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增程式混合动力车辆集成化散热器总成设计与计算
被引量：
1
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作者
崔保平
李勇
解德杰
《建筑机械》
2020年第1期78-83,共6页
增程式混合动力车辆的主要热源部件有增程器及控制器、驱动电机及控制器,其中增程器包含发动机及发电机。混合动力车辆冷却系统的冷却能力好坏对增程器发电时提供动力的性能、驱动电机运行时提供转速及扭矩的性能影响巨大。本文根据车...
增程式混合动力车辆的主要热源部件有增程器及控制器、驱动电机及控制器,其中增程器包含发动机及发电机。混合动力车辆冷却系统的冷却能力好坏对增程器发电时提供动力的性能、驱动电机运行时提供转速及扭矩的性能影响巨大。本文根据车辆实际需求,集成化设计发动机中冷器、发动机水散热器、发电机水散热器、驱动电机水散热器,匹配共用同1个电子风扇。通过校核,满足设计散热需求,节省了车辆内部空间,简化散热控制程序,并优化冷却水路,保证各部件在合理温度范围内工作。
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关键词
增程式混合动力车辆
冷却系统
集成化设计
优化冷却水路
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职称材料
题名
增程式混合动力车辆集成化散热器总成设计与计算
被引量：
1
1
作者
崔保平
李勇
解德杰
机构
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
出处
《建筑机械》
2020年第1期78-83,共6页
文摘
增程式混合动力车辆的主要热源部件有增程器及控制器、驱动电机及控制器,其中增程器包含发动机及发电机。混合动力车辆冷却系统的冷却能力好坏对增程器发电时提供动力的性能、驱动电机运行时提供转速及扭矩的性能影响巨大。本文根据车辆实际需求,集成化设计发动机中冷器、发动机水散热器、发电机水散热器、驱动电机水散热器,匹配共用同1个电子风扇。通过校核,满足设计散热需求,节省了车辆内部空间,简化散热控制程序,并优化冷却水路,保证各部件在合理温度范围内工作。
关键词
增程式混合动力车辆
冷却系统
集成化设计
优化冷却水路
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
增程式混合动力车辆集成化散热器总成设计与计算
崔保平
李勇
解德杰
《建筑机械》
2020
1
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