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基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
被引量：
3
1
作者
张卫钢
张守姣
+1 位作者
车喜龙
吴克刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期103-108,共6页
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期...
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的。
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关键词
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
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职称材料
题名
基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
被引量：
3
1
作者
张卫钢
张守姣
车喜龙
吴克刚
机构
长安大学信息工程学院
长安大学汽车学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期103-108,共6页
基金
国家"863"计划项目(2008AA11A116)资助
文摘
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的。
关键词
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
Keywords
diesel engine
high pressure common rail
timing synchronization
eTPU
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
张卫钢
张守姣
车喜龙
吴克刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012
3
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