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基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究
被引量：
10
1
作者
李志鹏
李晓英
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期764-768,共5页
针对市场上已有的电动助力转向EPS(Electric Steering System)扭矩测量装置存在的易受噪声干扰、寿命较短、构造复杂且供电困难等缺点[1],提出基于声表面波SAW(Surface Acoustic Wave)原理对转向扭矩进行测量的方案,能够进一步实现EPS...
针对市场上已有的电动助力转向EPS(Electric Steering System)扭矩测量装置存在的易受噪声干扰、寿命较短、构造复杂且供电困难等缺点[1],提出基于声表面波SAW(Surface Acoustic Wave)原理对转向扭矩进行测量的方案,能够进一步实现EPS系统扭矩测量装置的轻型化和数字化。基于COMSOL软件强大的物理分析功能,对测量方案中关键的主轴和压电基片进行理论和仿真研究,并且基于Matlab软件对仿真结果进行统计和分析,验证了该方案的可实施性。
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关键词
物理量传感器
转向扭矩
声表面波原理
COMSOL
MATLAB
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职称材料
题名
基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究
被引量：
10
1
作者
李志鹏
李晓英
机构
东北林业大学交通学院
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期764-768,共5页
基金
黑龙江省科学技术基金项目(E050301)
文摘
针对市场上已有的电动助力转向EPS(Electric Steering System)扭矩测量装置存在的易受噪声干扰、寿命较短、构造复杂且供电困难等缺点[1],提出基于声表面波SAW(Surface Acoustic Wave)原理对转向扭矩进行测量的方案,能够进一步实现EPS系统扭矩测量装置的轻型化和数字化。基于COMSOL软件强大的物理分析功能,对测量方案中关键的主轴和压电基片进行理论和仿真研究,并且基于Matlab软件对仿真结果进行统计和分析,验证了该方案的可实施性。
关键词
物理量传感器
转向扭矩
声表面波原理
COMSOL
MATLAB
Keywords
Physical sensor
Steering torque
Surface acoustic wave
COMSOL
Matlab
分类号
TM571.2 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究
李志鹏
李晓英
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
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