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题名电动车车内多模式声浪合成与应用研究
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作者
王涛
刘志恩
谢丽萍
卢炽华
王颖
钱宇书
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机构
武汉理工大学
福州大学机械工程及自动化学院
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出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第3期578-585,577,共9页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52175111)资助。
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文摘
电动车车内主动声音增强(active sound enhancement,ASE)系统在构造多元化声音特征和增加驾驶操纵感方面具有重要作用。本文面向电动车车内ASE技术,提出了一种可变权重的多模式切换声音合成算法,通过构建模式切换因子矩阵,将阶次合成、变调合成和粒子合成方法进行有机结合,形成深度声融合ASE系统,可实现以丰富主观听觉感知为目标的多模式车内声浪的实时合成,增加了ASE系统的丰富度,使合成声音更具立体感和饱和感,提升了驾乘体验。然后使用C#语言开发了电动车车内声浪调制软件,集成了ASE系统控制和声浪调制功能,可快速实现对汽车声音的灵活调制。最后展示了声浪调制软件在某纯电SUV汽车声音调制中的应用,声音测试结合主观评价结果表明,该软件可以有效达成多模式声音合成目标,具有实际的工程应用价值。
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关键词
主动声音增强
声音合成算法
软件开发与应用
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Keywords
active sound enhancement
sound synthesis algorithm
software development and application
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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