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基于遗传算法的自增压汽化器优化设计 被引量:2
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作者 昌锟 陈叔平 +2 位作者 刘振全 谢高峰 李永存 《石油机械》 北大核心 2006年第4期20-22,共3页
通过分析自增压汽化器的传热模型,应用遗传算法对自增压汽化器进行了优化设计;讨论了算法的优化步骤,并以自增压汽化器总长度最小为目标进行优化,得到1组翅片管的结构参数。实际算例结果表明,采用遗传算法进行自增压汽化器的优化设计切... 通过分析自增压汽化器的传热模型,应用遗传算法对自增压汽化器进行了优化设计;讨论了算法的优化步骤,并以自增压汽化器总长度最小为目标进行优化,得到1组翅片管的结构参数。实际算例结果表明,采用遗传算法进行自增压汽化器的优化设计切实可行,遗传算法寻优快捷、可靠,为同类汽化器的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 遗传算法 增压汽化 优化设计
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低温槽车排液自增压汽化器的设计计算 被引量:10
2
作者 潘俊兴 《低温工程》 CAS CSCD 1996年第1期43-47,共5页
从强度要求、排液流速要求诸方面出发,讨论了低温槽车排液用自增压汽化器的性能参数选择及其设计计算。
关键词 汽化 设计 低温槽车 排液 增压汽化
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液化天然气(LNG)槽车自增压空温式汽化器的设计计算 被引量:6
3
作者 张存泉 徐烈 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期86-88,共3页
由于地理、用户使用条件和峰段要求的限制 ,LNG槽车在输送天然气方面有着巨大的市场需求 ,是管道输配的重要补充手段。LNG槽车往往需要在没有外加机械动力的情况下 ,依靠配套的增压汽化器提供压力源 ,采用顶部气相空间加压方式卸载液体... 由于地理、用户使用条件和峰段要求的限制 ,LNG槽车在输送天然气方面有着巨大的市场需求 ,是管道输配的重要补充手段。LNG槽车往往需要在没有外加机械动力的情况下 ,依靠配套的增压汽化器提供压力源 ,采用顶部气相空间加压方式卸载液体。槽车常配用的汽化器有空温式汽化器和水浴式汽化器两种形式 ,空温式汽化器使用空气作为热源 ,节约能源 ,操作费用低廉。对于长江三角洲地区 ,常年气候温和湿润 ,最低气温在零度以下的天数屈指可数 ,使用空温式气化器完全满足生产要求。文章介绍LNG槽车自增压空温式汽化器的设计计算 ,其中包括天然气气相和液相物性的计算方法 ,以及空温式汽化器的热力计算。然后给出空温式汽化器的换热面积和结构尺寸等设计参数。 展开更多
关键词 液化天然气 LNG 槽车 增压空温式汽化 设计 计算
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高压液氢泵行业研究现状及关键技术问题 被引量:1
4
作者 高浩华 顾素平 +4 位作者 王琛 张昕 郑春辉 赵瑞 何广利 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期166-177,共12页
将氢气液化,以液态氢的方式进行储运、加注是降低用氢总成本的重要方式之一,并有望成为未来面对更大用氢需求的更优选择。高压液氢泵作为液氢产业链中的核心设备,其国产化水平对于降低成本和提高产业链自主可控至关重要。为此,系统调研... 将氢气液化,以液态氢的方式进行储运、加注是降低用氢总成本的重要方式之一,并有望成为未来面对更大用氢需求的更优选择。高压液氢泵作为液氢产业链中的核心设备,其国产化水平对于降低成本和提高产业链自主可控至关重要。为此,系统调研了高压液氢泵在加氢站的应用现状及国内外研发情况,分析了高压液氢泵研究中亟需解决的关键技术问题,提出了液氢泵国产化的技术攻关方向及主要路径。研究结果表明:①液氢加氢站主要有低压汽化压缩、液氢泵增压汽化和直接加注等3种技术模式,其中液氢泵增压汽化是液氢存储型加氢站的主流技术模式;②中国有关高压液氢泵研发的公开研究成果较少,高压液氢泵的国产化研发仍处在初级阶段,产品的稳定性和成熟度还有待验证;③高压液氢泵国产化研发亟需解决结构型式选择与设计、低温绝热性能、材料选择、活塞密封与泄漏控制等关键技术问题,并针对性地提出了液氢泵国产化的建议。结论认为,高压液氢泵设计需要在技术与性能,生产与维护之间综合考量,以确保其在极端低温环境下稳定、可靠运行;随着氢能产业的快速发展,氢能的跨境运输将成为现实,届时液氢将成为重要储运方式,高压液氢泵将在国际液氢物流运输船舶接收、储罐转注、液氢槽车充装、液氢加注等环节发挥更大的作用。 展开更多
关键词 液氢 加氢站 高压液氢泵 泵体结构 氢脆 绝热性能 密封 增压汽化
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