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关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
被引量：
12
1
作者
耿传智
孙维娜
张健
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期127-134,共8页
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿...
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿真计算分析;研究表面带有圆形凸起和表面带有三角形凸起的声屏障结构的扩散体宽度、间距及突出高度分别对其降噪效果的影响,并优化其各自结构参数,为设计效果达标、结构合理和外形美观的声屏障提供理论依据。
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关键词
轨道交通
噪
声
有限元—无限元耦合法
声屏障结构优化
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职称材料
题名
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
被引量：
12
1
作者
耿传智
孙维娜
张健
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期127-134,共8页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG11B02)
文摘
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿真计算分析;研究表面带有圆形凸起和表面带有三角形凸起的声屏障结构的扩散体宽度、间距及突出高度分别对其降噪效果的影响,并优化其各自结构参数,为设计效果达标、结构合理和外形美观的声屏障提供理论依据。
关键词
轨道交通
噪
声
有限元—无限元耦合法
声屏障结构优化
Keywords
rail transit
noise
finite element-infinite element method
structural optimization of sound barriers.
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析
耿传智
孙维娜
张健
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
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