基于IDA方法的柱承式筒仓结构地震易损性分析

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作者 许启铿 李建业 +3 位作者 刘涛 王桂玲 刘强 任国旗 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期640-648,共9页

易损性分析是柱承式筒仓结构开展基于性能设计研究的重要基础。为此,选用某钢筋混凝土柱承式筒仓为研究对象,通过有限元软件ABAQUS,分别采用混凝土损伤塑性模型和理想弹塑性模型(Dracker-Prager)模拟筒仓结构及仓内粮食颗粒,建立考虑粮... 易损性分析是柱承式筒仓结构开展基于性能设计研究的重要基础。为此,选用某钢筋混凝土柱承式筒仓为研究对象,通过有限元软件ABAQUS,分别采用混凝土损伤塑性模型和理想弹塑性模型(Dracker-Prager)模拟筒仓结构及仓内粮食颗粒,建立考虑粮食-仓体相互作用的柱承式筒仓非线性有限元模型。根据增量动力分析法(IDA),按照谱相容性原则选取10条地震动记录,分别以最大层间位移角和地面峰值加速度作为筒仓结构工程需求参数和地震动强度参数,进行空仓、半仓、满仓三种储粮工况的柱承式筒仓结构地震易损性分析以及地震损伤风险评估。结果表明:(1)三种储粮工况下柱承式筒仓结构最大层间位移角均发生在柱顶位置,支承柱进入塑性状态的层间位移角分别为0.015、0.013、0.011 rad;(2)储粮质量大小是决定柱承式筒仓结构损伤刚度退化的重要因素;(3)三种储粮工况下的柱承式筒仓结构均满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标;(4)满仓工况筒仓50年超越倒塌极限状态的概率为0.45%,小于FEMA P750中定义的50年倒塌风险的限值1%。研究成果可为筒仓结构基于性能的设计研究及抗震性能评估提供依据。 展开更多

关键词 柱承式筒仓 增量动力分析法 易损性分析 有限元模型 粮食颗粒

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基于增量动力分析方法的非对称独塔斜拉桥H形桥塔抗震性能评估 被引量：4

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作者 王力 李子奇 +1 位作者 冯莉 郝勇 《铁道建筑》 北大核心 2017年第8期4-6,14,共4页

为研究空间异形斜拉桥桥塔在地震作用下的破坏过程和抗震性能,本文以天水市藉河非对称独塔斜拉桥为工程背景,采用增量动力分析方法(IDA,Incremental Dynamic Analysis)对该斜拉桥进行有限元动力弹塑性分析,得到了在顺桥向、横桥向地震... 为研究空间异形斜拉桥桥塔在地震作用下的破坏过程和抗震性能,本文以天水市藉河非对称独塔斜拉桥为工程背景,采用增量动力分析方法(IDA,Incremental Dynamic Analysis)对该斜拉桥进行有限元动力弹塑性分析,得到了在顺桥向、横桥向地震作用下桥塔潜在的塑性铰区域和关键部位的IDA曲线。结果表明:由于桥塔采用保守的弹性设计,在罕遇地震作用下桥塔处于弹性状态;在极罕遇地震作用下桥塔虽不能完全保持弹性,但屈服后仍具有一定的安全储备,抗震性能较好。 展开更多

关键词 城市桥梁 抗震性能 增量动力分析 H形桥塔 残余位移 ida曲线

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基于模态参数修正的桥梁地震易损性分析方法研究

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作者 李宁波 朱清帅 +2 位作者 周宇 束庆东 程才 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第2期384-392,共9页

为深入研究在役桥梁的地震易损性,考虑到有限元软件建模过程中系统参数不确定问题,基于BP神经网络修正了的桥梁模型。以我国华东地区某变截面连续梁桥为例,依托Midas Civil软件进行精细化建模,以桥梁的动力响应作为输入,以结构参数作为... 为深入研究在役桥梁的地震易损性,考虑到有限元软件建模过程中系统参数不确定问题,基于BP神经网络修正了的桥梁模型。以我国华东地区某变截面连续梁桥为例,依托Midas Civil软件进行精细化建模,以桥梁的动力响应作为输入,以结构参数作为输出,根据桥梁实测模态对初始有限元模型进行修正,修正结果表明BP神经网络能使模型误差由22.92%降低到4.58%,提高计算精度。结合《公路桥梁抗震设计规范》中桥梁隔震设计理论更换铅芯橡胶支座,采用增量动力法(IDA)分别对初始模型修正前、修正后、隔震优化后三者进行非线性时程分析,分别提取桥梁在不同地震波下的结构响应并绘制易损性曲线。数据结果表明,修正后模型的损伤概率略微小于修正前,采用隔震支座能有效降低桥梁结构在地震荷载作用下破坏的概率,最高损伤概率可降低约42%,隔震效果明显。 展开更多

关键词 连续梁桥 模型修正 时程分析 增量动力法 地震易损性

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基于拟力法的增量动力分析方法 被引量：5

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作者 郝润霞 杨作续 +2 位作者 李钢 余丁浩 贾硕 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期175-183,190,共10页

增量动力分析(IDA)方法是一种评价结构抗震性能的有效方法,但该方法需对结构进行大量的非线性动力时程分析,计算工作量大,耗时长,特别是在计算大型复杂结构时,此类问题尤为突出。提出一种基于拟力法(FAM)的增量动力分析方法,该方法通过... 增量动力分析(IDA)方法是一种评价结构抗震性能的有效方法,但该方法需对结构进行大量的非线性动力时程分析,计算工作量大,耗时长,特别是在计算大型复杂结构时,此类问题尤为突出。提出一种基于拟力法(FAM)的增量动力分析方法,该方法通过引入附加虚拟荷载项,使得IDA运动方程在进行非线性求解时整体刚度矩阵始终保持不变,在多次调幅地震动激励下,通过存储和调用特定刚度矩阵,实现IDA分析全过程整体刚度矩阵的重复利用,进而提高计算效率。采用时间复杂度评价方法,定量对比了该方法与传统IDA方法的计算效率,并通过对8层钢筋混凝土框架结构分别进行IDA分析,比较了两种方法的计算结果以及时间复杂度,验证了该方法的准确性和高效性。 展开更多

关键词 增量动力分析(ida) 拟力法(FAM) 特定刚度矩阵 时间复杂度 计算效率

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一种基于增量动力分析法的高耸混凝土电视塔结构整体损伤模型

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作者 邱意坤 甄伟 周长东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期111-118,共8页

由于缺乏多道抗震防线,高耸混凝土电视塔结构在地震作用下易发生破坏,评估结构在经历地震作用后的损伤状态对于评价结构的抗震性能以及震后可恢复性能具有重要意义。基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)法,使用IDA曲线... 由于缺乏多道抗震防线,高耸混凝土电视塔结构在地震作用下易发生破坏,评估结构在经历地震作用后的损伤状态对于评价结构的抗震性能以及震后可恢复性能具有重要意义。基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)法,使用IDA曲线围成面积的比值定义了一种新的整体损伤模型;介绍结构损伤状态判定原则以及地震动强度指标的选取方法,并证明了该研究提出的整体损伤值随着地震动强度指标值的增加而单调递增的特性;以北京中央电视塔为对象,研究该损伤模型和其他损伤模型对高耸混凝土电视塔结构的适用性。研究结果表明,该研究提出的模型解决了其他模型的损伤演化曲线局部下降问题;此外,该模型的损伤演化曲线形状特点较符合电视塔结构的脆性破坏特点。 展开更多

关键词 整体损伤指标 高耸钢筋混凝土电视塔结构 损伤演化曲线 增量动力分析(ida) 曲线围成面积

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巨型框架结构基于增量动力分析法的抗震性能评估

6

作者 黄诗贤 叶献国 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2011年第5期9-12,共4页

详细介绍了增量动力分析方法的详细内容和分析步骤,采用工程中常用的最大层间位移角作为结构性能参数、地面峰值加速度作为地震动强度参数,通过对55层巨型框架结构进行IDA分析,得到该结构概率分位值为16%,50%和84%的IDA曲线及其对应的... 详细介绍了增量动力分析方法的详细内容和分析步骤,采用工程中常用的最大层间位移角作为结构性能参数、地面峰值加速度作为地震动强度参数,通过对55层巨型框架结构进行IDA分析,得到该结构概率分位值为16%,50%和84%的IDA曲线及其对应的极限状态值,并用来评价巨型框架结构的抗震性能,为增量动力分析法在超高层结构中的应用提供参考。 展开更多

关键词 增量动力分析法 结构性能 巨型框架 最大层间位移角

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基于增量动力分析法的公路隧道地震易损性分析

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作者 龙勇彪 《黑龙江交通科技》 2023年第5期132-134,共3页

为合理评估隧道结构在地震作用下的抗震性能,首先阐述了隧道结构地震易损性基本理论和增量动力分析法的计算方法,运用有限元软件建立了某公路隧道的数值计算模型,采用损伤指数确定了隧道结构的损伤指标,通过输入相应地震波,并利用增量... 为合理评估隧道结构在地震作用下的抗震性能,首先阐述了隧道结构地震易损性基本理论和增量动力分析法的计算方法,运用有限元软件建立了某公路隧道的数值计算模型,采用损伤指数确定了隧道结构的损伤指标,通过输入相应地震波,并利用增量动力分析法对隧道结构进行了动力时程分析,以此得到了隧道结构在不同衬砌厚度下的地震易损性曲线。研究结果表明:当衬砌厚度一定时,随着地面峰值加速度PGA的增加,隧道结构的失效概率不断增加,整体呈现先快后缓的增加趋势;在衬砌厚度与PGA相同的情况下,隧道结构的失效概率随损伤程度的减小而增大;在相同损伤状态下,衬砌厚度越大,隧道结构的失效概率越小;利用增量动力分析法得到隧道结构的地震易损性曲线,可以充分考虑地震作用的随机性和不确定性,并能全面反映隧道结构在不同损伤状态下的损伤概率,是一种十分有效的评估隧道抗震性能的方法。 展开更多

关键词 公路隧道 地震易损性 增量动力分析法 失效概率 损伤指标

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基于增量动力分析和纤维模型的矮塔斜拉桥结构抗震性能研究 被引量：3

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作者 谷音 蔡隆文 +1 位作者 高智能 卓卫东 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期537-542,576,共7页

基于OpenSees软件及其纤维模型的有限元方法,建立了典型矮塔斜拉桥的非线性数值分析模型,分析各构件的抗震性能指标。采用动力增量分析法(即IDA方法),对结构进行了非线性动力时程分析,分别探讨了在纵桥向和横桥向地震作用下矮塔斜拉桥... 基于OpenSees软件及其纤维模型的有限元方法,建立了典型矮塔斜拉桥的非线性数值分析模型,分析各构件的抗震性能指标。采用动力增量分析法(即IDA方法),对结构进行了非线性动力时程分析,分别探讨了在纵桥向和横桥向地震作用下矮塔斜拉桥结构的构件破坏规律。分析了在不同加速度峰值情况下,矮塔斜拉桥主塔和边墩沿高度变化的应变包络图、主梁内力包络图及支座位移包络图。结果表明:与一般斜拉桥性能要求不同,矮塔斜拉桥的主塔可以发生损伤,塔底和边墩墩底为主要控制截面,支座在纵桥向地震组合作用下较易发生破坏,拉索和主梁是不易损伤的构件,主梁内力包络图的分布情况随着地震峰值的增加发生变化。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 增量动力分析(ida) 纤维模型 地震反应分析

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基于增量动力分析和人工神经网络计算结构影响系数和位移放大系数 被引量：2

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作者 杨俊芬 顾强 苏明周 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2010年第6期815-822,共8页

为考察不同的数据处理方式对计算结果的影响,利用ANSYS的瞬态动力分析功能对六层三跨的人字形、V形和SX形中心支撑钢框架进行增量动力分析(IDA).分别采用多项式最小二乘法和人工神经网络原理拟合增量动力分析的数据,得到结构的IDA能力... 为考察不同的数据处理方式对计算结果的影响,利用ANSYS的瞬态动力分析功能对六层三跨的人字形、V形和SX形中心支撑钢框架进行增量动力分析(IDA).分别采用多项式最小二乘法和人工神经网络原理拟合增量动力分析的数据,得到结构的IDA能力曲线并计算结构影响系数和位移放大系数.结果表明:数据处理方式对结果有一定影响,利用人工神经网络原理进行结构IDA能力曲线的拟合,能够得到更真实的能力曲线. 展开更多

关键词 增量动力分析(ida) 人工神经网络 结构影响系数 位移放大系数

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基于修正IDA法的隧道地震易损性分析 被引量：12

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作者 董正方 刘淦之 +1 位作者 曾繁凯 康帅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期106-115,166,共11页

为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,... 为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,利用SAP2000软件建立有限元模型,设立12种工况探讨了不同场地类别、埋深、截面尺寸对不同结构型式隧道抗震能力的影响。研究结果表明:场地类别对隧道结构损伤程度的影响最大,其中Ⅳ类场地中的结构危险程度最大;隧道结构在进入弹塑性工作阶段具有较好的抗震能力;埋深大的隧道结构比埋深小的更为危险;大横截面的隧道结构相比小截面的更为危险。 展开更多

关键词 隧道工程 地下结构 增量动力分析(ida) 易损性分析 抗震性能

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基于IDA的网壳结构动力失稳分析 被引量：1

11

作者 刘成清 赵世春 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第3期65-67,83,共4页

地震作用下网壳结构的倒塌本质上属于动力失稳问题,如何确定网壳结构倒塌的极限状态点,是网壳结构倒塌分析中一个非常重要的问题。采用近年来发展起来的一种用于评价结构抗震性能的动力参数分析方法,即增量动力分析(IDA)方法,作为分析... 地震作用下网壳结构的倒塌本质上属于动力失稳问题,如何确定网壳结构倒塌的极限状态点,是网壳结构倒塌分析中一个非常重要的问题。采用近年来发展起来的一种用于评价结构抗震性能的动力参数分析方法,即增量动力分析(IDA)方法,作为分析结构整体倒塌能力的新方法,为网壳结构的动力失稳分析和倒塌分析提供了一个新的分析途径,并据此可以找到网壳结构倒塌的极限状态点。最后,指出该方法的优点和有待改进之处。 展开更多

关键词 增量动力分析 ida 网壳 倒塌 动力失稳

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基于IDA法与Pushover法的混凝土核心筒抗震性能对比分析 被引量：3

12

作者 侯炜 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期242-247,共6页

足够数量地震输入的增量动力分析方法(IDA方法)是目前最为真实和先进的模拟结构抗震性能手段,而静力推覆分析方法(Pushover Analysis方法)操作简单,更为实用,可以较好揭示结构从弹性到屈服直至倒塌过程中构件的工作状态。采用2种方法对... 足够数量地震输入的增量动力分析方法(IDA方法)是目前最为真实和先进的模拟结构抗震性能手段,而静力推覆分析方法(Pushover Analysis方法)操作简单,更为实用,可以较好揭示结构从弹性到屈服直至倒塌过程中构件的工作状态。采用2种方法对钢筋混凝土核心筒算例进行评估,并作对比分析。结果表明,采用IDA方法得到的4个性能水平与Pushover方法得到的指标限值有一定误差,但均在一定范围之内,采用IDA方法得到顶点位移角限值偏大;采用单一侧力模式的Pushover方法无法完全体现高阶振型及地震动等因素的影响,造成Pushover方法分析结果与结构实际弹塑性地震响应有一定差异。 展开更多

关键词 增量动力分析(ida) 静力推覆分析(Pushover analysis) 钢筋混凝土核心筒 抗震性能

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基于增量动力分析的钢筋混凝土核心筒抗震性能分析与评估 被引量：3

13

作者 侯炜 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2013年第3期121-127,共7页

增量动力分析(IDA)是目前分析和评估地震作用下结构抗震性能最为先进的方法。框架-核心筒结构及混合结构广泛应用于地震区的高层建筑中,结构的整体抗震性能主要取决于混凝土核心筒。应用增量动力分析方法对一个20层混凝土核心筒在不同... 增量动力分析(IDA)是目前分析和评估地震作用下结构抗震性能最为先进的方法。框架-核心筒结构及混合结构广泛应用于地震区的高层建筑中,结构的整体抗震性能主要取决于混凝土核心筒。应用增量动力分析方法对一个20层混凝土核心筒在不同强度地震作用下的反应和损伤过程进行了分析,采用需求能力系数法(DCFM法)对该核心筒的抗震性能进行了评估。结果表明,计算得到结构满足不同设防目标的可靠水平均达到90%以上,同时给出了基于IDA分析的核心筒在正常使用、暂时使用、生命安全和接近倒塌4个性能水平极限状态的层间位移角限值。 展开更多

关键词 钢筋混凝土核心筒 增量动力分析 需求能力系数法 抗震性能评估

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基于耐震时程法的大跨度钢桁拱桥易损性分析 被引量：2

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作者 余琦 郑史雄 +3 位作者 丁自豪 陈志强 邹作家 贾宏宇 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期106-113,共8页

为克服复杂桥梁结构在地震易损性评估时需要进行大量非线性时程分析的不足,提出一种基于耐震时程法(ETM)的易损性分析方法用于桥梁结构易损性的快速评估。首先,基于ETM合成了若干条耐震时程曲线(ETA),将其与概率地震需求模型相结合。随... 为克服复杂桥梁结构在地震易损性评估时需要进行大量非线性时程分析的不足,提出一种基于耐震时程法(ETM)的易损性分析方法用于桥梁结构易损性的快速评估。首先,基于ETM合成了若干条耐震时程曲线(ETA),将其与概率地震需求模型相结合。随后,考虑桥梁模型的不确定性,借助OpenSEES建立一座大跨度上承式钢桁拱桥的有限元模型样本库,并分别使用ETM和增量动力分析(IDA)法对其中的桥梁模型进行时程分析并得到典型构件的易损性曲线,将二者结果进行对比以验证ETM的适用性。最后,利用验证后的方法分析该桥各构件纵向地震下的易损性。结果表明:ETM与IDA所得结果的相对误差基本控制在5%以内,说明基于耐震时程的易损性方法可有效兼顾分析效率和计算精度;在纵向地震作用下,上承式钢桁拱桥的引桥墩和交界墩在50%中等损伤概率下的地震动强度指标仅为0.597g和0.972g,远小于其他构件,说明混凝土桥墩为最易损构件;拱肋和立柱在地震作用下发生破坏的概率较小,但拱顶和拱脚相对薄弱;设置固定支座的短立柱在纵向地震作用下易发生损伤,可通过改变拱上立柱的支座布置形式进行优化。 展开更多

关键词 大跨度拱桥 地震易损性 耐震时程法 概率地震需求模型 不确定性 增量动力分析

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基于Push-over方法的隔震结构地震易损性分析

15

作者 王俊伟 白羽 +1 位作者 刘铖聪 马明 《科技通报》 2024年第12期40-46,共7页

为分析隔震结构的地震易损性,提高计算效率,本文选取地震动峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)为地震动强度指标,最大层间位移角和隔震层最大位移为结构性能指标,基于Push-over方法分别建立上部结构和隔震层在均匀加载、倒三角... 为分析隔震结构的地震易损性,提高计算效率,本文选取地震动峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)为地震动强度指标,最大层间位移角和隔震层最大位移为结构性能指标,基于Push-over方法分别建立上部结构和隔震层在均匀加载、倒三角加载和抛物线加载3种侧向力模式下的地震易损性曲线,并与增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)所得到的分析结果作为对比,验证Push-over方法结果的可靠度,同时给出结构的震害概率矩阵以及损伤指数期望值,用于评估隔震结构的抗震性能。分析结果表明:Push-over方法在地震易损性具有较好的适用性,能够大大减少计算量,当PGA≤0.7 g时可以给出与IDA分析相吻合的结果,相对比值介于0.85~1.10,而在PGA较大时会出现一定的偏差,所建立的易损性概率最大偏差处于工程容许范围内。在结构的损伤判定方面,该隔震结构符合三水准的抗震性能要求,2种分析方法的评估结果是一致的。 展开更多

关键词 隔震结构 PUSH-OVER方法 增量动力分析法 地震易损性

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基于耐震时程法强震下导管架平台动力响应分析 被引量：4

16

作者 孙久洋 吕涛 +3 位作者 陈国明 孙树峰 宋玉东 英豪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第20期232-241,共10页

基于我国南海地域的国际标准化组织规范反应谱,改进非线性最小二乘优化算法,合成了4条时长为30 s的耐震时程加速度曲线,并验证改进算法的精度与可靠性;建立平台弹塑性有限元模型,在考虑海水因素的条件下,分别基于增量动力法与耐震时程... 基于我国南海地域的国际标准化组织规范反应谱,改进非线性最小二乘优化算法,合成了4条时长为30 s的耐震时程加速度曲线,并验证改进算法的精度与可靠性;建立平台弹塑性有限元模型,在考虑海水因素的条件下,分别基于增量动力法与耐震时程法对平台在强震下的动力响应进行对比分析,评价耐震时程法用于评估平台动力响应的适用性。结果表明:改进算法减小了迭代次数,较大程度地提高了曲线合成精度,与增量动力法相比,耐震时程法极大地减小了时程分析次数,可很好地预测平台结构的顶点位移、最大层间位移角以及基底剪力。由于耐震时程法计算效率高,计算精度较好,这为导管架平台地震动力响应分析提供了一种新的有效方法。 展开更多

关键词 耐震时程法 LEVENBERG-MARQUARDT算法 导管架平台 增量动力分析 动力响应

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基于耐震时程法的RC框架减震结构抗震分析

17

作者 吕允辉 刘文锋 郑雄辉 《低温建筑技术》 2024年第11期68-72,共5页

耐震时程法(ETM)是一种对增动量分析法(IDA)进行简化的新型结构抗震性能评估方法。为验证此方法在RC框架减震结构中抗震分析的可靠性,文中对RC框架减震结构分别进行ETM分析以及IDA分析,将两种方法得到结构响应情况进行对比分析。研究结... 耐震时程法(ETM)是一种对增动量分析法(IDA)进行简化的新型结构抗震性能评估方法。为验证此方法在RC框架减震结构中抗震分析的可靠性,文中对RC框架减震结构分别进行ETM分析以及IDA分析,将两种方法得到结构响应情况进行对比分析。研究结果表明,两种分析方法得到的结构响应结果总体吻合情况较好,此方法能很好地预测结构在地震作用下的抗震响应,也说明了耐震时程法应用于RC框架减震结构中的可靠性,且是一种计算效率高的结构抗震分析方法。 展开更多

关键词 耐震时程法 增量动力分析 RC框架减震结构 结构抗震分析

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基于AP法的单层球面网壳结构地震倒塌破坏分析

18

作者 吴文青 朱南海 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期632-639,共8页

在地震作用中,结构的薄弱部位构件可能会先发生初始失效,并导致结构在之后的地震中发生倒塌破坏。为研究在杆件初始失效下单层网壳结构的抗连续倒塌性能,通过增量动力分析方法(IDA法)确定网壳结构薄弱区域分布规律及结构的动力响应,引... 在地震作用中,结构的薄弱部位构件可能会先发生初始失效,并导致结构在之后的地震中发生倒塌破坏。为研究在杆件初始失效下单层网壳结构的抗连续倒塌性能,通过增量动力分析方法(IDA法)确定网壳结构薄弱区域分布规律及结构的动力响应,引入最大响应参数(应力、塑性应变、等效塑性应变等)杆件作为初始破坏杆件,采用备用荷载路径法(AP法)分析剩余结构在之后的地震作用中产生的动力响应。结果表明:单层网壳结构地震薄弱区处于底部区域,且受地震影响较大。在地震作用下,处于薄弱区域的杆件初始失效会使结构节点最大竖向位移、塑性杆件比例、总应变能等结构响应参数急剧增大,并且加速了结构的凹陷。由于杆件的初始失效,其两端节点发生较大塑性,周围杆件塑性发展明显,应重点关注处于地震薄弱区的杆件,该区域杆件若发生初始失效将对结构产生影响较大。 展开更多

关键词 单层网壳结构 增量动力分析 备用荷载路径法 初始失效 连续性倒塌

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扩展PSDM与IDA方法在桥梁地震易损性分析中的应用对比研究 被引量：1

19

作者 马彦兵 何凯峰 《西部交通科技》 2020年第2期123-126,133,共5页

文章以典型钢筋混凝土连续箱梁为例,建立三维有限元模型并精确模拟该桥的非线性动力特性,基于结构特点与抗震规范从PEER强震数据库初选100条地震动记录,结合规范反应谱并考虑场地最不利地震动筛选出20条地震波,将所选地震波的PGA范围进... 文章以典型钢筋混凝土连续箱梁为例,建立三维有限元模型并精确模拟该桥的非线性动力特性,基于结构特点与抗震规范从PEER强震数据库初选100条地震动记录,结合规范反应谱并考虑场地最不利地震动筛选出20条地震波,将所选地震波的PGA范围进行等幅扩展后进行增量动力分析,利用分析结果形成了扩展的PSDM,通过传统的IDA和扩展PSDM两种方法对桥梁进行地震易损性分析得到地震易损性曲线。结果表明,IDA方法较扩展PSDM方法在低PGA阶段分析结果较为保守,而在大PGA阶段则正好相反。研究方法和结论能对此类结构的抗震设计、分析与加固提供选择依据和理论支持,也为今后研究更加合理的概率地震需求模型奠定了一定的基础。 展开更多

关键词 扩展PSDM方法 ida方法 连续箱梁 增量动力分析 地震易损性曲线

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基于IDA-SVM的高面板堆石坝地震易损性分析 被引量：6

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作者 庞锐 周扬 张艺 《水电能源科学》 北大核心 2022年第1期94-97,共4页

为研究高面板堆石坝的地震易损性,基于增量动力分析(IDA)与支持向量机(SVM)相结合的方法,首先利用拉丁超立方抽样(LHS)方法从人工生成的100条地震动中随机选取30条,选定PGA为地震动强度指标,坝顶竖向位移为性能指标,通过对每条地震动进... 为研究高面板堆石坝的地震易损性,基于增量动力分析(IDA)与支持向量机(SVM)相结合的方法,首先利用拉丁超立方抽样(LHS)方法从人工生成的100条地震动中随机选取30条,选定PGA为地震动强度指标,坝顶竖向位移为性能指标,通过对每条地震动进行等间距调幅,对面板坝进行有限元计算及对结果进行IDA分析,提取各条地震动在所选性能指标不同极限状态下的PGA;然后引入SVM,以代表地震动特性的参数为输入,以PGA为输出,训练并测试SVM模型;最后利用SVM模型做快速预测,在考虑不同地震动数目的条件下,分析面板坝的地震易损性,并绘制地震易损性曲线。研究结果表明,IDA-SVM方法在分析大坝易损性的问题上具有可行性和有效性,且考虑不同地震动数目所得的地震易损性曲线不尽相同。 展开更多

关键词 高面板堆石坝 地震易损性 增量动力分析(ida) 支持向量机(SVM)

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