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两级相继增压柴油机增压模式切换试验: 1; 作者陈天宇陈旭 +3 位作者秦慈伟程江华石磊邓康耀《内燃机学报》北大核心 2025年第4期289-296,共8页; 针对两级相继增压(TSST)柴油机增压模式切换过程的性能恶化问题,基于改造的两级相继增压柴油机试验平台,开展了增压模式切换试验,探明了负荷与进气切换阀(ISV)延迟开启时间对切换过程的影响规律.结果表明:两级相继增压系统可在全工况范... 展开更多; 关键词柴油机两级相继增压系统增压模式切换; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究被引量：2: 2; 作者陈贵升孙敏 +3 位作者贺如沈颖刚杨杰杨顺《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期38-48,共11页; 压燃式航空活塞发动机在高空环境下易出现动力衰减、推力不足等关键问题,因此,增压系统的匹配研究和优化至关重要。基于GT-Power软件构建一维整机热力学模型,探究了不同海拔下增压模式以及高压级压气机叶片开度对压燃式航空活塞发动机... 展开更多; 关键词压燃式航空活塞发动机海拔增压模式可变截面增压器两级增压; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型注水管网最优运行模式判别规则及参数优选方法研究: 3; 作者范路陈烁宇 +3 位作者刘董宇单杰王劭翡宋长山《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第6期58-64,共7页; 注水管网的能耗是整个注水系统的能耗中有一个重要因素,体现在管网选用的运行模式以及参数优化2个方面。通过对大量注水数据的计算与评价,发现运行模式的选择与整个注水系统中各单井的压力分布特征有密切关系,据此形成了注水系统最优运... 展开更多; 关键词注水管网最优模式判别规则增压模式分压模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

生烃增压在超压形成中的作用——以东营凹陷西部为例被引量：2: 4; 作者王国庆宋国奇《科学技术与工程》北大核心 2014年第27期177-181,共5页; 通过单井压力、剖面压力及地化特征分析表明了生烃增压在东营凹陷西部超压形成中的重要作用。通过有机质评价及烃源岩埋藏史-演化史分析探讨了生烃作用成为东营凹陷西部超压成因重要因素的机理。结合生烃增压分析,建立了东营凹陷西部增... 展开更多; 关键词东营凹陷超压生烃增压增压模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组页岩气藏超压成因及演化规律被引量：14: 5; 作者唐令宋岩 +5 位作者赵志刚姜振学蒋恕陈晓智李卓李倩文《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期37-53,共17页; 四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组页岩气藏普遍存在超压现象,但目前对于页岩气藏超压形成的原因及演化过程尚不清楚。为了揭示五峰组—龙马溪组页岩气藏超压的形成机制与演化规律,利用测井、数值模拟和激光拉曼实验等方法,综... 展开更多; 关键词四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组超压成因生烃膨胀增压模式超压演化埋藏—抬升; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两级相继增压柴油机增压模式切换试验: 1; 作者陈天宇陈旭秦慈伟程江华石磊邓康耀; 机构上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室先进船舶发动机技术全国重点实验室中国北方发动机研究所; 出处《内燃机学报》北大核心 2025年第4期289-296,共8页; 基金先进船舶发动机技术全国重点实验室基金资助项目(LAB-2023-02).; 文摘针对两级相继增压(TSST)柴油机增压模式切换过程的性能恶化问题,基于改造的两级相继增压柴油机试验平台,开展了增压模式切换试验,探明了负荷与进气切换阀(ISV)延迟开启时间对切换过程的影响规律.结果表明:两级相继增压系统可在全工况范围降低燃油消耗率,以经济最优为目标制定不同增压模式切换边界为65%负荷,并在考虑排放与切换冗余的基础上进行拓宽;随着负荷升高,切换过程中增压压力波动的幅度增大,排气压力突变程度加大,导致更严重的柴油机转速波动;切入分支高压级压气机出口端的进气切换阀延迟开启可减小切换过程的性能波动.不同负荷下存在对应的最优进气切换阀延迟开启时间,为压气机无倒流时的阀门前、后压力相等时间,随着负荷升高,该最优值缩短;在最佳的阀门延迟控制下,压气机喘振和倒流现象基本消失,转速波动抑制率可达82.47%,实现增压模式的平顺切换.; 关键词柴油机两级相继增压系统增压模式切换; Keywords diesel engine two-stage sequential turbocharging system turbocharging mode switching; 分类号 TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究被引量：2: 2; 作者陈贵升孙敏贺如沈颖刚杨杰杨顺; 机构昆明理工大学云南省内燃机重点实验室昆明理工大学城市学院昆明理工大学民航与航空学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期38-48,共11页; 基金国家自然科学基金(52165032)。; 文摘压燃式航空活塞发动机在高空环境下易出现动力衰减、推力不足等关键问题,因此,增压系统的匹配研究和优化至关重要。基于GT-Power软件构建一维整机热力学模型,探究了不同海拔下增压模式以及高压级压气机叶片开度对压燃式航空活塞发动机性能的影响。研究表明:海拔4000m下,在3400r/min工况点,相较于固定截面增压(FGT),采用可变涡轮截面增压(VGT)技术后,燃烧始点提前了31.7%,转矩和功率分别提高36%,43.5%,泵气损失增加10.5%;而采用可调两级增压(RTST)后性能提升效果更显著,使发动机工作升限从5480m提升到了6000m,但在高转速下,RTST增压效率以及对发动机动力性能的增幅会出现下降趋势;低海拔下,随RTST高压级VGT叶片开度的减小,燃烧始点推迟,功率降低,油耗增加;高海拔下,燃烧始点、功率和油耗随叶片开度的减小而呈现与低海拔时相反的趋势。; 关键词压燃式航空活塞发动机海拔增压模式可变截面增压器两级增压; Keywords Compression combustion aviation piston engine Altitude Turbocharging mode Variable geometry turbocharger Two-stage turbocharging; 分类号 V234 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型注水管网最优运行模式判别规则及参数优选方法研究: 3; 作者范路陈烁宇刘董宇单杰王劭翡宋长山; 机构胜利油田分公司技术检测中心; 出处《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第6期58-64,共7页; 基金陕西省自然基金“基于流体作用的复合式液力导向机构的动力学研究”(2022JM-305)。; 文摘注水管网的能耗是整个注水系统的能耗中有一个重要因素,体现在管网选用的运行模式以及参数优化2个方面。通过对大量注水数据的计算与评价,发现运行模式的选择与整个注水系统中各单井的压力分布特征有密切关系,据此形成了注水系统最优运行模式的五条判别规则。根据这些规则可以确定注水系统最优运行模式的选择方法和寻优计算步骤,并给出了不同模式的数学模型及运行参数的优选方法。在此基础上开发了注水系统最优运行模式智能判别软件,软件可以根据需要修改其运行参数,变换运行模式,便捷地模拟运行各种模式状态下的能耗情况,以寻找注水管网最优运行方案。最后通过一个计算实例演示如何通过改变运行模式和参数得到了一个能耗较低的方案。此结果表明本方法可以作为大型注水管网选择最优运行模式与参数优化的有效手段。; 关键词注水管网最优模式判别规则增压模式分压模式; Keywords water injection pipeline network discrimination rules for optimal operation mode pressurized mode separate pressure mode; 分类号 TE357 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生烃增压在超压形成中的作用——以东营凹陷西部为例被引量：2: 4; 作者王国庆宋国奇; 机构中国石化胜利油田分公司西部新区研究院中国石化胜利油田分公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2014年第27期177-181,共5页; 文摘通过单井压力、剖面压力及地化特征分析表明了生烃增压在东营凹陷西部超压形成中的重要作用。通过有机质评价及烃源岩埋藏史-演化史分析探讨了生烃作用成为东营凹陷西部超压成因重要因素的机理。结合生烃增压分析,建立了东营凹陷西部增压模式,认为异常压力的演化分为三个阶段:正常压力阶段、欠压实及早期生烃阶段、大量生排烃阶段,生烃增压在超压形成的后期起到了重要作用。; 关键词东营凹陷超压生烃增压增压模式; Keywords Dongying depression overpressure hydrocarbon generation pressurization generation model of overpressure; 分类号 TE122.1 [石油与天然气工程—油气勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组页岩气藏超压成因及演化规律被引量：14: 5; 作者唐令宋岩赵志刚姜振学蒋恕陈晓智李卓李倩文; 机构中海油研究总院有限责任公司中国石油大学(北京)非常规油气科学技术研究院中国地质大学(武汉)资源学院中国石化石油勘探开发研究院; 出处《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期37-53,共17页; 基金国家科技重大专项“五峰—龙马溪组富有机质页岩储层精细描述与页岩气成藏机理”(编号:2017ZX05035002)、中海石油(中国)有限公司北京研究中心科研项目“中海油油气勘探战略选区研究”(编号:20210T-XNY01)。; 文摘四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组页岩气藏普遍存在超压现象,但目前对于页岩气藏超压形成的原因及演化过程尚不清楚。为了揭示五峰组—龙马溪组页岩气藏超压的形成机制与演化规律,利用测井、数值模拟和激光拉曼实验等方法,综合判识了五峰组—龙马溪组页岩超压成因机理,并基于正演模拟联合反演方法验证了埋藏—抬升全过程的压力动态演化,进而建立了盆内、盆缘和盆外的超压发育模型。研究结果表明:①采用测井组合法、鲍尔斯法、声波速度—岩石密度交汇图版法综合判识出五峰组—龙马溪组页岩的超压成因属于生烃膨胀增压机制;②生烃增压与有机质丰度及类型、原始氢指数、干酪根质量分数及转化率、原油裂解率和滞烃系数等因素密切相关;③焦石坝地区五峰组—龙马溪组页岩干酪根生油可致储层地层压力系数增至1.73,理论计算原油裂解生气可致储层地层压力系数增至2.78,原油裂解生气增压贡献率远大于生油增压;④川南地区五峰组—龙马溪组页岩中流体包裹体的平均捕获压力为163.20 MPa,平均地层压力系数为2.51;⑤焦石坝地区构造抬升过程中因温度下降、孔隙回弹和页岩气散失分别引起地层压力下降44.16 MPa、40.28 MPa和36.50 MPa。结论认为,超压成因和演化的系统研究有助于页岩气差异富集成藏理论的认识,对指导四川盆地及其周缘地区复杂构造背景下海相页岩气选区评价具有重要意义。; 关键词四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组超压成因生烃膨胀增压模式超压演化埋藏—抬升; Keywords Sichuan Basin Upper Ordovician Wufeng Formation–Lower Silurian Longmaxi Formation Origin of overpressure Expansion by hydrocarbon generation Pressurization model Overpressure evolution Burial–uplift; 分类号 P618.13 [天文地球—矿床学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	两级相继增压柴油机增压模式切换试验	陈天宇陈旭秦慈伟程江华石磊邓康耀	《内燃机学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究	陈贵升孙敏贺如沈颖刚杨杰杨顺	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	大型注水管网最优运行模式判别规则及参数优选方法研究	范路陈烁宇刘董宇单杰王劭翡宋长山	《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	生烃增压在超压形成中的作用——以东营凹陷西部为例	王国庆宋国奇	《科学技术与工程》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	四川盆地上奥陶统五峰组—下志留统龙马溪组页岩气藏超压成因及演化规律	唐令宋岩赵志刚姜振学蒋恕陈晓智李卓李倩文	《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	14	在线阅读下载PDF 职称材料