期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
固体推进剂装药领域丁羟衬层研究进展 被引量:4
1
作者 李鹏 刘晨 +3 位作者 陈国辉 史爱娟 周立生 杨士山 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期37-40,46,共5页
丁羟衬层是一种壳体粘接式固体火箭发动机装药常用的粘接材料,主要作用是实现固体推进剂与绝热层的可靠粘接,保证推进剂按照设计规律进行燃烧,保证发动机的正常工作。主要介绍了壳体粘接式固体火箭发动机装药领域丁羟衬层力学性能、装... 丁羟衬层是一种壳体粘接式固体火箭发动机装药常用的粘接材料,主要作用是实现固体推进剂与绝热层的可靠粘接,保证推进剂按照设计规律进行燃烧,保证发动机的正常工作。主要介绍了壳体粘接式固体火箭发动机装药领域丁羟衬层力学性能、装药粘接性能、老化性能及成型工艺方面的研究进展,并对今后丁羟衬层的研究方向提出了展望。 展开更多
关键词 丁羟衬层 壳体粘接式固体推进剂装药 力学性能 性能 老化 成型工艺
在线阅读 下载PDF
固体发动机燃烧室壳体/绝热层界面脱粘类型及解决的技术途径 被引量:12
2
作者 王维民 庄福康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期89-91,共3页
界面粘接是固体发动机装药结构完整性的重要条件、通过对发动机燃烧室壳体/绝热层界面粘接进行的研究,指出燃烧室在绝热层整体粘贴中常见的四种脱粘类型。对各类脱粘原因通过抽样色谱分析、无损检测或解剖作了验证,提出解决脱粘问题... 界面粘接是固体发动机装药结构完整性的重要条件、通过对发动机燃烧室壳体/绝热层界面粘接进行的研究,指出燃烧室在绝热层整体粘贴中常见的四种脱粘类型。对各类脱粘原因通过抽样色谱分析、无损检测或解剖作了验证,提出解决脱粘问题的具体技术途径。研究结果表明,这些技术措施在发动机装药研制中取得较好的效果。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部