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深基坑复合型支护结构优化 被引量:7
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作者 夏洪春 夏清勇 朱训国 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期46-52,共7页
为研究土岩二元地层区域下深基坑复合型支护结构的支护效果以及最优桩间距问题,以大连地铁5号线虎滩公园站深基坑工程为研究对象,通过Midas GTS软件建立该基坑的数值模型,对比复合型支护结构与“混凝土排桩+内支撑”支护结构下结构内力... 为研究土岩二元地层区域下深基坑复合型支护结构的支护效果以及最优桩间距问题,以大连地铁5号线虎滩公园站深基坑工程为研究对象,通过Midas GTS软件建立该基坑的数值模型,对比复合型支护结构与“混凝土排桩+内支撑”支护结构下结构内力与变形和基坑周边深层土位移,讨论复合型支护结构在不同桩间距下支护桩的变形及受力。研究结果表明:复合型支护结构能有效减小灌注桩的水平位移与弯矩;基坑竖向位移随开挖深度的增加而增加,复合型支护结构下基坑竖向位移更为连贯且位移较小;随着桩间距的增大,灌注桩和钢管桩的水平位移并不以固定的比例增大,在桩间距为2.6 m时,灌注桩和钢管桩桩身水平位移相对变化量较小、弯矩最小。 展开更多
关键词 复合型支护 深基坑开挖 数值模拟 Midas GTS软件 最优桩间距
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锚网钢支架复合型支护的试验研究
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作者 杨殿光 李向东 于震林 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2001年第3期266-269,共4页
软岩巷道支护始终是矿井建设的难点问题之一,本文在对软岩的物理力学性质、膨胀性、崩解性等进行试验研究的基础上,提出了软岩巷道锚杆与钢支架耦合设计的方法。通过现场工业性试验和施工监测,证明新设计方法和支护方案能有效控制围... 软岩巷道支护始终是矿井建设的难点问题之一,本文在对软岩的物理力学性质、膨胀性、崩解性等进行试验研究的基础上,提出了软岩巷道锚杆与钢支架耦合设计的方法。通过现场工业性试验和施工监测,证明新设计方法和支护方案能有效控制围岩变形,并确保巷道的长期稳定,取得了良好的技术经济效益。 展开更多
关键词 软岩 耦合设计 锚杆 监控测量 巷道支护 矿井建设 钢支架 复合型支护 试验研究
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以锚索为主的复合型支护在煤巷中的应用
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作者 贾献宗 艾灿标 +1 位作者 吕涛 杨龙 《煤矿开采》 北大核心 2009年第6期45-46,27,共3页
新义煤矿11011首采工作面巷道围岩节理发育,伪顶较厚,顶板破碎,掘进初期采用工字钢棚支护,巷道支架变形严重,多处出现翻梁、弯梁、漏顶等安全隐患,而后采用锚杆与锚索梁复合支护,取得了明显的效果。
关键词 锚索 复合型支护 顶板离层 煤巷
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微预应力作用下搅拌桩复合型土钉支护的性状分析 被引量:4
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作者 李海深 林琳 邹银生 《建筑科学与工程学报》 CAS 2005年第1期91-94,共4页
针对搅拌桩复合型土钉支护的受力和变形情况,提出了一种减小基坑变形的新型施工方法———土钉施加微预应力法,对微预应力作用下的搅拌桩复合型土钉支护进行非线性有限元分析,并且将变形结果与没有施加预应力的搅拌桩复合型土钉支护进... 针对搅拌桩复合型土钉支护的受力和变形情况,提出了一种减小基坑变形的新型施工方法———土钉施加微预应力法,对微预应力作用下的搅拌桩复合型土钉支护进行非线性有限元分析,并且将变形结果与没有施加预应力的搅拌桩复合型土钉支护进行比较,发现对土钉施加微预应力可有效减小基坑壁水平位移的40%~50%,同时减少地面沉降40%~60%,但该方法不能减小基坑的隆起量。 展开更多
关键词 复合型土钉支护 微预应力 搅拌桩 施工方法 变形性能 非线性有限元分析 受力性能
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复合土钉技术在基坑支护中的应用 被引量:1
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作者 张晓萌 汪拾金 《长沙电力学院学报(自然科学版)》 2005年第3期83-87,共5页
根据施工时出现的因复杂地质引起的排水困难问题,利用松木桩作为超前锚杆与土钉墙构成复合型支护结构提出种种处理措施.
关键词 松木桩 土钉 复合型基坑支护 排水 围堰
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木寨岭公路隧道复合型大变形控制技术与实践 被引量:29
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作者 于家武 郭新新 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第9期1565-1576,共12页
为有效控制高应力软岩隧道大变形灾害的发生,以木寨岭公路隧道为依托,采用资料调研、理论分析和现场试验相结合的手段,在分析围岩变形机制与成因的基础上,提出并开展复合型大变形控制技术与实践的研究。主要结论如下:1)高应力引起的炭... 为有效控制高应力软岩隧道大变形灾害的发生,以木寨岭公路隧道为依托,采用资料调研、理论分析和现场试验相结合的手段,在分析围岩变形机制与成因的基础上,提出并开展复合型大变形控制技术与实践的研究。主要结论如下:1)高应力引起的炭质板岩的塑性流动和薄层状结构的板梁弯曲变形是木寨岭隧道大变形的主要机制,相应围岩变形的主要影响因素包括应力场、围岩条件、地下水、支护理念与技术和施工技术等;2)传统及时强支护理念与技术难以适用于严重挤压变形段,易出现支护体系的拆换;3)施作注浆导管,优化钢拱架拱脚工艺,掺入抗裂纤维和打设泄水管等施工优化措施可取得一定的变形控制效果;4)提出隧道主动支护的2层含义,组建复合型初期支护体系,通过现场支护体系试验,验证了其良好的大变形控制效果,并在结合施工优化措施的基础上,最终实现了2#斜井初期支护拆换率由30%到0的转变。 展开更多
关键词 公路隧道 挤压变形机制 主动支护理论 变形控制 复合型初期支护体系
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深部开采冲击矿压矿井大断面巷道支护的探索 被引量:7
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作者 刘军 杜青炎 韩荣军 《煤矿开采》 北大核心 2010年第1期65-67,共3页
对跃进煤矿锚网索支护与锚网索+"O"型棚复合支护效果进行对比及矿压监测数据分析,找到了适合深部开采冲击矿压矿井的巷道支护形式,提高了巷道抗冲击强度,缓解了底板型冲击矿压对巷道的破坏,在跃进煤矿23130工作面下巷应用后... 对跃进煤矿锚网索支护与锚网索+"O"型棚复合支护效果进行对比及矿压监测数据分析,找到了适合深部开采冲击矿压矿井的巷道支护形式,提高了巷道抗冲击强度,缓解了底板型冲击矿压对巷道的破坏,在跃进煤矿23130工作面下巷应用后取得了显著的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 深部开采 冲击矿压 复合型支护
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