基于灰色马尔可夫模型的连续配筋混凝土复合式沥青路面性能研究 被引量：1

1

作者 姚嘉昊 赵健 +2 位作者 杜静 朱昂 李江昆 《公路与汽运》 2024年第1期61-64,共4页

为分析连续配筋混凝土复合式沥青路面性能衰减规律,依托湖南潭邵(湘潭—邵阳)高速公路K1054+000—K1100+500路段连续配筋混凝土复合式沥青路面2016—2021年路面状况指数检测数据,采用灰色马尔可夫模型对该路段2022—2024年路面状况指数... 为分析连续配筋混凝土复合式沥青路面性能衰减规律,依托湖南潭邵(湘潭—邵阳)高速公路K1054+000—K1100+500路段连续配筋混凝土复合式沥青路面2016—2021年路面状况指数检测数据,采用灰色马尔可夫模型对该路段2022—2024年路面状况指数衰减情况进行预测,预测值分别为90.36、89.94、89.54。研究结果表明,连续配筋混凝土复合式沥青路面的性能衰变曲线大致呈反S形。 展开更多

关键词 公路 连续配筋混凝土复合式沥青路面 路面性能 路面状况指数 灰色马尔可夫模型

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连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术

2

作者 李立伟 《交通世界》 2024年第35期76-78,共3页

为保证连续配筋混凝土复合式沥青路面施工质量,在阐述连续配筋混凝土复合式沥青路面主要特点的基础上,结合某公路段实际情况,对其连续配筋混凝土复合式沥青路面施工工艺进行深入分析,涉及施工准备、模板安装、钢筋架设等环节。最后,提... 为保证连续配筋混凝土复合式沥青路面施工质量,在阐述连续配筋混凝土复合式沥青路面主要特点的基础上,结合某公路段实际情况,对其连续配筋混凝土复合式沥青路面施工工艺进行深入分析,涉及施工准备、模板安装、钢筋架设等环节。最后,提出了施工质量控制要点,以期为同类施工提供参考。 展开更多

关键词 连续配筋混凝土 复合式沥青路面 施工技术

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刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析 被引量：2

3

作者 谢军 曹彬 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第6期1167-1170,共4页

针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数... 针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数对层间最大剪应力分布的影响. 展开更多

关键词 复合式沥青路面 层间剪应力 层间结合状态 材料参数

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长潭高速公路连续配筋混凝土复合式沥青路面病害 被引量：6

4

作者 颜燕舞 刘朝晖 《黑龙江交通科技》 2016年第5期1-3,6,共4页

针对长潭高速公路路面损坏情况,结合长潭高速公路复合式路面的调查结果,总结了连续配筋混凝土复合式沥青路面的典型病害,分析了相应病害的原因,提出了相应的处治措施及整体路面设计养护方案,相应结果可为今后连续配筋混凝土复合式沥青... 针对长潭高速公路路面损坏情况,结合长潭高速公路复合式路面的调查结果,总结了连续配筋混凝土复合式沥青路面的典型病害,分析了相应病害的原因,提出了相应的处治措施及整体路面设计养护方案,相应结果可为今后连续配筋混凝土复合式沥青路面预防性养护提供参考。 展开更多

关键词 道路工程 连续配筋混凝土复合式沥青路面 路面病害 处治措施

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连续配筋复合式沥青路面设计应用 被引量：2

5

作者 孙旭 黄又清 李俊 《城市道桥与防洪》 2015年第5期29-31,9,共3页

作为一种典型的"重载、长寿命"路面结构,连续配筋复合式沥青路面近些年来在我国开始工程应用。依据《公路水泥路面设计规范》(JTG D40-2011),参考国内外的相关研究成果,以武汉市三环线北段为工程依托,在对现状交通调查及老路... 作为一种典型的"重载、长寿命"路面结构,连续配筋复合式沥青路面近些年来在我国开始工程应用。依据《公路水泥路面设计规范》(JTG D40-2011),参考国内外的相关研究成果,以武汉市三环线北段为工程依托,在对现状交通调查及老路检测的基础上,开展连续配筋混凝土复合式沥青路面的设计应用,为该种路面结构的推广积累经验。 展开更多

关键词 连续配筋 复合式沥青路面 板厚设计 配筋设计 沥青面层设计 端部设计

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基于FWD的连续配筋复合式沥青路面结构性能分析 被引量：5

6

作者 赵旭 方向前 《交通科技》 2020年第3期75-79,共5页

为研究连续配筋复合式沥青路面(CRCP)的结构性能,对CRCP、半刚性基层沥青路面(SMAC)及两者过渡路段做动态弯沉测试。分析发现,CRCP的整体结构强度、面层强度和基层强度均较高,且路段内各测点结构强度较为一致;SMAC及CRCP与SMAC的过渡区... 为研究连续配筋复合式沥青路面(CRCP)的结构性能,对CRCP、半刚性基层沥青路面(SMAC)及两者过渡路段做动态弯沉测试。分析发现,CRCP的整体结构强度、面层强度和基层强度均较高,且路段内各测点结构强度较为一致;SMAC及CRCP与SMAC的过渡区路段的整体结构强度、面层强度和基层强度偏低,且路段内各测点处结构强度差异较大。经过9个月余的运营,CRCP结构性能仍较为稳定,而SMAC结构整体强度相对降低较快。 展开更多

关键词 连续配筋 复合式沥青路面 半刚性基层沥青路面 FWD 弯沉盆参数

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连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术研究 被引量：2

7

作者 雷志永 《交通世界》 2019年第32期5-7,共3页

介绍了连续配筋混凝土复合式路面的结构特点和原理,研究了其原材料选择、配筋设计和施工注意要点。研究结果表明:连续配筋混凝土板提供了足够的承载能力,可降低沥青面层结构厚度,从而提高整体抗永久变形能力;SBS改性、橡胶粉改性和水泥... 介绍了连续配筋混凝土复合式路面的结构特点和原理,研究了其原材料选择、配筋设计和施工注意要点。研究结果表明:连续配筋混凝土板提供了足够的承载能力,可降低沥青面层结构厚度,从而提高整体抗永久变形能力;SBS改性、橡胶粉改性和水泥混凝土板表面裸化处理,能提高碎石黏结层的性能。 展开更多

关键词 道路工程 连续配筋混凝土 复合式沥青路面 平整度 拉拔强度

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复合式沥青路面防治反射裂缝

8

作者 汪学慧 《黑龙江科技信息》 2011年第27期248-248,共1页

复合式沥青路面为了解决反射裂缝问题,常用的措施有:提高基层强度与刚度,或横缝设传力杆,以减小相邻板弯沉差;提高沥青混合料的强度和抗拉伸性能;从结构设计上着手解决,如在水泥混凝土板与沥青层之间设置沥青橡胶层、沥青砂层、沥青混... 复合式沥青路面为了解决反射裂缝问题,常用的措施有:提高基层强度与刚度,或横缝设传力杆,以减小相邻板弯沉差;提高沥青混合料的强度和抗拉伸性能;从结构设计上着手解决,如在水泥混凝土板与沥青层之间设置沥青橡胶层、沥青砂层、沥青混合料连接层(过渡层)、土工织物、钢丝网、油毡、锯口封缝等。本文介绍几种复合式沥青路面防治反射裂缝的技术措施。 展开更多

关键词 复合式沥青路面 反射裂缝 防治措施

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复合式沥青路面早期破坏成因案例分析

9

作者 刘建锋 《广东土木与建筑》 2020年第10期40-43,共4页

为分析某城郊道路A复合式路面病害成因,根据现场路面病害状况,制定检测方案,统计分析检测结果,结合现场调研,确定复合式路面病害成因。结果表明:道路A早期病害成因是路面结构层厚度设计不尽合理,日常养护不够及时;交通量大、超载情况较... 为分析某城郊道路A复合式路面病害成因,根据现场路面病害状况,制定检测方案,统计分析检测结果,结合现场调研,确定复合式路面病害成因。结果表明:道路A早期病害成因是路面结构层厚度设计不尽合理,日常养护不够及时;交通量大、超载情况较为严重。 展开更多

关键词 道路工程 复合式沥青路面 早期破坏 成因 案例分析

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复合式沥青路面加铺层设计与典型结构推荐研究

10

作者 罗海清 《中国高新技术企业》 2007年第11期151-151,154,共2页

通过研究了复合式路面加铺沥青层的设计方法和典型加铺层结构组合,提出了基于FWD检测和有效厚度的弹性层状体系加铺层设计方法及复合式路面沥青加铺层的典型结构。

关键词 加铺层设计 复合式沥青路面 加铺层典型结构

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重载交通下复合式基层沥青路面动力学响应研究 被引量：1

11

作者 刘溪溪 谢海巍 +1 位作者 刘尊青 潘福元 《公路工程》 2023年第4期78-83,共6页

为缓解乌鲁木齐市城市道路裂缝病害问题,选取典型城市道路复合式基层沥青路面结构进行研究,分析不同行车荷载作用下沥青路面的动力学响应。利用ABAQUS软件建立三维有限元模型,考虑水平荷载的作用,施加半正弦荷载,进行动态模拟计算,并对... 为缓解乌鲁木齐市城市道路裂缝病害问题,选取典型城市道路复合式基层沥青路面结构进行研究,分析不同行车荷载作用下沥青路面的动力学响应。利用ABAQUS软件建立三维有限元模型,考虑水平荷载的作用,施加半正弦荷载,进行动态模拟计算,并对各项力学响应设计指标进行分析。结果表明:车速对路表弯沉影响较大;沥青稳定碎石层拉应力对面层厚度敏感性较高,随着面层厚度的增加,路表弯沉、沥青面层剪应力和基层层底拉应力峰值减少,沥青稳定碎石层拉应力峰值逐渐增大。因此,建议沥青面层厚度在12~16 cm。 展开更多

关键词 复合式基层沥青路面 ABAQUS 动态模拟 半正弦荷载

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基于法国标准的复合式基层沥青路面结构设计案例分析 被引量：14

12

作者 蒋松利 丁淑巍 《中外公路》 北大核心 2018年第5期69-72,共4页

首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义,指出其与中国复合式基层沥青路面的不同,其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法,并以某高速公路路面结构设计为例,说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计... 首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义,指出其与中国复合式基层沥青路面的不同,其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法,并以某高速公路路面结构设计为例,说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计算过程,以期为中国公路复合式基层沥青路面的发展和应用提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 复合式基层沥青路面 法国标准 路面结构设计

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CRC+AC刚柔复合式路面沥青层开裂分析 被引量：2

13

作者 邓凤祥 许路凯 周栩佳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第4期722-726,共5页

文中建立了基于温度和三向非均布荷载耦合作用下有限元仿真模型,结合一定温度下落锤式弯沉仪(FWD)实测的复合式路面实体工程路表弯沉测试结果,验证了建模方法的合理性.通过不利荷位与不利时间下连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面在热力... 文中建立了基于温度和三向非均布荷载耦合作用下有限元仿真模型,结合一定温度下落锤式弯沉仪(FWD)实测的复合式路面实体工程路表弯沉测试结果,验证了建模方法的合理性.通过不利荷位与不利时间下连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面在热力耦合作用下的力学响应分析,揭示沥青层在车辆正常行驶状态和紧急制动状态的开裂风险.结果表明:热力耦合有限元模型计算值与FWD实测值最大误差为9.7%,认为该热力耦合方法基本可靠.最不利的工作时间为低温季节的06:00左右,最不利荷位为车轮荷载刚刚通过CRC层微裂缝的荷位.正常行驶状态下,沥青层轮隙处易产生纵向Top-Down裂缝的出现.沥青层底面CRC层微裂缝附近由于应力集中产生较大的拉剪应力,建议采取设置抗裂层等措施,有利于减少损伤开裂而形成的反射裂缝,延长CRC+AC复合式路面使用寿命.紧急制动状态下,沥青层CRC层微裂缝位置更容易产生裂缝,因此在易紧急制动路段应该采取必要的措施. 展开更多

关键词 道路工程 连续配筋混凝土板 复合式沥青路面 热力耦合 开裂分析

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沥青路面中级配碎石上基层受力特性分析

14

作者 黄锐标 《黑龙江交通科技》 2012年第11期117-117,共1页

为分析复合式基层沥青路面中级配碎石上基层的受力特性,采用有限元软件对其进行分析,得出级配碎石三向应力的最大值一般发生在级配碎石层顶面或底面的轮胎中心或轮隙中心位置,级配碎石在复合式基层沥青路面结构中并不是三向应力越大使... 为分析复合式基层沥青路面中级配碎石上基层的受力特性,采用有限元软件对其进行分析,得出级配碎石三向应力的最大值一般发生在级配碎石层顶面或底面的轮胎中心或轮隙中心位置,级配碎石在复合式基层沥青路面结构中并不是三向应力越大使用效果越好,而是水平应力大,竖向应力小级配碎石的非线性才能很好的发挥。 展开更多

关键词 复合式基层沥青路面 级配碎石 受力特性

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旧水泥混凝土路面加铺复合式路面结构方案设计 被引量：7

15

作者 刘勇 刘朝晖 《中南公路工程》 北大核心 2004年第2期92-95,共4页

结合长潭高速公路旧水泥混凝土路面改造工程 ,介绍旧水泥混凝土路面上加铺复合式沥青路面结构的设计方案 。

关键词 高速公路 旧水泥混凝土路面 复合式沥青路面 路面改造 结构设计

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高速公路旧水泥混凝土路面大修改造结构组合方案研究 被引量：2

16

作者 杨春会 曹才勇 +2 位作者 杨梦 姜引利 邹伟 《湖南交通科技》 2023年第2期86-89,126,共5页

以衡枣高速公路大修工程为依托,根据原水泥混凝土路面结构类型、路面状况技术评定检测结果、路面病害情况及现状交通荷载情况等,提出3种大修改造结构组合方案。确定了衡枣高速公路衡阳段采用“旧混凝土板共振破碎+加铺沥青面层”方案,... 以衡枣高速公路大修工程为依托,根据原水泥混凝土路面结构类型、路面状况技术评定检测结果、路面病害情况及现状交通荷载情况等,提出3种大修改造结构组合方案。确定了衡枣高速公路衡阳段采用“旧混凝土板共振破碎+加铺沥青面层”方案,永州段采用“旧混凝土路面换板压浆综合处治+加铺连续配筋复合式沥青路面”方案。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 大修 病害处治 共振破碎 复合式沥青路面

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