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强排水复合型动力固结法在铁路路基地基加固中的应用
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作者 王剑 吴连海 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第3期26-28,42,共4页
强夯法在处理低饱和度的软弱土地基时是一种比较经济、快捷的加固地基方法,但当地下水位埋藏较浅,或地基土处于高饱和度时该法受到了限制。通过真空轻型井点降水的强排水措施,降低地下水位,使地基土体部分得到固结沉降的同时再加以强夯... 强夯法在处理低饱和度的软弱土地基时是一种比较经济、快捷的加固地基方法,但当地下水位埋藏较浅,或地基土处于高饱和度时该法受到了限制。通过真空轻型井点降水的强排水措施,降低地下水位,使地基土体部分得到固结沉降的同时再加以强夯措施,即强排水复合型动力固结法可以突破这种限制。以邯黄铁路一工点为例,阐述该法加固地基的机理,并详细介绍其设计与施工。 展开更多
关键词 铁路路基 强排水复合型动力固结 加固地基机理 设计 施工
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基于复合形法的行星减速器参数的选取
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作者 金旭星 《包装与食品机械》 CAS 2010年第5期27-29,共3页
针对行星齿轮的工作特点,提出了以体积极小化作为目标函数的优化方法及优化模型。采用复合型法寻优,通过VB6.0软件编程实例运算,得到了较理想的设计结果。
关键词 复合型法 行星减速器 优化
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一类新复合型积分因子的存在定理及应用 被引量:1
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作者 马来焕 《科学技术与工程》 2010年第7期1734-1736,共3页
给出M(x,y)dx+N(x,y)dy=0复合类型积分因子的定义,得到了复合类型积分因子存在的充要条件和计算公式,为解决某些非全微分方程求解问题提供了更加快捷的工具,避免了传统求解方法的繁琐及盲目。
关键词 复合型积分因子 通积分 非全微分方程积分因子
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新复合型积分因子的存在定理及应用 被引量:1
4
作者 姚红梅 《科学技术与工程》 2010年第15期3673-3674,3687,共3页
给出了微分方程P(x,y)dx+Q(x,y)dy=0的复合积分因子定义,并讨论了一类复合积分因子存在的充要条件及计算公式。介绍一种通过积分因子法求解一阶线性微分方程的新解法。
关键词 复合型积分因子 通积分 非全微分方程
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武汉市中心城区水资源的优化配置 被引量:2
5
作者 李庆航 付湘 +1 位作者 梅亚东 董增川 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2007年第2期69-72,84,共5页
针对武汉市的水资源状况,对中心城区水资源建立面向可持续发展的区域水资源优化配置模型。采用约束法将该多目标问题转化为单目标问题,并利用复合型优化法对转化后的问题进行优选计算,从而得到一系列的非劣解。将区域内有限的水资源在... 针对武汉市的水资源状况,对中心城区水资源建立面向可持续发展的区域水资源优化配置模型。采用约束法将该多目标问题转化为单目标问题,并利用复合型优化法对转化后的问题进行优选计算,从而得到一系列的非劣解。将区域内有限的水资源在各子区、各用水部门间进行最优分配,从而获得社会、经济、环境协调发展的最佳综合效益,为缓解武汉市用水供需矛盾和环境规划提供依据。 展开更多
关键词 水资源优化配置 数学模型 多目标优化 约束 复合型法
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离合器从动盘测试机控制系统建模及其参数估计
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作者 陈延伟 贾新宇 董雪妍 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第3期151-153,共3页
提出了一种离合器从动盘测试机位置控制系统模型参数估计方法。通过分析系统各个环节建立了系统简化数学模型;采用最小二乘法对模型参数进行估计。经仿真实验验证,辨识参数模型能较好的反映了系统开环特性;应用复合形法求解该优化问题,... 提出了一种离合器从动盘测试机位置控制系统模型参数估计方法。通过分析系统各个环节建立了系统简化数学模型;采用最小二乘法对模型参数进行估计。经仿真实验验证,辨识参数模型能较好的反映了系统开环特性;应用复合形法求解该优化问题,提高了求解速度。 展开更多
关键词 从动盘 系统建模 参数估计 复合型法
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框架结构阻尼的识别
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作者 穆建春 梁成 牛志荣 《太原理工大学学报》 CAS 1997年第S1期114-116,131,共4页
本文利用复合型优化法对某火力发电厂主厂房框架的阻尼进行了识别,并与其实测值[1]进行了比较,其误差小于7.1%.由此可见这一方法有一定的工程实际意义和理论价值。
关键词 识别 复合型优化 框架 阻尼
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