期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于速度增量修正的卫星入轨段外测数据定轨新方法 被引量:1
1
作者 茅永兴 马静远 +2 位作者 钟德安 倪晓秋 向颉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1049-1055,共7页
在传统的数值积分精密定轨方法基础上,提出基于器箭分离速度增量修正的定轨方法,实现了器箭分离前后两段外测数据的联合定轨。仿真计算结果和任务实战数据验证结果表明,该方法大大提高了地月转移轨道入轨段外测定轨精度,比传统初轨确定... 在传统的数值积分精密定轨方法基础上,提出基于器箭分离速度增量修正的定轨方法,实现了器箭分离前后两段外测数据的联合定轨。仿真计算结果和任务实战数据验证结果表明,该方法大大提高了地月转移轨道入轨段外测定轨精度,比传统初轨确定方法提高约一个数量级。 展开更多
关键词 地月转移轨道 速度增量修正 精密定轨方法 轨道改进
在线阅读 下载PDF
修正载荷增量法对结构后屈曲的分析及其实验
2
作者 鄢湛华 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第2期107-110,共4页
本文对杆系结构的后屈曲特性进行了分析,并提出相应的修正载荷增量法,同时提供了网壳后屈曲特性的实验研究结果.
关键词 结构 后屈曲 非线性 修正载荷增量
在线阅读 下载PDF
一种新的多角度人脸表情识别方法 被引量:8
3
作者 何俊 何忠文 +1 位作者 蔡建峰 房灵芝 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期282-286,共5页
传统的多角度人脸表情识别方法是对角度特殊的样本采用角度特殊的分类器识别,该方法忽略了不同角度的人脸表情是相同的人脸表情的不同表现形式,而且传统的多角度人脸表情特征提取时间较长以及不能满足增量更新的要求,基于此,提出了一种... 传统的多角度人脸表情识别方法是对角度特殊的样本采用角度特殊的分类器识别,该方法忽略了不同角度的人脸表情是相同的人脸表情的不同表现形式,而且传统的多角度人脸表情特征提取时间较长以及不能满足增量更新的要求,基于此,提出了一种新的多角度人脸表情识别方法。该方法首先提取回归模型的增量修正特征,然后用PCA进行特征选择,最后采用判别共享高斯过程隐变量模型识别多角度人脸表情。在CMU-PIE和LFPW数据库上的对比实验表明了该方法较传统的多角度人脸表情识别方法好。 展开更多
关键词 多角度人脸表情识别 增量修正 并行级联线性回归 特征提取 高斯过程隐变量模型
在线阅读 下载PDF
提高地月转移轨道入轨段初轨精度的技术途径 被引量:2
4
作者 茅永兴 沐俊山 +1 位作者 宋叶志 钟德安 《电讯技术》 北大核心 2014年第6期719-725,共7页
针对星箭分离前、后两段数据处于不同的飞行轨道,经典的轨道计算方法无法实现两段外测数据联合参与定轨,入轨段初轨精度难以进一步提高的问题,通过分析星箭分离时刻轨道半长轴确定精度与测量误差、轨道偏心率之间的关系,提出了提高站址... 针对星箭分离前、后两段数据处于不同的飞行轨道,经典的轨道计算方法无法实现两段外测数据联合参与定轨,入轨段初轨精度难以进一步提高的问题,通过分析星箭分离时刻轨道半长轴确定精度与测量误差、轨道偏心率之间的关系,提出了提高站址坐标测量精度、采用分布式船姿船位测量体制以提高姿态测量精度、采用卫星测高数据计算任务海域垂线偏差并对船姿数据进行修正、船载雷达测速数据的东平台影响修正、合理的数据预处理以及采用基于速度增量修正的定轨新方法等多种技术途径,并重点介绍了基于速度增量修正、可实现星箭分离前后外测数据联合定轨的新方法。仿真计算和任务实测数据验算表明,新方法轨道半长轴确定精度较以往传统方法提高1个数量级以上,有利于后续测控计划制定和测控站的跟踪引导。 展开更多
关键词 地月转移轨道 初轨确定精度 技术途径 速度增量修正 联合定轨
在线阅读 下载PDF
基于分离积分的捷联惯导系统改进算法 被引量:1
5
作者 林玉荣 沈毅 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1279-1285,共7页
传统捷联惯性导航算法基于比力积分变换求解地速时,采用一阶近似与二阶截断带来的误差对于高精度导航应用造成的影响不可忽略。为消除这种影响,在惯性参考坐标下,采用分离积分的思想,提出了一种改进的高精度捷联惯导算法。针对惯性系下... 传统捷联惯性导航算法基于比力积分变换求解地速时,采用一阶近似与二阶截断带来的误差对于高精度导航应用造成的影响不可忽略。为消除这种影响,在惯性参考坐标下,采用分离积分的思想,提出了一种改进的高精度捷联惯导算法。针对惯性系下由比力积分定义的推力速度,在获得比力积分变换增量解析解的基础上,通过分析划船误差产生的原因,确定基于修正速度增量的补偿方案,得到了能够完全补偿动态误差(包括圆锥误差、旋转误差、划船误差)的推力速度确切解,圆锥误差与划船误差的计算可直接采用传统优化算法。将推力速度更新思想扩展应用于引力加速度的积分与位置更新,获得了完整的高精度捷联惯性导航算法,通过复杂动态环境下的仿真测试比较结果验证了该算法在整体性能上的显著优势。 展开更多
关键词 飞行器控制 导航技术 绝对速度 推力速度 修正速度增量 比力积分变换增量 引力速度
在线阅读 下载PDF
采用一致性算法的自治微电网群分布式储能优化控制策略 被引量:34
6
作者 张步云 王晋宁 +1 位作者 梁定康 韩肖清 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1705-1713,共9页
针对多个自治微电网互联合作运行时,由于分布式电池储能的充放电损耗与线路损耗,所造成的系统高运行成本问题,提出了一种以经济性为目标的分布式储能控制策略。该方法通过构建考虑线路损耗的电池储能运行成本模型,采用一致性算法进行迭... 针对多个自治微电网互联合作运行时,由于分布式电池储能的充放电损耗与线路损耗,所造成的系统高运行成本问题,提出了一种以经济性为目标的分布式储能控制策略。该方法通过构建考虑线路损耗的电池储能运行成本模型,采用一致性算法进行迭代求解,以优化各储能单元间输出功率的经济分配。所提一致性控制策略仅需与相邻节点进行信息交互,无需装置中央控制器,通信拓扑灵活简单,可靠性高。在实时数字仿真仪RTDS中搭建了4个自治微电网形成的微电网群模型,利用不同场景下仿真结果验证了所提控制策略的有效性和经济性。 展开更多
关键词 电池储能 经济控制 修正增量成本 一致性算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部