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软土路基上路堤填筑方法的对比分析
被引量:
5
1
作者
刘金龙
陈陆望
刘洁群
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期229-232,236,共5页
基于非线性有限元方法,针对路堤一次性填筑和分阶段填筑过程中路基的变形与破坏机理进行了考察。对比分析表明,当路堤填筑至设计高度时,分阶段填筑得到的竖向沉降比一次性填筑的相应值要大,路堤坡趾外的地面隆起变小,路基侧向位移也变小...
基于非线性有限元方法,针对路堤一次性填筑和分阶段填筑过程中路基的变形与破坏机理进行了考察。对比分析表明,当路堤填筑至设计高度时,分阶段填筑得到的竖向沉降比一次性填筑的相应值要大,路堤坡趾外的地面隆起变小,路基侧向位移也变小,且一次性填筑过程中的最小安全系数小于分阶段填筑过程中的相应值;因此,分阶段填筑有利于加快路基的沉降和提高路堤的稳定性,建议实际工程尽可能的采用该方法进行施工。
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关键词
非线性有限元
路堤
软土路基
填筑方法
分阶段
填筑
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职称材料
风积沙地段铁路路基填筑方法和压实工艺
2
作者
赵宏伟
《铁道建筑》
北大核心
2002年第5期37-39,共3页
结合乌兰木伦风积沙地段铁路专用线路基的填筑试验和工程实践 ,总结风积沙地段路基的填筑方法 ,以及压实机械的比选和压实工艺。实践证明 ,该工艺能达到设计要求。
关键词
风积沙地段
铁路专用线
路基
填筑方法
压实工艺
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职称材料
水布垭面板堆石坝填筑检测方法应用
被引量:
7
3
作者
郑庆举
唐儒敏
岑中山
《人民长江》
北大核心
2005年第5期25-26,共2页
国内目前的面板堆石坝压实密度检测方法除挖坑注水法外,相继应用了压实计法、稳态面波仪法、附加质量法等各种快速、无损检测方法。以水布垭面板堆石坝工程为例,对这几种检测方法进行了研究比较,结果表明:采用面波仪检测干密度的方法是...
国内目前的面板堆石坝压实密度检测方法除挖坑注水法外,相继应用了压实计法、稳态面波仪法、附加质量法等各种快速、无损检测方法。以水布垭面板堆石坝工程为例,对这几种检测方法进行了研究比较,结果表明:采用面波仪检测干密度的方法是可行的,且速度快,检测效果较佳,结合挖坑法检测结果,可以控制施工填筑层的质量。检测结果的准确度及可靠性成为比较这几种检测方法优缺点的重要条件。
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关键词
面板堆石坝
填筑
检测
方法
试验应用
水布垭水利枢纽
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职称材料
沙漠地区风积沙填筑公路路基施工技术
被引量:
8
4
作者
黎荐
《铁道标准设计》
2003年第7期9-10,共2页
风积沙是沙漠地区特有的地质特征 ,介绍利用风积沙填筑公路路基的施工工艺。
关键词
沙漠地区
风积沙
地质特征
填筑方法
公路工程
路基
施工工艺
施工技术
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职称材料
不同物态配比碱渣-粉煤灰混合料强度特性
被引量:
11
5
作者
马加骁
闫楠
+3 位作者
白晓宇
张明义
刘俊伟
王永洪
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期893-900,共8页
为改善传统碱渣土填筑方法工艺复杂、耗时较长的缺点,以山东海化集团的碱渣和粉煤灰为原材料,对不同物态和配比的碱渣土进行了室外填筑试验,并通过室内试验对液相填筑碱渣土的均匀性和强度进行改良。采用击实试验、轻型动力触探试验、...
为改善传统碱渣土填筑方法工艺复杂、耗时较长的缺点,以山东海化集团的碱渣和粉煤灰为原材料,对不同物态和配比的碱渣土进行了室外填筑试验,并通过室内试验对液相填筑碱渣土的均匀性和强度进行改良。采用击实试验、轻型动力触探试验、便携式可变能量动力触探试验对现场填筑碱渣土的强度特性进行测试表征;采用自制的沉淀器模拟液相碱渣土的一维固结沉降,对液相填筑碱渣土的均匀性和强度进行改良和测试。结果表明,碱渣与粉煤灰固体的最优质量配比为7∶3,其最大干密度和最优含水率分别为0.88 g/cm3,64%。碱渣土液相填筑具有可行性,且液相填筑碱渣土的土体强度及均匀性明显优于液相-固相填筑的碱渣土。液相填筑的碱渣土存在一定的分层现象,电离子土壤固化剂能进一步提高土体均匀性,其最优掺量为0.019%。在碱渣土中掺入7%的石灰粉能有效激发粉煤灰活性,大幅提高碱渣土的承载能力。试验结果可指导碱渣土的填筑施工,进一步提高碱渣土的填筑效率和质量。
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关键词
碱渣
粉煤灰
填筑方法
室外试验
改良试验
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职称材料
石灰改良膨胀土路基施工技术探讨
被引量:
4
6
作者
戴希红
尤昌龙
《铁道标准设计》
2003年第7期7-8,共2页
针对膨胀土作为路基填料存在的问题 ,介绍采用石灰改良膨胀土的作用机理及效果 ,探讨利用石灰对膨胀土改良后用作路基填料的填筑方法。
关键词
路基填料
石灰改良膨胀土
作用机理
施工技术
路基工程
铁路
公路
填筑方法
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职称材料
题名
软土路基上路堤填筑方法的对比分析
被引量:
5
1
作者
刘金龙
陈陆望
刘洁群
机构
合肥学院建筑工程系
合肥工业大学资源与环境工程学院
中国科学院安徽光学精密机械研究所
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期229-232,236,共5页
基金
合肥学院引进人才启动基金资助项目(RC027)
文摘
基于非线性有限元方法,针对路堤一次性填筑和分阶段填筑过程中路基的变形与破坏机理进行了考察。对比分析表明,当路堤填筑至设计高度时,分阶段填筑得到的竖向沉降比一次性填筑的相应值要大,路堤坡趾外的地面隆起变小,路基侧向位移也变小,且一次性填筑过程中的最小安全系数小于分阶段填筑过程中的相应值;因此,分阶段填筑有利于加快路基的沉降和提高路堤的稳定性,建议实际工程尽可能的采用该方法进行施工。
关键词
非线性有限元
路堤
软土路基
填筑方法
分阶段
填筑
Keywords
nonlinear finite element method
embankment
soft soil foundation
construction method
stage construction
分类号
TU452 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
风积沙地段铁路路基填筑方法和压实工艺
2
作者
赵宏伟
机构
中铁第十九工程局四处
出处
《铁道建筑》
北大核心
2002年第5期37-39,共3页
文摘
结合乌兰木伦风积沙地段铁路专用线路基的填筑试验和工程实践 ,总结风积沙地段路基的填筑方法 ,以及压实机械的比选和压实工艺。实践证明 ,该工艺能达到设计要求。
关键词
风积沙地段
铁路专用线
路基
填筑方法
压实工艺
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水布垭面板堆石坝填筑检测方法应用
被引量:
7
3
作者
郑庆举
唐儒敏
岑中山
机构
武警水电第一总队第一支队
出处
《人民长江》
北大核心
2005年第5期25-26,共2页
文摘
国内目前的面板堆石坝压实密度检测方法除挖坑注水法外,相继应用了压实计法、稳态面波仪法、附加质量法等各种快速、无损检测方法。以水布垭面板堆石坝工程为例,对这几种检测方法进行了研究比较,结果表明:采用面波仪检测干密度的方法是可行的,且速度快,检测效果较佳,结合挖坑法检测结果,可以控制施工填筑层的质量。检测结果的准确度及可靠性成为比较这几种检测方法优缺点的重要条件。
关键词
面板堆石坝
填筑
检测
方法
试验应用
水布垭水利枢纽
分类号
TV641.43 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
沙漠地区风积沙填筑公路路基施工技术
被引量:
8
4
作者
黎荐
机构
中铁十一局集团第五工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
2003年第7期9-10,共2页
文摘
风积沙是沙漠地区特有的地质特征 ,介绍利用风积沙填筑公路路基的施工工艺。
关键词
沙漠地区
风积沙
地质特征
填筑方法
公路工程
路基
施工工艺
施工技术
分类号
U416.166 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同物态配比碱渣-粉煤灰混合料强度特性
被引量:
11
5
作者
马加骁
闫楠
白晓宇
张明义
刘俊伟
王永洪
机构
青岛理工大学土木工程学院
山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期893-900,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51809146)
山东省重点研发计划项目(2018GSF117008)。
文摘
为改善传统碱渣土填筑方法工艺复杂、耗时较长的缺点,以山东海化集团的碱渣和粉煤灰为原材料,对不同物态和配比的碱渣土进行了室外填筑试验,并通过室内试验对液相填筑碱渣土的均匀性和强度进行改良。采用击实试验、轻型动力触探试验、便携式可变能量动力触探试验对现场填筑碱渣土的强度特性进行测试表征;采用自制的沉淀器模拟液相碱渣土的一维固结沉降,对液相填筑碱渣土的均匀性和强度进行改良和测试。结果表明,碱渣与粉煤灰固体的最优质量配比为7∶3,其最大干密度和最优含水率分别为0.88 g/cm3,64%。碱渣土液相填筑具有可行性,且液相填筑碱渣土的土体强度及均匀性明显优于液相-固相填筑的碱渣土。液相填筑的碱渣土存在一定的分层现象,电离子土壤固化剂能进一步提高土体均匀性,其最优掺量为0.019%。在碱渣土中掺入7%的石灰粉能有效激发粉煤灰活性,大幅提高碱渣土的承载能力。试验结果可指导碱渣土的填筑施工,进一步提高碱渣土的填筑效率和质量。
关键词
碱渣
粉煤灰
填筑方法
室外试验
改良试验
Keywords
soda residue
fly ash
filling method
outdoor test
improved test
分类号
TU442 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
石灰改良膨胀土路基施工技术探讨
被引量:
4
6
作者
戴希红
尤昌龙
机构
广东省公路管理局路桥管理中心
中铁十四局集团公司
出处
《铁道标准设计》
2003年第7期7-8,共2页
文摘
针对膨胀土作为路基填料存在的问题 ,介绍采用石灰改良膨胀土的作用机理及效果 ,探讨利用石灰对膨胀土改良后用作路基填料的填筑方法。
关键词
路基填料
石灰改良膨胀土
作用机理
施工技术
路基工程
铁路
公路
填筑方法
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.167 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软土路基上路堤填筑方法的对比分析
刘金龙
陈陆望
刘洁群
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
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职称材料
2
风积沙地段铁路路基填筑方法和压实工艺
赵宏伟
《铁道建筑》
北大核心
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水布垭面板堆石坝填筑检测方法应用
郑庆举
唐儒敏
岑中山
《人民长江》
北大核心
2005
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
沙漠地区风积沙填筑公路路基施工技术
黎荐
《铁道标准设计》
2003
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
不同物态配比碱渣-粉煤灰混合料强度特性
马加骁
闫楠
白晓宇
张明义
刘俊伟
王永洪
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
石灰改良膨胀土路基施工技术探讨
戴希红
尤昌龙
《铁道标准设计》
2003
4
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职称材料
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