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题名钢轨扣件弹条填充阻尼结构的优化设计
被引量：1
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作者
何宇
曾飞
王安斌
毛鹏军
王俊
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
中船重工第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司
河南科技大学机电工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第10期144-148,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51875097)。
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文摘
采用Solidworks软件建立了WJ-2型弹条扣件三维有限元模型,对弹条在自由状态和标准安装状态下的固有频率和振型进行了分析,得知该弹条在服役状态下与轮轨波磨激励一致时易引发共振,且其共振频率位于尾部支承位置,与现场断裂位置一致。基于此,在不影响WJ-2型弹条扣件配套设施的前提下,对该弹条结构进行优化设计,并分别对弹条内腔掏空后无填充阻尼材料、填充橡胶及填充铁素体球墨铸铁等3种工况进行仿真分析。结果表明,弹条内腔填充灰口铸铁时,其减振性能良好,但力学性能不佳;弹条内腔填充铁素体球墨铸铁时,其力学性能良好,但收效同样不明显。
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关键词
轨道交通
钢轨扣件
弹条
填充阻尼结构
优化设计
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Keywords
rail transit
track fastener
elastic rod
filled damping structure
optimization design
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分类号
U213.531
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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