合等机制实现高效除氟。针对纳米金属氧化物易团聚、难回收的缺陷,通过将其负载于聚合物、碳基等载体材料上构建复合吸附材料,显著提升了材料的稳定性与固液分离效率。然而,多元金属氧化物及其复合材料仍面临构效关系不明确、制备工艺复杂及再生损耗等问题。未来研究需结合原位表征与理论计算揭示多金属协同机制,发展绿色规模化合成技术,并开发智能响应型材料以提升复杂水体中氟的吸附选择性与循环稳定性,实现高效除氟材料从实验室向工程应用的跨越。 展开更多
关键词 多元金属氧化物 复合材料 吸附
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基于碳纤维增强热塑性复合材料拖拉机车身轻量化设计
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作者 郭超 王权 刘丹丹 《农机化研究》 北大核心 2026年第3期261-268,共8页
针对拖拉机车身质量大、能耗高的问题,以碳纤维增强热塑性复合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic composites, CFRTP)为研究对象,基于典型拖拉机车身结构与轻量化设计基本理论,构建有限元分析模型,开展车身变形、受力、模态... 针对拖拉机车身质量大、能耗高的问题,以碳纤维增强热塑性复合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic composites, CFRTP)为研究对象,基于典型拖拉机车身结构与轻量化设计基本理论,构建有限元分析模型,开展车身变形、受力、模态和疲劳分析,验证其力学性能的合理性与工程可行性。研究结果表明,采用CFRTP可在保证结构强度与刚度的前提下降低整体车身质量,模态频率分布合理,无共振风险,在高冲击工况下最大应力为24.8 MPa,疲劳寿命最高可达25万次,具备良好的动态稳定性和耐久性。研究验证了CFRTP在拖拉机车身轻量化中应用的可行性,为其在农业机械车身结构中的工程应用提供了可行路径与理论支撑。 展开更多
关键词 拖拉机车身 轻量化 结构优化 有限元分析 复合材料
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碳纤维复合材料在电磁干扰屏蔽领域的研究进展
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作者 李汝哲 宋会青 +1 位作者 衡芳芳 支建海 《化工新型材料》 北大核心 2026年第1期45-50,共6页
随着无线通信技术日新月异的发展,从4G到5G再到未来6G的探索,不仅提升了数据传输速度和服务质量,同时也带来了更为密集和复杂的电磁环境。碳纤维复合材料因具有导电性、耐腐蚀、密度小、机械强度高等优势,在电磁干扰屏蔽领域得到广泛应... 随着无线通信技术日新月异的发展,从4G到5G再到未来6G的探索,不仅提升了数据传输速度和服务质量,同时也带来了更为密集和复杂的电磁环境。碳纤维复合材料因具有导电性、耐腐蚀、密度小、机械强度高等优势,在电磁干扰屏蔽领域得到广泛应用。介绍了电磁干扰屏蔽机理及其测量方法,综述了碳纤维复合材料在电磁干扰屏蔽领域的研究进展,总结了影响碳纤维复合材料电磁干扰屏蔽性能的主要因素,探讨了碳纤维自身参数以及与其他材料复合对电磁干扰屏蔽性能的影响。最后对碳纤维复合材料在电磁干扰屏蔽领域未来的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 碳纤维 碳纤维复合材料 电磁波 电磁屏蔽 电磁干扰
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热处理对原位镁基复合材料组织与力学性能的影响
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作者 杨翠翠 董奕雪 +1 位作者 高义民 肖鹏 《热加工工艺》 北大核心 2026年第2期96-99,105,共5页
研究了热处理对原位纳米TiB2/AZ91复合材料微观组织与力学性能的影响。结果表明,相比AZ91合金,铸态TiB2/AZ91复合材料的晶粒显著细化;热处理过程中TiB2颗粒能够促进时效析出行为,使复合材料中Mg_(17)Al_(12)相的数量更多、尺寸更细。热... 研究了热处理对原位纳米TiB2/AZ91复合材料微观组织与力学性能的影响。结果表明,相比AZ91合金,铸态TiB2/AZ91复合材料的晶粒显著细化;热处理过程中TiB2颗粒能够促进时效析出行为,使复合材料中Mg_(17)Al_(12)相的数量更多、尺寸更细。热处理后复合材料具有优异的综合力学性能,其硬度、抗拉强度和伸长率分别为102.5 HBW、323 MPa、5.1%,相比AZ91合金分别提高18.4%、48.2%与64.5%,这主要是由于细晶强化、热错配强化、Orowan强化以及细小Mg_(17)Al_(12)相对位错的钉扎效应。拉伸断口观察表明:两种材料的拉伸断口均由裂纹、撕裂棱、解离台阶和少量的韧窝组成,以脆性断裂为主;复合材料塑性的提升来源于晶粒细化。 展开更多
关键词 热处理 镁基复合材料 组织 力学性能
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EP/An-POSS复合材料的制备及介电性能
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作者 杨露海 张笑林 +2 位作者 魏宇浩 张艺博 熊传溪 《化工新型材料》 北大核心 2026年第1期105-109,114,共6页
针对以双酚A型环氧树脂为主的传统环氧树脂(EP)的介电性能较差等问题,将八苯胺丙基笼状聚倍半硅氧烷(An-POSS)纳米粒子引入,制备了一系列不同含量的EP/An-POSS低介电常数透明复合材料。系统地研究了EP/An-POSS复合体系的热性能、介电性... 针对以双酚A型环氧树脂为主的传统环氧树脂(EP)的介电性能较差等问题,将八苯胺丙基笼状聚倍半硅氧烷(An-POSS)纳米粒子引入,制备了一系列不同含量的EP/An-POSS低介电常数透明复合材料。系统地研究了EP/An-POSS复合体系的热性能、介电性能和力学性能。通过相关表征,探究An-POSS固化剂添加量对环氧树脂基介电等性能的影响。结果表明:EP/An-POSS复合材料的介电常数随着An-POSS添加量的增加呈现先减小后增加的趋势,力学性能呈现先增强后减弱的趋势。当An-POSS添加量为20%时,EP/An-POSS复合材料介电性能和力学性能达到最佳,在2×10^(6)Hz下介电常数达到了2.72(纯EP:3.41),介电损耗达到0.0196;其拉伸强度为62.02MPa,冲击强度为27.91kJ/m^(2),弯曲强度为142.5MPa,相比纯环氧树脂有较好的提升。 展开更多
关键词 环氧树脂 低介电 笼状聚倍半硅氧烷 复合材料 纳米粒子
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强制风冷对玻璃纤维/乙烯树脂复合材料高周疲劳性能的影响
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作者 赵邦耀 王垠 +6 位作者 胡义锋 魏雄 李伟 胡煜 王建强 张志家 张钱城 《应用数学和力学》 北大核心 2026年第2期136-144,共9页
为研究强制风冷对单向拉挤成型玻璃纤维/乙烯树脂复合材料疲劳性能的影响,进行了准静态拉伸试验,获取其破坏极限载荷并且分析其破坏模式.在此基础上,采用带有强制风冷的高频疲劳试验机以及监控温度变化的红外摄像机,研究了有无强制风冷... 为研究强制风冷对单向拉挤成型玻璃纤维/乙烯树脂复合材料疲劳性能的影响,进行了准静态拉伸试验,获取其破坏极限载荷并且分析其破坏模式.在此基础上,采用带有强制风冷的高频疲劳试验机以及监控温度变化的红外摄像机,研究了有无强制风冷措施下该复合材料拉-拉疲劳行为,对比分析了有无强制风冷措施对试件疲劳寿命的影响规律.试验结果表明:在155~240 MPa应力水平下,未施加强制风冷措施试件表面温度快速上升导致试件失效,而在155 MPa应力水平以下,温度先缓慢上升后出现稳态;采用强制风冷措施后,试件表面温度降低,疲劳寿命显著增长,且在140 MPa应力水平以下,有无强制风冷措施对试件的疲劳寿命无明显影响.同时,试件疲劳断口以基体开裂为主.该文所探究的试验方法为纤维增强复合材料疲劳试验设计提供参考和帮助. 展开更多
关键词 玻璃纤维增强复合材料 S-N曲线 红外监测 刚度退化
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