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论中国可接受的产出缺口区间与经济增长区间被引量：2: 1; 作者王子博《武汉金融》北大核心 2009年第2期27-28,共2页; 本文构建状态空间模型进行Kalman滤波,估算中国1978-2008年的潜在产出与产出缺口,论证中国经济长期增长路径约为9.5%,可接受的产出缺口区间与经济增长区间分别约为[-0.3%,0.3%]与[9%,10%],当前经济运行即将跌破可接受区间的下限。; 关键词 KALMAN滤波产出缺口经济增长区间经济政策; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海轨道交通10号线列车可靠性增长区间分析: 2; 作者盛银胜《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第2期110-111,115,共3页; 通常情况下所有地铁列车都要经过一年的可靠性由低到高的增长期后才能进入可靠性的稳定期,此后的运营故障数据才能代表列车的真实可靠性水平。目前国内多个地铁项目要求将车队的可靠性增长期缩短到首列车投入运营后的6个月内,这样车队... 展开更多; 关键词地铁列车可靠性增长区间趋势检验平均无运营故障运行距离; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国经济适度增长环境下的通货膨胀区间估计被引量：2: 3; 作者余玲玲程建华《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2015年第19期121-124,共4页; 文章在分析了我国改革开放三十多年来经济增长与通货膨胀之间相关关系基础上,利用HP滤波法、生产函数法测算出我国当前经济适度增长区间为8~11%,以此区间为基本前提,利用菲利普斯曲线法进一步估算不同增长区间内我国通货膨胀水平。结合... 展开更多; 关键词经济增长适度增长区间通货膨胀 HP滤波生产函数法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于粗糙集的公路客运量预测被引量：5: 4; 作者陈坚霍娅敏 +1 位作者傅志妍滕彦彬《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1071-1074,共4页; 公路客运量预测不仅是进行客运发展规划的基础,也是制定城市综合客运枢纽规划及综合交通规划的前提。通过对公路客运量预测决策表连续属性的离散化、决策矩阵构造及最简决策规则的获取,建立了基于粗糙集的客运量预测模型。该模型获取的... 展开更多; 关键词公路运输增长区间粗糙集决策规则; 在线阅读下载PDF 职称材料

当前和未来五年中国宏观经济走势分析被引量：13: 5; 作者刘树成《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2013年第1期8-12,共5页; 本文分析了2012年中国宏观经济走势的特点，对2013年和未来五年中国经济走势进行了分析。2013年中国经济增长可以呈现略高于8％的适度回升的良好态势；未来五年，经过努力，有望使中国经济在8％～9％的适度增长区间内，走出一种较为平... 展开更多; 关键词中国经济宏观经济经济走势潜在增长率适度增长区间; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国宏观调控科学化与精确化的若干关键问题被引量：1: 6; 作者管怀鎏《江苏社会科学》 CSSCI 北大核心 2012年第4期54-62,共9页; 根据我国的实际状况,现阶段加强与改善宏观调控必须着力推进宏观调控的科学化与精确化。当前,推进宏观调控科学化与精确化应特别注意研究解决好几大关键问题,即宏观经济运行态势的研判问题、调控方向与干预类型的确定问题、宏观调控启... 展开更多; 关键词宏观调控总量均衡区间适度通货膨胀率区间适度增长率区间; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国宏观调控的科学化与精确化被引量：1: 7; 作者管怀鎏《南通大学学报（社会科学版）》 2010年第5期65-70,共6页; 着力推进宏观调控科学化与精确化,是国民经济持续快速健康发展的客观要求,是切实转变经济发展方式的重要保障,是有效抵御内外部重大风险冲击的基本条件。当前,着力推进宏观调控科学化与精确化应努力实现四大转变,即调控理念上从期望完... 展开更多; 关键词宏观调控总量均衡区间适度通货膨胀率区间适度增长率区间; 在线阅读下载PDF 职称材料

通货紧缩之辨: 8; 作者陈波《武汉金融》北大核心 2015年第2期1-1,共1页; 今年最新通货膨胀数据公布后,关于中国经济进入通货紧缩的言论顿时甚嚣尘上,加之中国PMI和汇丰PMI指数双双落入荣枯线以下,经济通货紧缩的风险一时间成为经济领域的关注焦点,预防通货紧缩也仿佛间成为当前经济中的核心问题。; 关键词通货紧缩汇丰货币流通量最终结论增长区间全球经济走势论证逻辑高速增长时期特殊历史阶段欧元区; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名论中国可接受的产出缺口区间与经济增长区间被引量：2: 1; 作者王子博; 机构首都经济贸易大学金融学院; 出处《武汉金融》北大核心 2009年第2期27-28,共2页; 文摘本文构建状态空间模型进行Kalman滤波,估算中国1978-2008年的潜在产出与产出缺口,论证中国经济长期增长路径约为9.5%,可接受的产出缺口区间与经济增长区间分别约为[-0.3%,0.3%]与[9%,10%],当前经济运行即将跌破可接受区间的下限。; 关键词 KALMAN滤波产出缺口经济增长区间经济政策; 分类号 F223 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海轨道交通10号线列车可靠性增长区间分析: 2; 作者盛银胜; 机构南车南京浦镇车辆有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第2期110-111,115,共3页; 文摘通常情况下所有地铁列车都要经过一年的可靠性由低到高的增长期后才能进入可靠性的稳定期,此后的运营故障数据才能代表列车的真实可靠性水平。目前国内多个地铁项目要求将车队的可靠性增长期缩短到首列车投入运营后的6个月内,这样车队中可靠性增长期最长的列车只有6个月,部分列车甚至没有可靠性增长期,这对车辆制造商来说是一个较大的挑战。通过对上海轨道交通10号线地铁列车的运营故障数据进行统计分析,总结了车队的故障高发区间、可靠性增长区间,验证了满足这种要求的可行性。; 关键词地铁列车可靠性增长区间趋势检验平均无运营故障运行距离; Keywords metro vehicle reliability growth intervaltendtest MDBF （mean distance between failures）; 分类号 U279 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国经济适度增长环境下的通货膨胀区间估计被引量：2: 3; 作者余玲玲程建华; 机构中国科学技术大学管理学院安徽大学经济学院; 出处《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2015年第19期121-124,共4页; 基金国家社会科学基金重大项目(11&ZD011) 中国社会科学基金一般项目(12BJL024); 文摘文章在分析了我国改革开放三十多年来经济增长与通货膨胀之间相关关系基础上,利用HP滤波法、生产函数法测算出我国当前经济适度增长区间为8~11%,以此区间为基本前提,利用菲利普斯曲线法进一步估算不同增长区间内我国通货膨胀水平。结合当前经济背景环境,可设定7~10%为我国现阶段经济适度增长区间,在此区间内物价稳定,无通货膨胀风险。; 关键词经济增长适度增长区间通货膨胀 HP滤波生产函数法; 分类号 F820.5 [经济管理—财政学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于粗糙集的公路客运量预测被引量：5: 4; 作者陈坚霍娅敏傅志妍滕彦彬; 机构西南交通大学交通运输学院西南交通大学物流学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1071-1074,共4页; 文摘公路客运量预测不仅是进行客运发展规划的基础,也是制定城市综合客运枢纽规划及综合交通规划的前提。通过对公路客运量预测决策表连续属性的离散化、决策矩阵构造及最简决策规则的获取,建立了基于粗糙集的客运量预测模型。该模型获取的最简决策规则避免了因历年统计数据波动而造成的预测误差,最终的预测结果为增长区间而不是绝对数值,更好的反映了公路客运需求。最后应用该模型预测成都市未来5 a的公路客运量,得到了客运量的增长区间。; 关键词公路运输增长区间粗糙集决策规则; Keywords highway transport growth interval rough set decision-making rules; 分类号 U492.413 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名当前和未来五年中国宏观经济走势分析被引量：13: 5; 作者刘树成; 机构中国社会科学院经济研究所; 出处《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2013年第1期8-12,共5页; 文摘本文分析了2012年中国宏观经济走势的特点，对2013年和未来五年中国经济走势进行了分析。2013年中国经济增长可以呈现略高于8％的适度回升的良好态势；未来五年，经过努力，有望使中国经济在8％～9％的适度增长区间内，走出一种较为平稳的、锯齿形缓升缓降的良好新轨迹，为全面建成小康社会打下更为坚实的基础。; 关键词中国经济宏观经济经济走势潜在增长率适度增长区间; Keywords China＇s economy macro economy economic trend potential growth rate the range of moderate growth; 分类号 F201 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国宏观调控科学化与精确化的若干关键问题被引量：1: 6; 作者管怀鎏; 机构南通大学商学院教授; 出处《江苏社会科学》 CSSCI 北大核心 2012年第4期54-62,共9页; 基金国家社会科学基金后期资助项目《宏观经济运行中的总量均衡区间问题研究》(批准号11FJL003)的阶段性成果之一; 文摘根据我国的实际状况,现阶段加强与改善宏观调控必须着力推进宏观调控的科学化与精确化。当前,推进宏观调控科学化与精确化应特别注意研究解决好几大关键问题,即宏观经济运行态势的研判问题、调控方向与干预类型的确定问题、宏观调控启动时机的选择问题、宏观调控工具与手段的使用问题、宏观调控操作力度的把握问题。; 关键词宏观调控总量均衡区间适度通货膨胀率区间适度增长率区间; 分类号 F123.16 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国宏观调控的科学化与精确化被引量：1: 7; 作者管怀鎏; 机构南通大学商学院; 出处《南通大学学报（社会科学版）》 2010年第5期65-70,共6页; 基金江苏省社会科学基金(06JSBJL007); 文摘着力推进宏观调控科学化与精确化,是国民经济持续快速健康发展的客观要求,是切实转变经济发展方式的重要保障,是有效抵御内外部重大风险冲击的基本条件。当前,着力推进宏观调控科学化与精确化应努力实现四大转变,即调控理念上从期望完全平衡向满足近似均衡转变,调控方略上从短期被动跟进向长期主动引领转变,调控模式上从注重目标管理向突出过程控制转变,调控操作上从事后刚性校正向事前弹性调适转变。具体操作中,需研究解决好总量对比态势的判断指标问题、适度增长速度的评估确定问题、调控工具与手段的选择使用问题。; 关键词宏观调控总量均衡区间适度通货膨胀率区间适度增长率区间; Keywords macro-adjustment and control aggregate equilibrium interval interval of appropriate inflation rate interval of appropriate growth rate; 分类号 F123.16 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通货紧缩之辨: 8; 作者陈波; 机构《武汉金融》编辑部; 出处《武汉金融》北大核心 2015年第2期1-1,共1页; 文摘今年最新通货膨胀数据公布后,关于中国经济进入通货紧缩的言论顿时甚嚣尘上,加之中国PMI和汇丰PMI指数双双落入荣枯线以下,经济通货紧缩的风险一时间成为经济领域的关注焦点,预防通货紧缩也仿佛间成为当前经济中的核心问题。; 关键词通货紧缩汇丰货币流通量最终结论增长区间全球经济走势论证逻辑高速增长时期特殊历史阶段欧元区; 分类号 F822.5 [经济管理—财政学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	论中国可接受的产出缺口区间与经济增长区间	王子博	《武汉金融》北大核心	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	上海轨道交通10号线列车可靠性增长区间分析	盛银胜	《城市轨道交通研究》北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	我国经济适度增长环境下的通货膨胀区间估计	余玲玲程建华	《统计与决策》 CSSCI 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于粗糙集的公路客运量预测	陈坚霍娅敏傅志妍滕彦彬	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2009	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	当前和未来五年中国宏观经济走势分析	刘树成	《中国流通经济》 CSSCI 北大核心	2013	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	我国宏观调控科学化与精确化的若干关键问题	管怀鎏	《江苏社会科学》 CSSCI 北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	我国宏观调控的科学化与精确化	管怀鎏	《南通大学学报（社会科学版）》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	通货紧缩之辨	陈波	《武汉金融》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料