堆载预压法与真空预压法处理堤防软基效果对比

1

作者 殷兰馥 陈宇啸 《人民长江》 北大核心 2025年第S1期257-260,共4页

堤防工程中常用堆载预压法对软基进行固结处理,但排水砂垫层容易因堤基不均匀沉降导致排水通道被截断,同时排水固结施工完成后砂垫层遗留在堤身内部形成薄弱层,影响堤防防渗及堤身稳定性能。当工期较短时,可尝试采用真空预压法代替堆载... 堤防工程中常用堆载预压法对软基进行固结处理,但排水砂垫层容易因堤基不均匀沉降导致排水通道被截断,同时排水固结施工完成后砂垫层遗留在堤身内部形成薄弱层,影响堤防防渗及堤身稳定性能。当工期较短时,可尝试采用真空预压法代替堆载预压法进行地基处理,然而堤防工程中真空预压法应用案例较少。基于数值模拟方法,以华阳河蓄滞洪区两个典型软基堤防断面为研究对象,采用Plaxis 2D软件建立数值模型,分析了两种软基处理方法在不同工况下的沉降、孔隙水压力、施工工期等关键参数的变化规律,对比评价了两种方法的处理效果。结果表明:真空预压法在沉降控制、缩短工期和提高施工期地基稳定性方面均优于堆载预压法,特别是在排水条件较差的单面排水工况下,真空预压法的效果更为显著。研究成果可为类似工程的设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 软基处理 堆载预压法 真空预压法 数值模拟 华阳河蓄滞洪区

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真空联合堆载预压法加固软土地基的试验研究 被引量：21

2

作者 王炳龙 杨龙才 +1 位作者 宫全美 周顺华 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期499-503,共5页

根据某真空联合堆载预压法加固深厚层软土的试验成果,分析了地基沉降规律、控制软土地基路基工后沉降的效果,以及满足高速铁路路基工后沉降标准要求的预压时间.为真空联合堆载预压法在高速铁路深厚软土路基上的设计和应用提供了依据.

关键词 高速铁路 软土地基 真空联合堆载预压法 工后沉降

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真空联合堆载预压法在加固软土路基中的应用 被引量：4

3

作者 陈新国 冯晓腊 胡朝阳 《安全与环境工程》 CAS 2005年第4期82-84,88,共4页

真空联合堆载预压法已经广泛应用于处理高等级公路的软土地基,与常规的堆载预压法对比,该方法能有效降低工后沉降,节约工期,并能保证路基的稳定性。笔者通过工程实例,阐述了真空联合堆载法的加固机理,并通过对现场监测资料的分析,说明... 真空联合堆载预压法已经广泛应用于处理高等级公路的软土地基,与常规的堆载预压法对比,该方法能有效降低工后沉降,节约工期,并能保证路基的稳定性。笔者通过工程实例,阐述了真空联合堆载法的加固机理,并通过对现场监测资料的分析,说明该方法用于加固软土路基所取得的良好效果。 展开更多

关键词 真空联合堆载预压法 软土路基 沉降 密封帷幕

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真空-堆载预压法下饱和淤泥质土的实际固结时间分析 被引量：1

4

作者 卢书强 徐平波 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期126-127,共2页

真空-堆载预压法处理软土地基已成为沿海吹填土、软弱土加固的最常用的方法,该法最大的特点之一就是加固的时间跨度长,理论上加固时间一般为3个月。但是事实上由于土层的复杂性以及施工工艺等的影响,绝大多数情况下真空-堆载预压法处理... 真空-堆载预压法处理软土地基已成为沿海吹填土、软弱土加固的最常用的方法,该法最大的特点之一就是加固的时间跨度长,理论上加固时间一般为3个月。但是事实上由于土层的复杂性以及施工工艺等的影响,绝大多数情况下真空-堆载预压法处理软弱土地基的固结度在3个月内并不能达到设计要求。就珠海某热电厂吹填土场地的实际加固情况,根据实测地基沉降数据运用指数曲线配合法(三点法)和Asaoka法对场地固结度进行计算,从而对真空-堆载预压法处理饱和淤泥质土所需的时间周期作一个定量的分析,为地基处理工期和卸载时间的确定做出可靠的依据。 展开更多

关键词 真空-堆载预压法 饱和淤泥质土 沉降速率 固结度 实际固结时间

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采用插板排水固结堆载预压法快速处理软基技术 被引量：1

5

作者 陈尊伟 张惠明 +1 位作者 蒋国强 李业龙 《铁道建筑》 北大核心 2006年第3期58-59,共2页

根据施工现场的地质条件,对软基处理的三种方案,即插板排水固结堆载预压法、水泥搅拌桩复合地基法和桩基架空楼板法,通过比选选择插板排水固结堆载预压法,该方法对于深厚软土地基的处理是经济、有效的处理方法。

关键词 软土地基 插板排水固结堆载预压法 软基处理

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真空 -堆载联合预压法软基加固对周围环境的影响 被引量：75

6

作者 彭劼 刘汉龙 +1 位作者 陈永辉 李豪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期656-659,共4页

关键词 真空-堆载联合预压法 软基 加固 周围环境 影响

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真空—堆载联合预压加固软基简化计算方法 被引量：61

7

作者 李豪 高玉峰 +2 位作者 刘汉龙 彭喆 Mahfouz A H 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期58-62,共5页

在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固... 在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固特点 ,提出一种简化的真空—堆载联合预压法的有限元计算方法 ,并结合工程实例对简化方法的可靠性进行了研究 ,通过与实测资料和常规砂井地基有限元计算值对比 ,表明该简化方法具有较高的准确性 ,可方便地应用于工程设计和实践。 展开更多

关键词 加固 软基 真空-堆载联合预压法 砂井地基 有限元

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真空-堆载联合预压的地基沉降简化计算方法 被引量：15

8

作者 刘汉龙 彭吉力 陈永辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期745-748,共4页

研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空-堆载联合预压作用下地基沉降修正系... 研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空-堆载联合预压作用下地基沉降修正系数公式。分析结果表明,一般真空预压工程修正系数ms取值范围可在0.55～1.20之间,真空-堆载联合预压的分层总和法计算修正系数可取0.70～1.30。 展开更多

关键词 真空预压法 真空-堆载联合预压法 分层总和法 沉降修正系数

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真空—堆载联合预压法的研究现状及其在高速公路软基加固中的应用 被引量：4

9

作者 刘汉龙 陈永辉 等 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第B12期21-26,共6页

根据有效应力原理，分析了真空－堆载联合预压法处理软基的加固机理，并与真空预压法和堆截预压法进行了比较，总结了真空预压法及真空－堆截联合预压法的研究现状，结合高速公路软基处理实际工程，进行了现场试验，试验结果表明该方法... 根据有效应力原理，分析了真空－堆载联合预压法处理软基的加固机理，并与真空预压法和堆截预压法进行了比较，总结了真空预压法及真空－堆截联合预压法的研究现状，结合高速公路软基处理实际工程，进行了现场试验，试验结果表明该方法的加固效果是令人满意的。 展开更多

关键词 真空-堆载联合预压法 软基处理 高速公路 加固

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真空(堆载)预压法在高速公路软土地基处理中的应用 被引量：12

10

作者 宗国庆 蒋慧 《水利水电科技进展》 CSCD 2002年第6期41-43,共3页

介绍真空 (堆载 )预压法在高速公路软基处理中的应用情况 ,并和其它方法进行了对比分析 ,认为真空 (堆载 )预压法的施工工艺逐渐成熟 ,施工方法较为简单 ,能增加地基稳定性 ,缩短施工总工期 ,可作为高速公路软基处理的一种手段进一步推... 介绍真空 (堆载 )预压法在高速公路软基处理中的应用情况 ,并和其它方法进行了对比分析 ,认为真空 (堆载 )预压法的施工工艺逐渐成熟 ,施工方法较为简单 ,能增加地基稳定性 ,缩短施工总工期 ,可作为高速公路软基处理的一种手段进一步推广 ;真空 (堆载 )预压法和堆载预压法的固结原理虽然相类似 ,但一些方面如排水机制等还存在着很大的差别 。 展开更多

关键词 真空(堆载)预压法 高速公路 软土地基 地基处理

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真空—堆载联合预压法加固软土地基机理分析

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作者 李豪 金秀丽 等 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第B12期211-214,共4页

总结了真空－堆载联合预压法加固软土地基的特点，对比分析了真空预压与堆载预压法加固机理及强度增长机理，并结合观测资料进一步讨论了存在争议的一些问题，真空－堆载联合预压法加固软土基效果明显，尤其适用于高速公路，可进一步推... 总结了真空－堆载联合预压法加固软土地基的特点，对比分析了真空预压与堆载预压法加固机理及强度增长机理，并结合观测资料进一步讨论了存在争议的一些问题，真空－堆载联合预压法加固软土基效果明显，尤其适用于高速公路，可进一步推广应用。 展开更多

关键词 真空-堆载联合预压法 加固 软土地基

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天津铁路集装箱中心站真空-堆载联合预压法沉降控制设计 被引量：2

12

作者 余学鹏 崔俊杰 +1 位作者 韩志霞 刘浩 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第6期69-73,共5页

基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。根据铁路行业相关设计规范,就真空-堆载联合预压法在铁路工程中的应用设计进行详细阐述,重点通过试验段... 基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。根据铁路行业相关设计规范,就真空-堆载联合预压法在铁路工程中的应用设计进行详细阐述,重点通过试验段研究、地基沉降计算和地基固结计算等提出真空预压控制指标,并通过对增压防堵真空预压区(ZY-5)监测和检测结果分析,验证整个计算过程的合理性和准确性。 展开更多

关键词 软土路基 地基处理 吹填土 真空一堆载联合预压法

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真空-堆载预压处理高速公路软基的有限元计算 被引量：38

13

作者 刘汉龙 彭吉力 +1 位作者 陈永辉 郑绍君 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1029-1033,共5页

根据高速公路路基的变形特点,提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中的砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。结合修正剑桥模型,对某真空-... 根据高速公路路基的变形特点,提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中的砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。结合修正剑桥模型,对某真空-堆载联合预压试验段进行了计算、分析,结果令人满意。 展开更多

关键词 高速公路 软基处理 BIOT固结 三维有限元计算 真空—堆载联合预压法 路基变形

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堆载预压联合强夯加固软土地基机理及效果综合评价 被引量：3

14

作者 李永红 刘祥光 +1 位作者 曾令谦 路必恩 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期13-15,19,共4页

首先对堆载预压联合强夯法加固软土地基机理进行了深入分析,然后结合深圳盐田工程2号纳泥塘重箱堆场工程,采用土工试验、十字剪切试验和平板载荷试验对该场地加固效果进行了评价,结果表明:堆载预压联合强夯法能在较短时间内有效加固软... 首先对堆载预压联合强夯法加固软土地基机理进行了深入分析,然后结合深圳盐田工程2号纳泥塘重箱堆场工程,采用土工试验、十字剪切试验和平板载荷试验对该场地加固效果进行了评价,结果表明:堆载预压联合强夯法能在较短时间内有效加固软土地基,缩短工期,消除工后沉降,达到节省成本的目的。 展开更多

关键词 堆载预压法 强夯法 地基加固 机理分析 效果评价

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软基堆载预压处理中平均固结度计算探讨 被引量：2

15

作者 窦汉林 《中国农村水利水电》 北大核心 2006年第8期119-119,121,共2页

软基处理中,用堆载预压法进行处理,介绍了利用高木俊介法进行地基平均固结度计算中的一点心得与经验。

关键词 软基处理 堆载预压法 平均固结度 高木俊介法

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基于分级加载工况的沉降曲线拟合法及工程运用 被引量：10

16

作者 应宏伟 黄兆江 +3 位作者 葛红斌 沈华伟 王奎华 龚晓南 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期300-305,共6页

为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模型拓展为多级预测模型,结合某填海机场地基处理工程实例,通过对实测沉降的拟合、预测,分析了多级预测方法... 为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模型拓展为多级预测模型,结合某填海机场地基处理工程实例,通过对实测沉降的拟合、预测,分析了多级预测方法的实际应用效果.研究结果表明:在分级加载工况下,与单级方法相比,多级方法能较好地预测后期继续加载且尚无实测数据情况的地基沉降发展,对最终沉降的预测误差在5%以内,而对于这种情况单级方法无法预测;对现有荷载下已有实测数据的沉降预测,多级方法和单级方法预测结果差别不大且预测误差都在5%以内;多级方法能反映多级工况下完整的沉降发展过程,而单级方法仅能拟合、预测当前一级荷载下的沉降.多级方法对分级加载工况下的沉降预测具有明显优势. 展开更多

关键词 堆载预压法 分级大面积加载 沉降预测 指数曲线法 多级预测模型

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大面积堆载对桩基工作性能影响的数值模拟和监测分析 被引量：8

17

作者 周勇 康迪 +1 位作者 李韬 康易年 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第5期112-116,共5页

受大面积堆载影响引起的软土土体沉降会导致桩基产生负摩阻力,并同时影响建筑物下基底土压力变化,使建筑物发生倾斜.在工程中经常使用堆载预压法来改善桩土间不均匀沉降.采用现场试验和数值分析比较的方法,经过桩基足尺试验,对预压后土... 受大面积堆载影响引起的软土土体沉降会导致桩基产生负摩阻力,并同时影响建筑物下基底土压力变化,使建筑物发生倾斜.在工程中经常使用堆载预压法来改善桩土间不均匀沉降.采用现场试验和数值分析比较的方法,经过桩基足尺试验,对预压后土体的固结程度进行分析,分析表明预压2个月后土体固结已达到60%,可以看出堆载预压后土体已经开始固结.随后通过Adina软件数值模拟分析验证,土体沉降量和负摩阻力达到了《建筑地基基础设计规范》要求,沉降观测表明差异沉降在1.9cm内,倾斜值不超过0.4%. 展开更多

关键词 堆载预压法 大面积堆载 建筑物倾斜 数值模拟 监测

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真空预压法在市政软基工程中的应用 被引量：7

18

作者 潘为群 《铁道标准设计》 2004年第3期51-53,共3页

对真空预压法和堆载预压法加固软基的机理进行研究 ,分析采用真空预压法加固软基的加固效果和土体变形的特点 ,通过某工程实例 ,对现场的实测数据进行分析 ,进一步比较两种方法的加固效果 。

关键词 真空预压法 堆载预压法 软基加固 市政工程 工后沉降 变形 地质条件 工程评价 沉降观测

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真空预压法加固高速公路软基的有限元分析 被引量：8

19

作者 徐立新 陈云敏 +1 位作者 吕庆雷 王户容 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期587-591,共5页

根据高速公路路基的变形特点,提出了真空堆载联合预压法处理高速公路软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况.结合修正剑桥模型,对某真... 根据高速公路路基的变形特点,提出了真空堆载联合预压法处理高速公路软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况.结合修正剑桥模型,对某真空堆载联合预压试验段进行了计算、分析,取得了令人满意的结果. 展开更多

关键词 高速公路 软基 BIOT固结 三维有限元 真空堆载联合预压法

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基于模糊多属性决策法的软基加固效果评价 被引量：1

20

作者 谢晓华 周永章 +4 位作者 张澄博 蔡立梅 赵广伦 施斌 刘吉福 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期61-67,共7页

基于模糊多属性决策法建立了真空联合堆载预压法加固软土地基效果评价模型。选择总沉降、固结度、抗剪强度和侧向位移等4种监测变量作为加固效果评价的影响因素,采用模糊多属性决策方法,对软基加固效果的指标值和权值进行分析计算,确定... 基于模糊多属性决策法建立了真空联合堆载预压法加固软土地基效果评价模型。选择总沉降、固结度、抗剪强度和侧向位移等4种监测变量作为加固效果评价的影响因素,采用模糊多属性决策方法,对软基加固效果的指标值和权值进行分析计算,确定出其效果评价的模糊指标值和模糊权值,并通过差异度分析和模糊效用值分析与常规堆载预压法进行对比,研究二者的加固效果随时间的变化关系。通过真空联合堆载预压法在广东西部沿海高速公路台山段路基加固工程中的应用,有效地论证了的该法的优势。 展开更多

关键词 模糊多属性决策法 软土路基 真空联合堆载预压法 差异度 模糊效用值

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