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LTE-A中一种改进的基于DFT的信道估计算法
被引量：
2
1
作者
王亚林
张元雨
朱宇霞
《光通信研究》
北大核心
2016年第2期59-62,共4页
结合实际LTE-A(增强型长期演进)系统,研究了基于DFT(离散傅里叶变换)的信道估计算法,针对其存在的CIR(信道冲激响应)能量泄露问题,提出了一种改进的DFT算法,利用递推数列重构CIR,抑制噪声并减小能量损失,并将处理后的CFR(信道频域响应)...
结合实际LTE-A(增强型长期演进)系统,研究了基于DFT(离散傅里叶变换)的信道估计算法,针对其存在的CIR(信道冲激响应)能量泄露问题,提出了一种改进的DFT算法,利用递推数列重构CIR,抑制噪声并减小能量损失,并将处理后的CFR(信道频域响应)抖动点用LS(最小二乘)结果进行替换,进一步抑制吉布斯现象。仿真结果表明,改进算法的性能优于LS和传统DFT算法。
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关键词
增强型长期演进
信道估计
离散傅里叶变换
能量泄露
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职称材料
一种LTE-A系统上行传输模式自适应算法
2
作者
王健
刁洪翠
+1 位作者
张元雨
朱宇霞
《光通信研究》
北大核心
2016年第1期71-73,共3页
LTE-A(增强型长期演进)系统上行引入了多天线传输技术来解决终端天线较少的问题。在这种技术背景下,设计了一种上行传输模式自适应方法以提高系统性能。从传输模式间自适应、单双流自适应和MU-MIMO(多用户多输入多输出)与单天线传输之...
LTE-A(增强型长期演进)系统上行引入了多天线传输技术来解决终端天线较少的问题。在这种技术背景下,设计了一种上行传输模式自适应方法以提高系统性能。从传输模式间自适应、单双流自适应和MU-MIMO(多用户多输入多输出)与单天线传输之间的自适应三个方面进行了论述。系统级仿真表明,基站根据信道条件的变化选择适当的传输方式可以有效地降低用户误码率,提高系统吞吐量。
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关键词
增强型长期演进
上行
自适应
系统仿真
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职称材料
5G移动通信技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用
被引量：
47
3
作者
高翔
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第A02期61-64,共4页
第5代移动通信技术是通信的前沿技术,将在2020年后得到普及应用。城市轨道交通的车地无线系统目前主要应用IEEE的WLAN(无线局域网)技术构建,且存在易受干扰、故障多、延时长等问题。选取第5代移动通信中的LTEA(长期演进-增强型)、多输...
第5代移动通信技术是通信的前沿技术,将在2020年后得到普及应用。城市轨道交通的车地无线系统目前主要应用IEEE的WLAN(无线局域网)技术构建,且存在易受干扰、故障多、延时长等问题。选取第5代移动通信中的LTEA(长期演进-增强型)、多输入多输出大规模天线、移动边缘计算等关键技术,在城市轨道交通车地无线系统中展开应用研究,从核心层、接入层、应用层上构建全新的城市轨道交通车地无线通信系统,为未来的智慧轨道交通建设献策献力。
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关键词
第
5
代移动通信技术
乘客信息系统
车地无线通信
长期
演进
-
增强型
大规模多输入多输出
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职称材料
题名
LTE-A中一种改进的基于DFT的信道估计算法
被引量：
2
1
作者
王亚林
张元雨
朱宇霞
机构
武汉邮电科学研究院
北京北方烽火科技有限公司
出处
《光通信研究》
北大核心
2016年第2期59-62,共4页
基金
国家"八六三"计划资助项目(2014AA01A707)
文摘
结合实际LTE-A(增强型长期演进)系统,研究了基于DFT(离散傅里叶变换)的信道估计算法,针对其存在的CIR(信道冲激响应)能量泄露问题,提出了一种改进的DFT算法,利用递推数列重构CIR,抑制噪声并减小能量损失,并将处理后的CFR(信道频域响应)抖动点用LS(最小二乘)结果进行替换,进一步抑制吉布斯现象。仿真结果表明,改进算法的性能优于LS和传统DFT算法。
关键词
增强型长期演进
信道估计
离散傅里叶变换
能量泄露
Keywords
LTE-A
channel estimation
DFT
the energy leakage
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
一种LTE-A系统上行传输模式自适应算法
2
作者
王健
刁洪翠
张元雨
朱宇霞
机构
武汉邮电科学研究院
出处
《光通信研究》
北大核心
2016年第1期71-73,共3页
文摘
LTE-A(增强型长期演进)系统上行引入了多天线传输技术来解决终端天线较少的问题。在这种技术背景下,设计了一种上行传输模式自适应方法以提高系统性能。从传输模式间自适应、单双流自适应和MU-MIMO(多用户多输入多输出)与单天线传输之间的自适应三个方面进行了论述。系统级仿真表明,基站根据信道条件的变化选择适当的传输方式可以有效地降低用户误码率,提高系统吞吐量。
关键词
增强型长期演进
上行
自适应
系统仿真
Keywords
LTE-Advanced
uplink
adaptation
system simulation
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
5G移动通信技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用
被引量：
47
3
作者
高翔
机构
上海宝信软件股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第A02期61-64,共4页
文摘
第5代移动通信技术是通信的前沿技术,将在2020年后得到普及应用。城市轨道交通的车地无线系统目前主要应用IEEE的WLAN(无线局域网)技术构建,且存在易受干扰、故障多、延时长等问题。选取第5代移动通信中的LTEA(长期演进-增强型)、多输入多输出大规模天线、移动边缘计算等关键技术,在城市轨道交通车地无线系统中展开应用研究,从核心层、接入层、应用层上构建全新的城市轨道交通车地无线通信系统,为未来的智慧轨道交通建设献策献力。
关键词
第
5
代移动通信技术
乘客信息系统
车地无线通信
长期
演进
-
增强型
大规模多输入多输出
Keywords
5G mobile communication technology
passenger information system(PIS)
vehicle-ground wireless communication
LTE-A (long term evolution- advanced)
massive MIMO(multiple-input multiple-output)
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LTE-A中一种改进的基于DFT的信道估计算法
王亚林
张元雨
朱宇霞
《光通信研究》
北大核心
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种LTE-A系统上行传输模式自适应算法
王健
刁洪翠
张元雨
朱宇霞
《光通信研究》
北大核心
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
5G移动通信技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用
高翔
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
47
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职称材料
已选择
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