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飞机绝热隔声层分布方式对壁板隔声量的影响 被引量:6
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作者 何立燕 胡莹 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第6期123-126,共4页
运用传递矩阵法分析民用飞机绝热隔声层不同分布方式对机身整体壁板隔声性能的影响。计算和比较在机身蒙皮和内饰板材料物理参数不变、两板之间距离不变条件下,绝热隔声层不同分布状态下的壁板的隔声性能。以该研究为基础,设计人员可以... 运用传递矩阵法分析民用飞机绝热隔声层不同分布方式对机身整体壁板隔声性能的影响。计算和比较在机身蒙皮和内饰板材料物理参数不变、两板之间距离不变条件下,绝热隔声层不同分布状态下的壁板的隔声性能。以该研究为基础,设计人员可以针对不同隔声要求和机身结构采用不同的绝热隔声层的设计方案。 展开更多
关键词 绝热 分布方式 壁板隔声 传递矩阵法
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附加共振吸声器的飞机壁板隔声理论及实验研究
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作者 师利明 孙进才 《振动工程学报》 EI CSCD 1993年第3期246-254,共9页
本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量... 本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量的物理原理。实验测量了实际(Y—7)飞机壁板的隔声量,在80Hz 和160Hz 的1/3倍频程中心频率上,壁板加共振器后,隔声量提高了4dB 和6.5dB,理论计算结果与实验结果一致性很好。 展开更多
关键词 飞机噪 共振吸 控制 壁板隔声
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