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填充式防护结构弹道极限方程的多指标寻优被引量：2: 1; 作者贾光辉欧阳智江 +1 位作者蒋辉李轩《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1573-1577,1583,共6页; 为获得适用于国内填充式防护结构超高速撞击的弹道极限方程,采用多指标寻优的方法,对NASA填充式防护结构的弹道极限方程以国内实验数据为依据进行修正.结果发现:采用第1类指标(总体预测率和安全预测率)和第2类指标(预测误差平方和)联合... 展开更多; 关键词填充式防护结构弹道极限方程总体预测率安全预测率预测误差平方和; 在线阅读下载PDF 职称材料

填充式防护结构填充层撞击特性研究被引量：8: 2; 作者闫军郑世贵《载人航天》 CSCD 2013年第1期10-14,共5页; 填充式防护结构是国际空间站广泛应用的一种空间碎片防护结构,填充层材料的选择是填充式防护结构研制的最重要环节。对国内可用的几种高模量、高强度填充层材料进行了超高速撞击试验,并根据试验结果进行了工程应用推荐。; 关键词空间碎片防护填充式防护结构超高速撞击试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

填充式防护结构弹道极限方程的差异演化优化被引量：1: 3; 作者贾光辉姚光乐张帅《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1489-1495,共7页; 综合建模形式弹道极限方程中存在11个待定参数,从理论上讲,采用穷举法可以获得其数值大小,但需要的计算时间过长,储存空间巨大,不宜实现,为解决此问题,改用差异演化算法。基于填充式实验数据,采用差异演化算法对综合建模形式弹道极限方... 展开更多; 关键词填充式防护结构弹道极限方程综合建模差异演化算法总体预测率安全预测率相对误差平方和; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测被引量：4: 4; 作者丁文哲李新洪杨虹《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-158,共10页; 填充式防护结构的显式弹道极限方程在对弹丸进行超高速撞击损伤预测时,由于填充材料、填充方式的不同,会导致预测结果与实测数据存在一定偏差。对此,采用机器学习方式将该问题转化为二分类问题,以碰撞过程中的弹丸撞击参数、防护结构参... 展开更多; 关键词填充式防护结构损伤研究 ADABOOST算法总体预测率安全预测率; 在线阅读下载PDF 职称材料

填充式泡沫铝防护结构的弹道极限被引量：2: 5; 作者刘文祥张德志 +2 位作者张向荣朱玉荣谭书舜《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期43-46,共4页; 为了探索泡沫材料在空间防护上的应用,结合实验和数值模拟,绘制了弹速0.5～7.0km/s范围内填充式泡沫铝防护结构的弹道极限曲线,并与Whipple结构进行了比较。结果表明:填充式泡沫铝防护结构的防护性能优于同等面密度、总厚度的Whipple结... 展开更多; 关键词爆炸力学弹道极限超高速撞击填充式泡沫铝防护结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

载人航天器密封舱结构超高速撞击易损性: 6; 作者武江凯迟润强 +2 位作者韩增尧庞宝君郑世贵《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期25-31,共7页; 载人航天器密封舱是载人航天任务航天员在轨安全工作和生活的重要保障,为掌握载人航天器密封舱防护结构易损特性、准确获取密封舱防护结构易损性模型,基于二级轻气炮,开展了某载人航天器玄武岩/芳纶纤维填充式防护结构试验件撞击试验,... 展开更多; 关键词载人航天器填充式防护结构撞击极限方程临界穿孔直径穿孔方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填充式防护结构弹道极限方程的多指标寻优被引量：2: 1; 作者贾光辉欧阳智江蒋辉李轩; 机构北京航空航天大学宇航学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1573-1577,1583,共6页; 基金国家空间碎片专题资助项目(K020110-1/3/6); 文摘为获得适用于国内填充式防护结构超高速撞击的弹道极限方程,采用多指标寻优的方法,对NASA填充式防护结构的弹道极限方程以国内实验数据为依据进行修正.结果发现:采用第1类指标(总体预测率和安全预测率)和第2类指标(预测误差平方和)联合对方程的系数进行修正,可获得预测效果更好的修正方程.通过对方程低速段和高速段的整体系数进行修正,最终获得单填充组、单一材料的双填充组以及两种材料的双填充组防护结构弹道极限方程的总体预测率分别为93.3%,90%和88.9%,而安全预测率全部高达100%,可很好满足工程的需求.可见,基于不同填充式防护结构的实验数据分别进行弹道极限方程的修正,可获得相应结构预测能力较优的方程.; 关键词填充式防护结构弹道极限方程总体预测率安全预测率预测误差平方和; Keywords stuffed Whipple shield ballistic limit equation totality predicted rate safety predictedrate sum of squared prediction errors; 分类号 V423.43 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填充式防护结构填充层撞击特性研究被引量：8: 2; 作者闫军郑世贵; 机构中国空间技术研究院总体部; 出处《载人航天》 CSCD 2013年第1期10-14,共5页; 基金载人航天领域预先研究项目(020108); 文摘填充式防护结构是国际空间站广泛应用的一种空间碎片防护结构,填充层材料的选择是填充式防护结构研制的最重要环节。对国内可用的几种高模量、高强度填充层材料进行了超高速撞击试验,并根据试验结果进行了工程应用推荐。; 关键词空间碎片防护填充式防护结构超高速撞击试验; Keywords Space Debris Shield Stuffed Whipple Shield Hyper-velocity Impact Test; 分类号 V45 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填充式防护结构弹道极限方程的差异演化优化被引量：1: 3; 作者贾光辉姚光乐张帅; 机构北京航空航天大学宇航学院中国空间技术研究院总体部; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1489-1495,共7页; 文摘综合建模形式弹道极限方程中存在11个待定参数,从理论上讲,采用穷举法可以获得其数值大小,但需要的计算时间过长,储存空间巨大,不宜实现,为解决此问题,改用差异演化算法。基于填充式实验数据,采用差异演化算法对综合建模形式弹道极限方程的11个待定参数进行了多目标优化计算。结果显示,方程的总体预测率为82.35%,安全预测率为100%,平均相对误差平方和为0.001 3。该方程对其他来源的49个实验数据的预测结果显示,总体预测率提升了1.32%,安全预测率降低了4.08%,平均相对误差平方和增加了0.007 3,表明差异演化算法适用于解决多参数多目标的弹道极限方程建模问题。; 关键词填充式防护结构弹道极限方程综合建模差异演化算法总体预测率安全预测率相对误差平方和; Keywords stuffed Whipple shield ballistic limit equation integrated modeling differential evolution algorithm totality predicted rate safety predicted rate sum of squared relative errors; 分类号 V423.43 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测被引量：4: 4; 作者丁文哲李新洪杨虹; 机构航天工程大学研究生院航天工程大学宇航科学与技术系; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-158,共10页; 文摘填充式防护结构的显式弹道极限方程在对弹丸进行超高速撞击损伤预测时,由于填充材料、填充方式的不同,会导致预测结果与实测数据存在一定偏差。对此,采用机器学习方式将该问题转化为二分类问题,以碰撞过程中的弹丸撞击参数、防护结构参数作为分类特征,构建了基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测模型。该模型以分类回归树(CART)作为弱分类器,通过对一系列弱分类器的加权组合生成强分类器,并通过对训练样本的循环使用,实现了小样本集下的撞击损伤预测。实验结果表明,建立的Adaboost预测模型对填充式防护结构的超高速撞击损伤具有良好的预测效果,总体预测率与安全预测率相比于NASA的弹道极限方程均提高了14. 3%,具有更强的通用性。通过不同训练样本规模下的交叉检验,证明了该模型具有良好的鲁棒性与准确性。; 关键词填充式防护结构损伤研究 ADABOOST算法总体预测率安全预测率; Keywords stuffed Whipple shield damage research Adaboost algorithm totality prediction rate safety prediction rate; 分类号 V445.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填充式泡沫铝防护结构的弹道极限被引量：2: 5; 作者刘文祥张德志张向荣朱玉荣谭书舜; 机构西北核技术研究所; 出处《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期43-46,共4页; 文摘为了探索泡沫材料在空间防护上的应用,结合实验和数值模拟,绘制了弹速0.5～7.0km/s范围内填充式泡沫铝防护结构的弹道极限曲线,并与Whipple结构进行了比较。结果表明:填充式泡沫铝防护结构的防护性能优于同等面密度、总厚度的Whipple结构;孔隙率对填充式泡沫铝防护结构防护性能影响较小。; 关键词爆炸力学弹道极限超高速撞击填充式泡沫铝防护结构; Keywords mechanics of explosion ballistic limit hypervelocity impact aluminum foam-filled shield; 分类号 O385 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名载人航天器密封舱结构超高速撞击易损性: 6; 作者武江凯迟润强韩增尧庞宝君郑世贵; 机构哈尔滨工业大学航天学院北京空间飞行器总体设计部中国卫星网络集团有限公司; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期25-31,共7页; 文摘载人航天器密封舱是载人航天任务航天员在轨安全工作和生活的重要保障,为掌握载人航天器密封舱防护结构易损特性、准确获取密封舱防护结构易损性模型,基于二级轻气炮,开展了某载人航天器玄武岩/芳纶纤维填充式防护结构试验件撞击试验,获取了3类防护结构试验件撞击极限直径,完成了防护屏、填充层和舱壁结构撞击损伤特性分析,结果表明,相同撞击速度下,防护屏穿孔孔径与弹丸直径正相关,玄武岩/芳纶纤维填充层对弹丸和碎片云有较强破碎作用和能量分散作用,降低对密封舱结构损伤,沿主撞击方向碎片云能量是引起舱壁结构花瓣形裂纹穿孔的主要因素。针对试验数据,采用遗传算法和多元线性/非线性回归方法对NASA Christiansen方程、W-S穿孔方程进行修正,提升了预示精度,其中总体预测率从59.1%提升到100%,安全预测率从81.8%提升到100%,准确建立了适用于中国某大型载人航天器玄武岩/芳纶纤维填充式防护结构的撞击极限经验方程和穿孔经验方程等两类易损性模型,为在轨任务风险工程评估提供依据和奠定基础。; 关键词载人航天器填充式防护结构撞击极限方程临界穿孔直径穿孔方程; Keywords manned spacecraft fiber filled structure impact limit equation ballistic limit diameters hole size equation; 分类号 V416.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	填充式防护结构弹道极限方程的多指标寻优	贾光辉欧阳智江蒋辉李轩	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	填充式防护结构填充层撞击特性研究	闫军郑世贵	《载人航天》 CSCD	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	填充式防护结构弹道极限方程的差异演化优化	贾光辉姚光乐张帅	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测	丁文哲李新洪杨虹	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	填充式泡沫铝防护结构的弹道极限	刘文祥张德志张向荣朱玉荣谭书舜	《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	载人航天器密封舱结构超高速撞击易损性	武江凯迟润强韩增尧庞宝君郑世贵	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料