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基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
被引量：
6
1
作者
李宏坤
郭义杰
+2 位作者
丁健
周帅
郭骋
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期215-220,共6页
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,...
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,从而确定齿轮箱辐射声功率的主要贡献区域,同时确立噪声峰值对应频率的主要贡献区域,并对齿轮箱进行结构改进与验证分析.结果表明,此方法有利于齿轮箱噪声控制的研究与实现.
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关键词
齿轮箱
降噪
面板
声学贡献量分析
面板声功率
贡献
量分析
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职称材料
双层车辆段上盖建筑振动与结构噪声预测分析
被引量：
8
2
作者
冯青松
余超
+1 位作者
唐柏赞
周涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期304-311,321,共9页
为研究地铁列车在双层车辆段运行引起的上盖建筑振动及室内结构噪声特性,以国内某双层车辆段上盖物业工程为研究对象,采用现场实测和数值模拟相结合的方法,系统分析了双层车辆段上盖建筑振动与辐射二次结构噪声传递规律。基于大地-车辆...
为研究地铁列车在双层车辆段运行引起的上盖建筑振动及室内结构噪声特性,以国内某双层车辆段上盖物业工程为研究对象,采用现场实测和数值模拟相结合的方法,系统分析了双层车辆段上盖建筑振动与辐射二次结构噪声传递规律。基于大地-车辆段-上盖建筑有限元模型,分析了列车荷载作用下,运用库上盖建筑的振动传递特性,再利用声传递向量法分析了上盖建筑室内结构辐射噪声及其特性,最后对室内各板件的噪声辐射贡献度及吸声平板降噪效果进行了研究。分析结果表明:由于高频振动经过土体衰减迅速,在80 Hz以上频段,二层行车引起的上盖建筑底层振动显著大于一层行车;运用库车致上盖建筑振动在第10层衰减至最低水平,随着楼层的继续增加,振动出现放大现象;在40 Hz处天花板和地板对卧室场点声学贡献度最大,其中在顶层采用吸声材料后的降噪效果最为明显。
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关键词
双层车辆段
振动传递规律
二次结构噪声
声学贡献量分析
吸声系数
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职称材料
轴向柱塞泵壳体降噪区域识别
被引量：
5
3
作者
叶绍干
李旭
+2 位作者
施嘉佳
侯亮
卜祥建
《液压与气动》
北大核心
2022年第8期1-10,共10页
为了精确识别轴向柱塞泵壳体降噪区域,首先,搭建液压-多体动力学耦合模型,求解结构噪声激振力;然后,分析零部件模态并试验验证,建立装配体有限元模型,开展基于模态的振动响应分析,通过振动实验验证模型准确性,搭建轴向柱塞泵声学边界元...
为了精确识别轴向柱塞泵壳体降噪区域,首先,搭建液压-多体动力学耦合模型,求解结构噪声激振力;然后,分析零部件模态并试验验证,建立装配体有限元模型,开展基于模态的振动响应分析,通过振动实验验证模型准确性,搭建轴向柱塞泵声学边界元模型,分析其辐射噪声特性;最后,基于声学传递向量原理,开展模态及板面声学贡献量分析,对壳体噪声辐射板面进行合理划分,分析其对关键频率下辐射噪声的贡献量。研究表明:轴向柱塞泵振声模型具有良好的准确性;某板面在辐射噪声突出的1350 Hz频率下,其声学贡献量达到46.1%。精确识别了轴向柱塞泵壳体降噪区域,为其降噪优化设计提供有效指导。
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关键词
轴向柱塞泵
振声模型
声学贡献量分析
降噪区域识别
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职称材料
题名
基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
被引量：
6
1
作者
李宏坤
郭义杰
丁健
周帅
郭骋
机构
大连理工大学机械工程学院
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期215-220,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175057)
工业装备结构分析国家重点实验室开放基金资助项目(GZ0817)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT11NY04)
文摘
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,从而确定齿轮箱辐射声功率的主要贡献区域,同时确立噪声峰值对应频率的主要贡献区域,并对齿轮箱进行结构改进与验证分析.结果表明,此方法有利于齿轮箱噪声控制的研究与实现.
关键词
齿轮箱
降噪
面板
声学贡献量分析
面板声功率
贡献
量分析
Keywords
gearbox noise reduction panel acoustic contribution analysis panel acoustic power contribution analysis
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
双层车辆段上盖建筑振动与结构噪声预测分析
被引量：
8
2
作者
冯青松
余超
唐柏赞
周涛
机构
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期304-311,321,共9页
基金
国家自然科学基金(52068029,51878277)
江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20194BCJ22008,20204BCJL23032)
江西省重点研发计划(20192BBE50008)。
文摘
为研究地铁列车在双层车辆段运行引起的上盖建筑振动及室内结构噪声特性,以国内某双层车辆段上盖物业工程为研究对象,采用现场实测和数值模拟相结合的方法,系统分析了双层车辆段上盖建筑振动与辐射二次结构噪声传递规律。基于大地-车辆段-上盖建筑有限元模型,分析了列车荷载作用下,运用库上盖建筑的振动传递特性,再利用声传递向量法分析了上盖建筑室内结构辐射噪声及其特性,最后对室内各板件的噪声辐射贡献度及吸声平板降噪效果进行了研究。分析结果表明:由于高频振动经过土体衰减迅速,在80 Hz以上频段,二层行车引起的上盖建筑底层振动显著大于一层行车;运用库车致上盖建筑振动在第10层衰减至最低水平,随着楼层的继续增加,振动出现放大现象;在40 Hz处天花板和地板对卧室场点声学贡献度最大,其中在顶层采用吸声材料后的降噪效果最为明显。
关键词
双层车辆段
振动传递规律
二次结构噪声
声学贡献量分析
吸声系数
Keywords
double-deck depot
vibration transmission law
secondary structure noise
acoustic contribution analysis
sound-absorbing coefficient
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轴向柱塞泵壳体降噪区域识别
被引量：
5
3
作者
叶绍干
李旭
施嘉佳
侯亮
卜祥建
机构
厦门大学机电工程系
出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第8期1-10,共10页
基金
国家重点研发计划(2018YFB2001101)
国家自然科学基金(52175062)
福建省自然科学基金(2021J01049)。
文摘
为了精确识别轴向柱塞泵壳体降噪区域,首先,搭建液压-多体动力学耦合模型,求解结构噪声激振力;然后,分析零部件模态并试验验证,建立装配体有限元模型,开展基于模态的振动响应分析,通过振动实验验证模型准确性,搭建轴向柱塞泵声学边界元模型,分析其辐射噪声特性;最后,基于声学传递向量原理,开展模态及板面声学贡献量分析,对壳体噪声辐射板面进行合理划分,分析其对关键频率下辐射噪声的贡献量。研究表明:轴向柱塞泵振声模型具有良好的准确性;某板面在辐射噪声突出的1350 Hz频率下,其声学贡献量达到46.1%。精确识别了轴向柱塞泵壳体降噪区域,为其降噪优化设计提供有效指导。
关键词
轴向柱塞泵
振声模型
声学贡献量分析
降噪区域识别
Keywords
axial piston pump
vibro-acoustic model
acoustic contribution analysis
identification of noise-reduction region
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
李宏坤
郭义杰
丁健
周帅
郭骋
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双层车辆段上盖建筑振动与结构噪声预测分析
冯青松
余超
唐柏赞
周涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轴向柱塞泵壳体降噪区域识别
叶绍干
李旭
施嘉佳
侯亮
卜祥建
《液压与气动》
北大核心
2022
5
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职称材料
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