-
题名主减速器壳体车削工装夹具设计
被引量：4
- 1
-
-
作者
辛百灵
陈桂芳
-
机构
三门峡职业技术学院
-
出处
《制造技术与机床》
北大核心
2020年第4期150-152,共3页
-
文摘
针对主减速器壳体在立式多刀半自动车床上加工时,采用标准液压三爪卡盘无法有效定位夹紧工件的问题,依据工件的结构特点,设计制造一种能在一次装夹下完成粗精两序加工的专用车削工装夹具,彻底解决了由于多刀同时粗加工、车削抗力大,工件夹持不可靠的安全问题。通过夹紧力的高低压转换,有效防止工件夹紧变形。生产实践证明,该夹具简单可靠,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度。
-
关键词
主减速器壳体
壳体加工工艺
车削工装设计
-
Keywords
main reducer housing
shell processing technology
turning tooling design
-
分类号
TH242.1
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名主减速器壳体压盖外圆反向车削工装夹具设计
- 2
-
-
作者
辛百灵
陈桂芳
-
机构
三门峡职业技术学院
-
出处
《制造技术与机床》
北大核心
2020年第12期127-129,共3页
-
文摘
针对主减速器壳体在立式专用数控车床上反向加工的工艺要求,依据工件的结构特点,设计制造一种能够适应多品种、安装方便的专用车削工装夹具,一台机床可以通过更换定位盘,快速切换多种型号主减速器壳体压盖外圆的高效切削加工。在机床主轴内设置液压夹紧油缸,实现对工件的液压自动夹紧,减轻工人的劳动强度。生产实践证明,该夹具结构简单,工件安装方便,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度。
-
关键词
主减速器壳体
壳体加工工艺
反向车削工装设计
-
Keywords
main reducer housing
shell processing technology
reverse turning tooling design
-
分类号
TH242.1
[机械工程—机械制造及自动化]
-
