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发动机进气系统声学元件设计方法研究 被引量:8
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作者 岳贵平 卢炳武 +1 位作者 刘英杰 刘杨 《汽车技术》 北大核心 2009年第10期12-15,共4页
利用GT-Power软件建立了某发动机模型,进行了进气系统插入损失的分析,并找到了插入损失的3个最大值。结合插入损失的计算结果,利用所开发的进气系统声学元件中心频率设计专家系统,充分考虑各声学元件传递损失影响参数,依次进行了谐振腔... 利用GT-Power软件建立了某发动机模型,进行了进气系统插入损失的分析,并找到了插入损失的3个最大值。结合插入损失的计算结果,利用所开发的进气系统声学元件中心频率设计专家系统,充分考虑各声学元件传递损失影响参数,依次进行了谐振腔、空滤器和四分之一波长管的设计。对发动机进气口噪声的计算机模拟仿真结果表明,本文提出的进气系统声学元件设计方法具有工程实用价值。 展开更多
关键词 发动机 进气系统 声学元件 设计
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