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增强长纤维热塑性塑料的注射成型加工
1
作者 刘际泽 《塑料》 CAS CSCD 2003年第4期94-94,共1页
关键词 增强长纤维热塑性塑料 注射成型 注射成型 PP树脂 聚丙烯 注射成型机
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长纤维增强热塑性塑料的制备方法与成型工艺研究 被引量：4
2
作者 吕召胜 耿东森 章玉斋 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期81-85,共5页
介绍近年来国内外研究人员在长纤维增强热塑性塑料(LFRT)制备方法和成型工艺方面的研究成果,并指出今后在LFRT制备方法和成型工艺的研究上仍需解决纤维的分散和浸渍、纤维长度的保留、长纤维的分布和含量控制、成本的控制和生产的连续... 介绍近年来国内外研究人员在长纤维增强热塑性塑料(LFRT)制备方法和成型工艺方面的研究成果,并指出今后在LFRT制备方法和成型工艺的研究上仍需解决纤维的分散和浸渍、纤维长度的保留、长纤维的分布和含量控制、成本的控制和生产的连续化等关键问题。 展开更多
关键词 长纤维 热塑性塑料 制备方法 成型工艺
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长纤维增强热塑性复合材料在汽车零配件上的应用进展 被引量：32
3
作者 方鲲 张国荣 +2 位作者 吴丝竹 张立群 李鹏 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期13-18,共6页
介绍了20世纪80年代初期长纤维增强热塑性复合材料(LFT)理论设计概念的提出以及20世纪90年代后LFT的快速发展,同时对其应用范围、性能优点、制备和生产方法以及在汽车多种零配件的应用进展状况以及目前我国国内的发展现状进行了详细介绍... 介绍了20世纪80年代初期长纤维增强热塑性复合材料(LFT)理论设计概念的提出以及20世纪90年代后LFT的快速发展,同时对其应用范围、性能优点、制备和生产方法以及在汽车多种零配件的应用进展状况以及目前我国国内的发展现状进行了详细介绍。LFT主要应用与开发方向为对力学性能、尺寸稳定性要求较高的汽车制造工业中采用的半结构、结构零配件,国内LFT复合材料仅限于LFT粒料的初步研发与使用,暂无国家标准,更没有成熟的产品与制件设计与应用经验,市场基本上被国外产品垄断,因而LFT是我国目前极具发展潜力的复合材料品种之一。 展开更多
关键词 长玻璃纤维 增强 热塑性塑料 汽车零配件
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长纤维增强热塑性塑料制品技术及应用进展 被引量：10
4
作者 郭金明 谈述战 +1 位作者 于水 王德禧 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期24-27,共4页
介绍了长纤维增强热塑性塑料制品技术(LFT)及相关分类,总结了长纤维增强热塑性塑料粒子技术(LFTG)及长纤在线增强热塑性塑料制品技术(LFT-D)的特点,综述了国内外长纤增强热塑性塑料制品技术的发展状况,最后介绍了长纤维增强热塑性塑料... 介绍了长纤维增强热塑性塑料制品技术(LFT)及相关分类,总结了长纤维增强热塑性塑料粒子技术(LFTG)及长纤在线增强热塑性塑料制品技术(LFT-D)的特点,综述了国内外长纤增强热塑性塑料制品技术的发展状况,最后介绍了长纤维增强热塑性塑料制品技术在汽车零部件方面的应用进展。 展开更多
关键词 长纤维 增强 复合材料 应用进展 热塑性塑料
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长纤维增强热塑性复合材料技术与设备的研究 被引量：9
5
作者 贾明印 薛平 +1 位作者 于建 丁筠 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期83-86,共4页
总结了长纤维增强热塑性复合材料技术与设备的最新技术,包括长纤维增强热塑性复合材料造粒技术、长纤维增强在线配混并直接挤出成型技术、长纤维增强在线配混并直接模压成型技术和长纤维增强在线配混并直接注射成型技术。
关键词 长纤维增强 热塑性塑料 复合材料
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连续玻璃纤维增强热塑性塑料成型技术及其应用 被引量：13
6
作者 唐倬 吴智华 +1 位作者 牛艳华 刘志民 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1-4,共4页
综述了国内外连续玻璃纤维增强热塑性塑料的纤维处理方法、成型技术及应用状况 。
关键词 连续玻璃纤维 增强 热塑性塑料 成型 复合材料
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长玻纤增强热塑性塑料注射成型技术 被引量：7
7
作者 晋刚 殷小春 +1 位作者 何光建 梁勇 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期38-41,共4页
简述了长玻纤增强热塑性塑料复合材料的性质及其应用,详细介绍了用于"一步法"、"两步法"注射成型长玻纤增强热塑性塑料复合材料的原理、设备及其发展历程与最新进展。
关键词 长玻纤增强 热塑性塑料 注射成型
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长玻璃纤维增强热塑性塑料纤维取向模型 被引量：2
8
作者 张云青 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期103-109,共7页
通过对纤维取向模型演化发展的综述,阐述了长玻璃纤维增强热塑性塑料(LFRTs)纤维取向模型的基本理论思想和基于工程应用的表达式。纤维取向模型的演化始于Folgar-Tucker基本模型,继而向各向异性和演化阻滞两个方向改进,并最终形成了预测... 通过对纤维取向模型演化发展的综述,阐述了长玻璃纤维增强热塑性塑料(LFRTs)纤维取向模型的基本理论思想和基于工程应用的表达式。纤维取向模型的演化始于Folgar-Tucker基本模型,继而向各向异性和演化阻滞两个方向改进,并最终形成了预测LFRTs纤维取向的ARD-RSC模型和iARD-RPR模型。基于长玻璃纤维增强聚丙烯注塑样条中玻璃纤维取向的CT扫描实测结果,研究了两个模型的预测准确性。 展开更多
关键词 长玻璃纤维 增强 热塑性塑料 纤维取向 ARD-RSC模型 iARD-RPR模型
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纤维增强热塑性塑料的回收和利用 被引量：2
9
作者 肖泳 杨安乐 吴人洁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 1999年第10期31-33,共3页
介绍了几种纤维增强热塑性塑料的回收方法及其影响回收加工后塑料力学性能的因素。
关键词 纤维增强 热塑性塑料 再利用 废物处理
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玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概况 被引量：24
10
作者 叶鼎铨 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期8-11,共4页
根据玻璃纤维增强热塑性塑料的发展过程分别介绍了短纤维增强热塑性塑料、玻璃纤维毡增强热塑性塑料、玻璃纤维/热塑性塑料复合纤维、长纤维增强热塑性塑料和热塑性拉挤产品的制造方法、特性和应用。
关键词 玻璃纤维 热塑性塑料 增强
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车用纤维增强热塑性塑料技术进展 被引量：3
11
作者 戚亚光 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2011年第2期60-63,共4页
随着汽车工业的发展,纤维增强热塑性塑料的需求大幅增长,其制造工艺技术也进入了快速发展期。诸如直接(在线)配料长纤维增强热塑性塑料(D-LFT)、为改进长纤维增强热塑性塑料(LFT)模制品表面质量而采取的模具型腔感应加热、LFT母粒、基... 随着汽车工业的发展,纤维增强热塑性塑料的需求大幅增长,其制造工艺技术也进入了快速发展期。诸如直接(在线)配料长纤维增强热塑性塑料(D-LFT)、为改进长纤维增强热塑性塑料(LFT)模制品表面质量而采取的模具型腔感应加热、LFT母粒、基于环状齐聚酯原位聚合的纤维增强复合材料、LFT专用玻璃纤维与表面浸润剂等新技术不断涌现。对这些最新的工艺技术进展作一综述,为开发车用纤维增强热塑性塑料提供参考。 展开更多
关键词 纤维增强热塑性塑料 车用塑料 感应加热 环状齐聚酯 玻璃纤维 浸润剂
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高性能纤维及其增强热塑性工程塑料的发展 被引量：3
12
作者 张师军 《化工新型材料》 CAS CSCD 1999年第11期25-28,共4页
本文首先叙述了一些主要的高性能纤维，如碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维、混杂纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维、硼纤维、氮化硅纤维等的基本性能和制备方法；进而叙述了这些高性能纤维增强的热塑性工程塑料（ＰＡ、ＰＯＭ、Ｐ... 本文首先叙述了一些主要的高性能纤维，如碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维、混杂纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维、硼纤维、氮化硅纤维等的基本性能和制备方法；进而叙述了这些高性能纤维增强的热塑性工程塑料（ＰＡ、ＰＯＭ、ＰＥＴ、ＰＢＴ、ＰＰＳ、ＰＰＯ、ＰＳＦ、ＰＥＥＫ 等） 性能；并提出了对我国发展高性能纤维及其增强热塑性工程塑料的几点看法。 展开更多
关键词 高性能纤维 工程塑料 增强 热塑性树脂
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长纤维增强热塑性塑料潜力巨大
13
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期48-48,共1页
据全球性市场机构美国Lucintel公司分析,未来长纤维增强热塑性塑料（LFT）市场在汽车、消费品和工业品市场将会有良好的发展潜力.2016年至2020年,全球LFT市场预计将以5.4%的年复合增长率增长.驱动全球LFT市场需求上升的原因主要是轻量... 据全球性市场机构美国Lucintel公司分析,未来长纤维增强热塑性塑料（LFT）市场在汽车、消费品和工业品市场将会有良好的发展潜力.2016年至2020年,全球LFT市场预计将以5.4%的年复合增长率增长.驱动全球LFT市场需求上升的原因主要是轻量化需求的上升,热塑性复合材料凭借其良好的性能,成为汽车、消费品和工业品领域的理想材料. 展开更多
关键词 长纤维增强热塑性塑料 热塑性复合材料 intel公司 市场需求 发展潜力 工业品 消费品 LFT
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塞拉尼斯扩大巴西长纤维增强热塑性塑料产能
14
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期115-115,共1页
据报道，为增强其在巴西市场上的领导地位，塞拉尼斯公司拟将进一步扩大Suzano工厂LFRT（长纤维增强热塑性塑料）的产能。该扩能项目定于2015年中期正式完工。
关键词 长纤维增强热塑性塑料 产能 巴西 塞拉尼斯公司
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长纤维增强热塑性塑料应用加快
15
《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期67-67,共1页
关键词 长纤维 增强热塑性塑料 LFRT
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混纤技术在纤维增强热塑性塑料加工中的应用 被引量：3
16
作者 李龙 王善元 俞建勇 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期22-27,10,共7页
采用增强用纤维与热塑性树脂的纤维(代替热塑性树脂)混合的方法加工纤维增强热塑性塑料,讨论热塑性树脂的选择及混纤织物类型对增强塑料性能的影响。
关键词 纤维增强 热塑性塑料 混合纤维
全文增补中
苏威收购德国长纤维热塑性塑料业务
17
作者 魏晓娟 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2015年第6期4-4,共1页
据“www．plasticstoday．com”报道，苏威特种聚合物公司已经收购了德国EPIC聚合物有限公司。EPIC公司主要从事长玻璃纤维的高性能热塑性聚合物技术的研发。据报道，EPIC公司聚合物长纤维热塑性（LFT）技术将补充苏威特种聚合物公司高... 据“www．plasticstoday．com”报道，苏威特种聚合物公司已经收购了德国EPIC聚合物有限公司。EPIC公司主要从事长玻璃纤维的高性能热塑性聚合物技术的研发。据报道，EPIC公司聚合物长纤维热塑性（LFT）技术将补充苏威特种聚合物公司高性能轻量化材料的供应，并替换汽车半结构的金属部件。 展开更多
关键词 热塑性塑料 长纤维 德国 收购 聚合物技术 业务 EPIC 长玻璃纤维
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用长玻璃纤维热塑性塑料注塑类混凝土结构的窗体
18
作者 严淑芬 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2012年第2期11-11,共1页
据“www．ptoline．com”报道，长玻璃纤维增强热塑性塑料具有1种不同寻常的应用，用其可注射成型为类混凝土结构的窗体，对该窗体测量，发现达到了112．78cm×60．96cm（3．7英尺×2．0英尺）。这类混凝土窗体是由马萨诸塞州... 据“www．ptoline．com”报道，长玻璃纤维增强热塑性塑料具有1种不同寻常的应用，用其可注射成型为类混凝土结构的窗体，对该窗体测量，发现达到了112．78cm×60．96cm（3．7英尺×2．0英尺）。这类混凝土窗体是由马萨诸塞州皮茨菲尔德的SABIC创新塑料与1家顶级墨西哥建设供应公司MeccanodeMexico所开发，用其可代替重的多层钢材窗体。这种塑料窗体使用的原材料为1种含质量分数30％长玻璃纤维填充的LNP韦尔顿复合物（客户不愿透露树脂）。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强热塑性塑料 混凝土结构 长玻璃纤维 窗体 注塑 马萨诸塞州 .com 注射成型
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纤维增强热塑性塑料的发展及应用 被引量：8
19
作者 朱月兰 葛巧珍 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 1993年第11期1-4,共4页
一、纤维增强热塑性塑料的发展背景纤维增强热固性树脂基(诸如环氧树脂、酚醛树脂以及双马来酰亚胺等)塑料由于其重量轻、强度高,在民用、汽车、航空、航天和国防诸领域得到了广泛的应用。但纤维增强热围性塑料还存在某些缺点。例如:(1... 一、纤维增强热塑性塑料的发展背景纤维增强热固性树脂基(诸如环氧树脂、酚醛树脂以及双马来酰亚胺等)塑料由于其重量轻、强度高,在民用、汽车、航空、航天和国防诸领域得到了广泛的应用。但纤维增强热围性塑料还存在某些缺点。例如:(1)纤维增强热固性塑料硬而脆,耐冲击性能差,韧性比较低; 展开更多
关键词 热塑性塑料 纤维增强
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短碳纤维增强塑料同质点阵夹芯板的连接性能及失效模式
20
作者 何浪 陈占春 +2 位作者 谷祥 刘江林 梁建国 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第9期78-87,共10页
短碳纤维增强热塑性塑料(SCFRP)同质点阵夹芯结构以其制备周期短、性能优良等优点备受关注,但其实际应用仍受其连接性能和失效模式不明确带来的限制。为解决这个问题,通过直接复合压缩成型工艺制备具有不同纤维质量分数(20%~40%)、厚度... 短碳纤维增强热塑性塑料(SCFRP)同质点阵夹芯结构以其制备周期短、性能优良等优点备受关注,但其实际应用仍受其连接性能和失效模式不明确带来的限制。为解决这个问题,通过直接复合压缩成型工艺制备具有不同纤维质量分数(20%~40%)、厚度梯度(2~4 mm)的SCFRP面板和30%纤维质量分数的点阵芯子,进一步装配成同质点阵夹芯板,采用万能试验机进行法向拉脱试验和面内剪切试验,通过与传统异质点阵夹芯板对比分析该同质点阵夹芯板连接性能和失效模式。结果表明,SCFRP同质点阵夹芯板在失效模式上呈现出优越性,其法向拉脱失效模式为镶嵌件下表面直接脱黏,面内剪切失效模式为两个镶嵌件陆续脱黏,未出现其他额外损伤。与传统异质点阵夹芯板相比,SCFRP同质点阵夹芯板连接性能得到提升,当纤维质量分数为40%、面板厚度为3 mm时,法向拉脱失效载荷约为5.65 kN,提高了88.3%;当纤维质量分数为30%、面板厚度为3 mm时,面内剪切失效载荷约为5 kN,极限载荷约为7.04 kN,提高了29.2%,面内剪切失效刚度约为2.64 kN/mm,提高了175%。上述结果表明,SCFRP同质点阵夹芯板在连接性能和失效模式方面表现出优越性,其连接性能和失效模式的阐明为其在航空航天等领域的工程化应用提供了支持。 展开更多
关键词 直接复合压缩成型 短碳纤维增强热塑性塑料 点阵夹芯板 连接性能 失效模式
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