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某近水平岩层隧道拱顶塌方掉块机制与应急处置研究
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作者 刘超 《工程技术研究》 2023年第7期24-26,共3页
汉巴南铁路巴中至南充段位于川东红层地区。褶皱宽缓、岩层近乎水平是川东红层地区工程地质的典型特征。文章结合现场某隧道施工过程中地质揭示情况,利用Midas GTS有限元分析软件,对多种工况下隧道施工过程中位移及应力应变的情况进行... 汉巴南铁路巴中至南充段位于川东红层地区。褶皱宽缓、岩层近乎水平是川东红层地区工程地质的典型特征。文章结合现场某隧道施工过程中地质揭示情况,利用Midas GTS有限元分析软件,对多种工况下隧道施工过程中位移及应力应变的情况进行数值模拟计算,得出了隧道开挖后围岩位移及应力分布特征,并总结了塌方掉块机理,提出了适用于区域内水平岩层的开挖工法和初期支护建议,可为区内类似地质条件下的隧道发生塌方掉块应急处置提供借鉴。 展开更多
关键词 近水平岩层隧道 塌方掉块机理 有限元分析 应急处置 川东水平岩层
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水平泥岩砂岩互层隧道超欠挖控制技术 被引量:4
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作者 常伟 《国防交通工程与技术》 2014年第2期69-71,共3页
水平泥岩砂岩互层围岩的地质特点导致围岩在施工爆破后易沿结构面及软弱破坏面破坏,形成较难人为控制的超欠挖现象。以大梁峁特长公路隧道为工程背景,提出了相应的超欠挖控制措施:采用科学合理的控制爆破技术和施工措施,经此处理后,超... 水平泥岩砂岩互层围岩的地质特点导致围岩在施工爆破后易沿结构面及软弱破坏面破坏,形成较难人为控制的超欠挖现象。以大梁峁特长公路隧道为工程背景,提出了相应的超欠挖控制措施:采用科学合理的控制爆破技术和施工措施,经此处理后,超欠挖值明显减小,开挖面基本平整、光滑,隧道施工过程中未发生塌方事故,拱顶掉块也明显减少。 展开更多
关键词 水平泥岩砂岩互层 隧道 超欠挖 塌方掉块
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长大断面圆形引水隧洞下半洞开挖支护措施总结研究——以硬梁包水电站引水隧洞为例 被引量:1
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作者 周强 李凯 +1 位作者 温哲昊 杨树仁 《四川水力发电》 2023年第1期48-51,共4页
硬梁包水电站引水隧洞地质条件复杂,洞室开挖断面大,Ⅲ、Ⅳ类围均存在不同程度蚀变。在下半洞开挖过程,Ⅳ类围岩腰线180°至240°受围岩破碎及不利结构面切割组合影响均存在不同程度掉块及地质超挖现象,通过总结对比硬梁包水电... 硬梁包水电站引水隧洞地质条件复杂,洞室开挖断面大,Ⅲ、Ⅳ类围均存在不同程度蚀变。在下半洞开挖过程,Ⅳ类围岩腰线180°至240°受围岩破碎及不利结构面切割组合影响均存在不同程度掉块及地质超挖现象,通过总结对比硬梁包水电引水隧洞CⅡ标下半洞开挖采取的不同支护措施所对应的开挖体型及地质超挖情况,研究该标段采取的支护措施对控制开挖体型及地质超挖的实际效果,为相同地质条件下类似工程的开挖提供可借鉴的支护参数,以期进一步优化控制开挖体型减少地质超挖,确保施工期洞室围岩安全稳定。 展开更多
关键词 引水隧洞 下半洞 大断面 围岩蚀变 支护参数 塌方掉块 地质超挖
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硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用
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作者 徐振红 《隧道建设》 2010年第6期634-637,642,共5页
为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分... 为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分析可知,利用控稳结构面预测方法配合超前地质预报手段,并采取有效加固围岩等措施能够预防和减少硬质围岩隧道塌方掉块事故的发生。 展开更多
关键词 隧道 塌方掉块 硬质围岩 控稳结构面 塌方预测 超前地质预报 围岩加固
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