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题名某连续刚构桥增设中墩加固方案研究
被引量：5
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作者
黄炜
余健
李晓猛
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机构
云南省公路科学技术研究院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第6期113-119,共7页
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基金
云南省交通运输厅科技计划项目(云交科教编[2020]18号)。
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文摘
某连续刚构桥为(64+115+64)m变截面预应力混凝土箱梁桥,常规检测发现该桥存在主跨跨中下挠、混凝土开裂与预应力损失等病害。采用设置体外预应力钢束、封闭裂缝、粘贴碳纤维布和钢板等措施加固后,检测发现跨中仍持续下挠,需再次加固,因此提出在主跨跨中增设中墩的加固方案。中墩采用钢管混凝土格构式墩,墩身由4根钢管(管内填充C50混凝土)、“N”字形横向联结系、斜撑与斜联组成,钢材均为Q345qDNH钢;在主梁腹板外侧设置体外预应力,在主跨跨中新增中横梁并设置腹板加厚层。为研究该方案加固效果的有效性,采用有限元法对比分析增设中墩加固前、后结构的承载力,运用反应谱、动态时程与耐震时程法分析增设中墩加固前、后结构的抗震性能,基于等效试验荷载法评估增设中墩加固后结构的承载力与刚度。结果表明:增设中墩加固后结构承载力、刚度和抗震性能均有效提升,加固后实际工作状况较好。
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关键词
连续刚构桥
跨中下挠
增设中墩
钢管混凝土格构式墩
桥梁加固
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Keywords
continuous rigid-frame bridge
midspan deflection
adding intermediate pier
latticed pier with concrete-filled steel tubes
bridge strengthening
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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