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基于组合赋权云模型的塔台管制系统运行安全评估 被引量:5
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作者 张兆宁 石峰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1254-1265,共12页
随着我国民航业的迅猛发展,空中交通流量不断攀升,机场塔台管制系统的运行安全面临严峻考验,因此,正确识别和评估风险成为有效提高塔台管制系统运行安全水平的重要前提。为精准且有效地完成对塔台管制系统运行的安全评估,构建了基于模... 随着我国民航业的迅猛发展,空中交通流量不断攀升,机场塔台管制系统的运行安全面临严峻考验,因此,正确识别和评估风险成为有效提高塔台管制系统运行安全水平的重要前提。为精准且有效地完成对塔台管制系统运行的安全评估,构建了基于模糊决策实验室分析法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)网络层次分析法(Analytic Network Process,ANP)熵权法云模型的塔台管制系统运行安全评估模型。首先,通过流程图法并结合人机环管的思想建立塔台管制系统运行安全评估指标体系,并采用模糊DEMATEL法确定评估指标间的相互影响关系,绘制评估指标之间的网络结构图;然后,通过ANP法确定各评估指标的主观权重,采用熵权法确定各评估指标的客观权重,并通过博弈论方法计算评估指标的综合权重;最后,将权重结果与评语层云模型结合使用对各级安全评估指标进行安全评估,通过MATLAB软件完成算例的仿真分析。结果表明:该塔台管制系统运行安全等级在一般和良好之间,仍需采取有效措施对某些风险因素进行控制;同时验证了该模型在塔台管制系统运行安全评估中具有可行性和准确性,对塔台管制系统安全评估具有指导意义。 展开更多
关键词 安全工程 三角模糊数 决策实验室分析法(DEMATEL) 网络层次分析法(ANP) 熵权法 云模型 塔台管制
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情境意识及注视转移方式对塔台管制冲突的影响 被引量:7
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作者 靳慧斌 刘文辉 陈健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期72-77,共6页
为分析塔台管制中情境意识(SA)水平和注视转移方式对冲突的影响,利用模拟塔台管制软件和眼动仪构建试验平台,根据航班起降架次频率设计并实施简单和困难2组情景试验。利用三维SA评定技术(3D-SART)评价被试的SA水平,利用连接分析法分析... 为分析塔台管制中情境意识(SA)水平和注视转移方式对冲突的影响,利用模拟塔台管制软件和眼动仪构建试验平台,根据航班起降架次频率设计并实施简单和困难2组情景试验。利用三维SA评定技术(3D-SART)评价被试的SA水平,利用连接分析法分析被试在4个兴趣区域(AOI)间的注视转移方式,综合分析SA水平与注视转移方式对管制冲突的影响。结果表明,被试的SA水平和注视转移方式具有个体差异性;SA水平高的被试有更好的注意分配和决策能力,SA水平低的被试注意分配不够合理,决策占用较多注意资源;航班流量较大时,SA水平低的被试更容易疏漏重要信息,出现决策错误,甚至失去SA,造成管制冲突。 展开更多
关键词 塔台管制冲突 眼动 情境意识(SA) 注视转移 连接分析法 兴趣区域(AOI)
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塔台管制中最邻近指数注视指数与情境意识的相关性研究 被引量:5
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作者 靳慧斌 刘文辉 陈健 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第26期135-139,共5页
为挖掘测量塔台管制员情境意识(SA)的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台。设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性。利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估... 为挖掘测量塔台管制员情境意识(SA)的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台。设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性。利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估被试的SA,利用SPSS软件对被试的NNI注视指数与SA进行以任务负荷为控制变量的偏相关分析和无控制变量的皮尔逊相关性分析。结果表明,被试的NNI注视指数与SA有中度正相关,且相关程度不受试验难度影响;NNI注视指数可以作为测量塔台管制员SA的一项眼动指标。 展开更多
关键词 塔台管制 情境意识(SA) 最近邻指数(NNI) 注视模式 相关性
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基于图形工作站的塔台管制模拟器的设计与实现 被引量:1
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作者 冯霞 杨国庆 徐自豪 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第9期207-209,共3页
通过对空中交通管制程序、陆空通话模式、机场管理方式等的分析综合,提出并拟定了基于图形工作站实现塔台管制模拟器的总体方案。在此基础上,研究了在图形工作站上基于Unix/X Window系统利用Motif/OpenGL编程的基本技术,并采用计算机图... 通过对空中交通管制程序、陆空通话模式、机场管理方式等的分析综合,提出并拟定了基于图形工作站实现塔台管制模拟器的总体方案。在此基础上,研究了在图形工作站上基于Unix/X Window系统利用Motif/OpenGL编程的基本技术,并采用计算机图像生成技术较好地模拟了机场周围的三维视景系统,有效逼真地表现了飞机运动的动态行为过程,初步完成了塔台管制模拟器的基本功能。 展开更多
关键词 图形工作站 塔台管制模拟器 设计 空中交通管制体系 三维场景 飞行动画
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塔台管制中情境意识与视觉搜索策略关系研究 被引量:2
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作者 靳慧斌 吕川 朱国蕾 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期108-112,共5页
为研究不同情境意识水平的塔台管制员的视觉搜索策略,搭建模拟塔台管制眼动试验平台进行试验。利用三维情境意识评定技术(3D-SART)评价被试的情境意识水平,并以注视熵率值和兴趣区内注视点数作为眼动指标,分析被试的视觉搜索特征。研究... 为研究不同情境意识水平的塔台管制员的视觉搜索策略,搭建模拟塔台管制眼动试验平台进行试验。利用三维情境意识评定技术(3D-SART)评价被试的情境意识水平,并以注视熵率值和兴趣区内注视点数作为眼动指标,分析被试的视觉搜索特征。研究结果表明:情境意识水平高的被试,其注视点数主要集中于空域监视区与地面监视区域,其注视熵率值显著高于情境意识水平低的被试;前者合理分配注意资源,灵活转移注视点,扫视幅度较大,具有较高的视觉搜索效率;后者则相反。 展开更多
关键词 交通工程 视觉搜索 情境意识 注视熵率值 注视点数 塔台管制
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基于流程图的机场管制塔台风险因素辨识 被引量:23
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作者 杜红兵 王雪莉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期80-87,共8页
在对空中交通管制风险模型分析的基础上,确定辨识空管运行过程中风险因素的3条途径。基于运行分析方法建立机场管制塔台航空器放行流程图,结合流程图简表对地面管制准备阶段的风险因素进行分析,提出把鱼刺图与流程图相结合辨识航空器放... 在对空中交通管制风险模型分析的基础上,确定辨识空管运行过程中风险因素的3条途径。基于运行分析方法建立机场管制塔台航空器放行流程图,结合流程图简表对地面管制准备阶段的风险因素进行分析,提出把鱼刺图与流程图相结合辨识航空器放行过程的风险识别方法。最后,应用上述方法从人-机-环-管方面辨识出机场管制塔台运行过程中的65个风险因素,其中包括40个管制员因素、10个设备因素、9个环境因素和6个管理因素。 展开更多
关键词 风险辨识 空管员 流程图 机场管制塔台 风险管理
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飞机发动机故障的地面管制方法研究 被引量:1
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作者 潘卫军 冯昱华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第6期145-150,共6页
机场管制区域附近的起飞和进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,而飞机发动机失效对其影响最为严重.本文通过对进近着陆过程中一发失效时航空器受力情况进行建模分析,并对飞机性能进行动态解算,得出轨迹变化;通过详细编程计算... 机场管制区域附近的起飞和进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,而飞机发动机失效对其影响最为严重.本文通过对进近着陆过程中一发失效时航空器受力情况进行建模分析,并对飞机性能进行动态解算,得出轨迹变化;通过详细编程计算各类飞机中断滑跑距离,对各个机型中断起飞性能作出对比分析,并结合机场各类特情,首次将特情处置信息与塔台管制员指令相结合,提出识别方法及主动的应急策略.从而更好地协助飞行员在发动机失效情况下保证航空器运行安全,并及时采取应急救援措施,提高管制应急效率. 展开更多
关键词 航空运输 发动机失效响应 动态解算 塔台管制 进近着陆 中断起飞
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