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道岔用复合定位套优化改进
被引量：
1
1
作者
邹小魁
沈艳杰
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第1期23-25,共3页
针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情况,优化其结构,同时运用有限元法和轨道动力学理论建立复合定位套计算模型,考虑了摩擦系数、岔枕螺栓扭矩的影响因素,对模型的应力进行计算。结果表明:优化后的复合定位套可满足...
针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情况,优化其结构,同时运用有限元法和轨道动力学理论建立复合定位套计算模型,考虑了摩擦系数、岔枕螺栓扭矩的影响因素,对模型的应力进行计算。结果表明:优化后的复合定位套可满足列车实际运行需求,而摩擦系数与岔枕螺栓扭矩对复合定位套的应力影响很小。
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关键词
道岔
复合定位套
优化
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职称材料
题名
道岔用复合定位套优化改进
被引量：
1
1
作者
邹小魁
沈艳杰
机构
中铁山桥集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第1期23-25,共3页
文摘
针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情况,优化其结构,同时运用有限元法和轨道动力学理论建立复合定位套计算模型,考虑了摩擦系数、岔枕螺栓扭矩的影响因素,对模型的应力进行计算。结果表明:优化后的复合定位套可满足列车实际运行需求,而摩擦系数与岔枕螺栓扭矩对复合定位套的应力影响很小。
关键词
道岔
复合定位套
优化
Keywords
turnout
composite locating sleeve
optimization
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道岔用复合定位套优化改进
邹小魁
沈艳杰
《铁道标准设计》
北大核心
2012
1
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