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液滴与壁面碰撞模型研究
被引量：
13
1
作者
贺征
郜冶
+1 位作者
顾璇
王革
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期267-270,共4页
液滴在运动过程中与壁面发生碰撞后会发生破碎、反弹、附着等现象,这取决于液滴的尺寸、入射速度和角度,以及壁面的粗糙度、温度等因素.为了研究这个问题,在考虑以上因素的基础上,建立了液滴与壁面碰撞模型,并结合欧拉-拉格朗日两相流模...
液滴在运动过程中与壁面发生碰撞后会发生破碎、反弹、附着等现象,这取决于液滴的尺寸、入射速度和角度,以及壁面的粗糙度、温度等因素.为了研究这个问题,在考虑以上因素的基础上,建立了液滴与壁面碰撞模型,并结合欧拉-拉格朗日两相流模型,分别对单液滴、水滴与壁面碰撞的情况进行了数值模拟.计算所得的结果与预期相同,并且与试验结果也吻合得较好,从而证明了所使用的液滴与壁面碰撞模型的正确性和合理性.
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关键词
液滴
壁面碰撞模型
欧拉.拉格朗日两相流
模型
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职称材料
壁面约束对气固两相流中细长颗粒流化特性影响的数值研究
被引量：
5
2
作者
蔡杰
彭正标
+1 位作者
吴晅
袁竹林
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第23期71-74,共4页
细长颗粒的循环流化在工业生产中具有非常广泛的应用,如生物质秸杆在循环流化床中的燃烧,烟丝在循环流化床中的干燥或加湿等。细长颗粒的流化特性受颗粒间碰撞及当地气场风速等因素的影响。文中根据刚体动力学及动量守恒定理,建立起颗...
细长颗粒的循环流化在工业生产中具有非常广泛的应用,如生物质秸杆在循环流化床中的燃烧,烟丝在循环流化床中的干燥或加湿等。细长颗粒的流化特性受颗粒间碰撞及当地气场风速等因素的影响。文中根据刚体动力学及动量守恒定理,建立起颗粒–壁面碰撞三维数学模型,并采用此三维数学模型研究了壁面约束效应对细长颗粒流化特性的影响。研究发现,壁面对提升管内壁面附近区域的细长颗粒的取向分布及浓度分布均有明显的影响,并且,取向分布随径向位置变化规律也受壁面约束影响。
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关键词
循环流化
细长颗粒
流化特征
三维颗粒-
壁面
碰撞
数学
模型
壁面
约束
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职称材料
暴雨条件下低速飞行器气动特性数值计算
3
作者
袁培军
常思江
+1 位作者
戴跃伟
张佳梁
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第6期127-135,共9页
针对低速飞行器在暴雨环境下的气动特性问题,基于计算流体力学方法,综合考虑连续相控制方程、雨滴运动模型、壁面模型以及降雨条件,构建了适配的数值计算方案,着重研究两种壁面模型(即液膜模型和碰撞模型)对数值计算结果的影响。选取液...
针对低速飞行器在暴雨环境下的气动特性问题,基于计算流体力学方法,综合考虑连续相控制方程、雨滴运动模型、壁面模型以及降雨条件,构建了适配的数值计算方案,着重研究两种壁面模型(即液膜模型和碰撞模型)对数值计算结果的影响。选取液态含水量为30 g/m^(3)的暴雨环境,以某飞行速度30 m/s的飞行器为对象,分别采用两种壁面模型,在0°、10°和20°攻角条件下开展数值计算和机理分析。仿真结果表明,采用两种模型计算得到的飞行器升力系数相比于无雨条件有所减小,而阻力系数有所增加;壁面液膜模型所得升力系数比壁面碰撞模型所得结果下降得更多,且随着攻角增加,两种模型的升力系数计算差异也逐渐增大;壁面液膜模型所得阻力系数相对于无雨条件的增量要大于壁面碰撞模型的对应结果,随着攻角加大,两种模型阻力系数的结果差异却逐渐减小。
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关键词
低速飞行器
暴雨
壁面
液膜
模型
壁面碰撞模型
气动性能
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职称材料
题名
液滴与壁面碰撞模型研究
被引量：
13
1
作者
贺征
郜冶
顾璇
王革
机构
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期267-270,共4页
基金
国家十一五预研基金资助项目(401040534260)
文摘
液滴在运动过程中与壁面发生碰撞后会发生破碎、反弹、附着等现象,这取决于液滴的尺寸、入射速度和角度,以及壁面的粗糙度、温度等因素.为了研究这个问题,在考虑以上因素的基础上,建立了液滴与壁面碰撞模型,并结合欧拉-拉格朗日两相流模型,分别对单液滴、水滴与壁面碰撞的情况进行了数值模拟.计算所得的结果与预期相同,并且与试验结果也吻合得较好,从而证明了所使用的液滴与壁面碰撞模型的正确性和合理性.
关键词
液滴
壁面碰撞模型
欧拉.拉格朗日两相流
模型
Keywords
droplets
wall-collision model
Euler-Lagrange two-phase flow model
分类号
N035 [自然科学总论—科学技术哲学]
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职称材料
题名
壁面约束对气固两相流中细长颗粒流化特性影响的数值研究
被引量：
5
2
作者
蔡杰
彭正标
吴晅
袁竹林
机构
东南大学能源与环境学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第23期71-74,共4页
文摘
细长颗粒的循环流化在工业生产中具有非常广泛的应用,如生物质秸杆在循环流化床中的燃烧,烟丝在循环流化床中的干燥或加湿等。细长颗粒的流化特性受颗粒间碰撞及当地气场风速等因素的影响。文中根据刚体动力学及动量守恒定理,建立起颗粒–壁面碰撞三维数学模型,并采用此三维数学模型研究了壁面约束效应对细长颗粒流化特性的影响。研究发现,壁面对提升管内壁面附近区域的细长颗粒的取向分布及浓度分布均有明显的影响,并且,取向分布随径向位置变化规律也受壁面约束影响。
关键词
循环流化
细长颗粒
流化特征
三维颗粒-
壁面
碰撞
数学
模型
壁面
约束
Keywords
circulating fluidization
slender particles
fluidizing behaviors
three-dimensional particle-wall collisionmathematical models
the effects of wall
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
暴雨条件下低速飞行器气动特性数值计算
3
作者
袁培军
常思江
戴跃伟
张佳梁
机构
南京理工大学能源与动力工程学院
南京应用数学中心
上海机电工程研究所
出处
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第6期127-135,共9页
基金
国家自然科学基金项目(52202475)。
文摘
针对低速飞行器在暴雨环境下的气动特性问题,基于计算流体力学方法,综合考虑连续相控制方程、雨滴运动模型、壁面模型以及降雨条件,构建了适配的数值计算方案,着重研究两种壁面模型(即液膜模型和碰撞模型)对数值计算结果的影响。选取液态含水量为30 g/m^(3)的暴雨环境,以某飞行速度30 m/s的飞行器为对象,分别采用两种壁面模型,在0°、10°和20°攻角条件下开展数值计算和机理分析。仿真结果表明,采用两种模型计算得到的飞行器升力系数相比于无雨条件有所减小,而阻力系数有所增加;壁面液膜模型所得升力系数比壁面碰撞模型所得结果下降得更多,且随着攻角增加,两种模型的升力系数计算差异也逐渐增大;壁面液膜模型所得阻力系数相对于无雨条件的增量要大于壁面碰撞模型的对应结果,随着攻角加大,两种模型阻力系数的结果差异却逐渐减小。
关键词
低速飞行器
暴雨
壁面
液膜
模型
壁面碰撞模型
气动性能
Keywords
low-speed vehicle
rainstorm
wall liquid film model
wall collision model
aerodynamic performance
分类号
TJ760 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液滴与壁面碰撞模型研究
贺征
郜冶
顾璇
王革
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
壁面约束对气固两相流中细长颗粒流化特性影响的数值研究
蔡杰
彭正标
吴晅
袁竹林
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
暴雨条件下低速飞行器气动特性数值计算
袁培军
常思江
戴跃伟
张佳梁
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024
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职称材料
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