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大焓降弯扭静叶设计理念及增荷设计研究
1
作者
孙忠民
鞠凤鸣
+1 位作者
丁莹
韩万金
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期177-179,165,共4页
采用叶片几何成型参数化方法,对沿叶高变负荷设计的大焓降弯扭静叶片的成型要素进行了拆分,并对拆分得到的近似直叶片和原型弯叶片流场进行了数值模拟。结果证明,大焓降弯扭静叶负荷沿叶高的变化是叶片积迭线正弯曲造成的。以此为基础,...
采用叶片几何成型参数化方法,对沿叶高变负荷设计的大焓降弯扭静叶片的成型要素进行了拆分,并对拆分得到的近似直叶片和原型弯叶片流场进行了数值模拟。结果证明,大焓降弯扭静叶负荷沿叶高的变化是叶片积迭线正弯曲造成的。以此为基础,对大焓降弯扭静叶进行了增荷设计,进一步证明采用大焓降弯扭静叶设计理念,对增高叶片气动负荷和控制二次流是有效的。
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关键词
大功率汽轮机
大焓降叶片
设计理念
增荷研究
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职称材料
题名
大焓降弯扭静叶设计理念及增荷设计研究
1
作者
孙忠民
鞠凤鸣
丁莹
韩万金
机构
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期177-179,165,共4页
文摘
采用叶片几何成型参数化方法,对沿叶高变负荷设计的大焓降弯扭静叶片的成型要素进行了拆分,并对拆分得到的近似直叶片和原型弯叶片流场进行了数值模拟。结果证明,大焓降弯扭静叶负荷沿叶高的变化是叶片积迭线正弯曲造成的。以此为基础,对大焓降弯扭静叶进行了增荷设计,进一步证明采用大焓降弯扭静叶设计理念,对增高叶片气动负荷和控制二次流是有效的。
关键词
大功率汽轮机
大焓降叶片
设计理念
增荷研究
Keywords
high power steam turbine
large enthalpy drop blade
design concept
load increasing
分类号
TK263.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
大焓降弯扭静叶设计理念及增荷设计研究
孙忠民
鞠凤鸣
丁莹
韩万金
《汽轮机技术》
北大核心
2017
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