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基于地基合成孔径雷达的桥梁结构模态参数识别方法
1
作者
张宗锋
《福建交通科技》
2023年第10期73-77,共5页
针对传统工作桥梁结构模态参数识别中存在的传感器数量多、识别结果误差大等问题,提出一种基于地基合成孔径雷达(GB-SAR)的模态参数识别方法。通过带通滤波器将雷达原始观测挠度信号进行降噪处理,然后采用樽海鞘群算法(SSA)从滤波信号...
针对传统工作桥梁结构模态参数识别中存在的传感器数量多、识别结果误差大等问题,提出一种基于地基合成孔径雷达(GB-SAR)的模态参数识别方法。通过带通滤波器将雷达原始观测挠度信号进行降噪处理,然后采用樽海鞘群算法(SSA)从滤波信号中提取结构的模态参数。利用实际桥梁监测数据,对比研究了基于增强型频域分解法(EFDD)和SSA法的模态频率识别效果。结果表明:通过带通滤波器降噪可有效滤除GB-SAR信号噪声,所提方法可以准确识别出桥梁多阶模态频率,并且其准确性要优于EFDD模态参数识别方法,最大识别误差在2%以内。
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关键词
地基合成孔径雷达
桥梁结构
模态参数
樽海鞘群算
法
增强型频域分解法
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职称材料
题名
基于地基合成孔径雷达的桥梁结构模态参数识别方法
1
作者
张宗锋
机构
福州左海控股集团有限公司
出处
《福建交通科技》
2023年第10期73-77,共5页
基金
福建省交通运输科技项目(202103)
文摘
针对传统工作桥梁结构模态参数识别中存在的传感器数量多、识别结果误差大等问题,提出一种基于地基合成孔径雷达(GB-SAR)的模态参数识别方法。通过带通滤波器将雷达原始观测挠度信号进行降噪处理,然后采用樽海鞘群算法(SSA)从滤波信号中提取结构的模态参数。利用实际桥梁监测数据,对比研究了基于增强型频域分解法(EFDD)和SSA法的模态频率识别效果。结果表明:通过带通滤波器降噪可有效滤除GB-SAR信号噪声,所提方法可以准确识别出桥梁多阶模态频率,并且其准确性要优于EFDD模态参数识别方法,最大识别误差在2%以内。
关键词
地基合成孔径雷达
桥梁结构
模态参数
樽海鞘群算
法
增强型频域分解法
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于地基合成孔径雷达的桥梁结构模态参数识别方法
张宗锋
《福建交通科技》
2023
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